toimii vain vaihtamalla 1,2,3 ja sitten D eli D ei jaksa vetää lähdössä? Ajottain toimii lähdössäkin D:llä välillä vilkuu valo ja vaihdettava pienimmästä suurempaan. Remppa maksas enempi kun auton arvo, eikä takeita onnistuuko. Auto Opel Vectra vm 94
meneekö läpi
kun automaattivaihde
81087
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Itse en hyväksyisi autoa jonka voimansiirto toimii noin epävarmasti.
Se on selvä liikenneturvallisuusvaara.
Entä, jos veto loppuu juuri silloin kun pitää ylittää valtatie kolmion takaa ja rekka tulee....
pistää ykkösen silmään niin lähtee kuin raketti, ei siinä mitään ongelmaa ole, D:llä ei jaksa vetää mutta miksi pitäisikään?? Kun kierrokset nousee, heittää D silmään niin hyvin kulkee. Eli auto on tavallaan puoliautomaatti, ei kytkintä, siirtelee vain vaihdekeppiä eli automaatin valitsinta!
- itse olen jo muutamia vuosia ajanut automaatilla,eikä valjennut tippaakaan ,mikä oli ajatus aloittajalla...siis yritätkö lähteä jollakin isolla vaihteella paikaltasi vai...
"toimii vain vaihtamalla 1,2,3,...-mikä on ongelma ??
Mitäs jos lähdet pikku-deellä (D)?
Tässä taas tyypillinen tane. Ajeleppa vaan vielä muutama vuosi lisää sillä automaatillas niin rupeet ymmärtämään vaihteistostakin enemmän.
Ei siinä alkuperäisen kyssärissä ollut mitään epäselvää.
läpikin mennä jos sattuu juuri silloin toimimaan kun katsuri sillä ajelee. Korjata sitä tuskin kannattaa, manuaalilootan vaihto ja muutoskatsastus yksi vaihtoehto. Toinen koko auton vaihto.
ooppelilla, vastaava tapaus pari vuotta sitten ja ja korjaus maksoi mutamia kymppejä, joku alipainekello oli rikki ja vaihdon jälkeen pelasi kuin uutena.
Ihan samaa vikaa kiroillaan joka puolella maailmaa missä veccuja liikkuu.
Sakut ja itävaltalaiset (googletin) kertovat, että vika olisi vaihdelaatikon päällä olevassa pikku laatikossa, johon se vaihteensiirtovaijeri tulee. Siinä olisi kuulemma joku hapettunut sähköinen liitäntä (kytkentä). Sieltähän ne virrat niille vaihteiston magneettiventtiileille menee !
Tämä tuntuu ihan järkeenkäyvältä, koska myös mulla vikakoodit kertoo vaihteiston magneettiventtiilivioista muistaakseni 2 ja 3 vaihteen ohjausventtiilit ?
Itse yritin kerran purkaa ko. vermettä mutta taidot loppui kesken (siihen purkamiseen) ja pistin takaisin kassaan. Sen pikkumurikan "kansi" on alapuolella joten se pitää irroittaa kokonaan ja ottaa kännyynsä, ennenkuin sen sisäosiin pääsee käsiksi.- Möin auton jollekkin maajuissille, jolla on enemmän aikaa pelehtiä autojen kanssa.
ps. selvyyden vuoksi sanottava vielä, että vika on oikeastaan JAPSIEN aiheuttama. Viekkaudella ja vääryydellä pilaavat hyvän SAKSALAISEN auton mainetta.
Vecussahan on japsi tomaatti. (jaappanilainen automaattivaihteisto)
Olisi mukava kuulla jos joku on tehnyt tällaisen "vaihteentunnistimen sähköisten kytkentöjen puhdistuksen". Sen materiaalikulut on noin 50 centtiä. Korjaamolla korjausarvio on n.1200 euroa.- Ja kaiken huipuksi eivät anna takuuta, että vika korjaantuu ! (Metro-auto)
meni läpi,ei vikaa vaihteistossa kun kerran kulkee etiäppäin.