Nasta- kitkarengaskeskustelu jakaa kansaa, eikä asiaan näytä tulevan ratkaisua.
Itse olen ajanut jo toistakymmentä vuotta kitkoilla, joka päivä liikenteessä ja hyvin on mennyt.
Olen huomioinut, että taksimiehet ajavat aika paljon kitkarenkailla,joten siitä päätellen voisi ajatella, että ajotaito ja -kokemus on tässäkin asiassa tärkeällä tilalla. Eli, kun ajotaitoon ja renkaiden kuntoon satsaa, niin nastoilla ei hyödytetä muita kuin asvalttifirmoja. Kun taas keväällä katselee noita teiden kuntoa ja karmeita nastojen rouhimia uria asvaltissa, niin luulisi niitä parempiakin rahanreikiä olevan kuin tuo tahallinen teiden pilaaminen.
Itse olen ajanut jo toistakymmentä vuotta kitkoilla, joka päivä liikenteessä ja hyvin on mennyt.
Olen huomioinut, että taksimiehet ajavat aika paljon kitkarenkailla,joten siitä päätellen voisi ajatella, että ajotaito ja -kokemus on tässäkin asiassa tärkeällä tilalla. Eli, kun ajotaitoon ja renkaiden kuntoon satsaa, niin nastoilla ei hyödytetä muita kuin asvalttifirmoja. Kun taas keväällä katselee noita teiden kuntoa ja karmeita nastojen rouhimia uria asvaltissa, niin luulisi niitä parempiakin rahanreikiä olevan kuin tuo tahallinen teiden pilaaminen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Kuten monet rallikuskit ja sellaiset jotka oikeasti osaavat ajaa autoa ovat sanoneet: etelään nastat ja pohjoiseen kitkat.
Etelässä ajokeli vaihtelee niin paljon että nastat ovat parempi vaihtoehto ja pohjoisessa lumikeleillä kitka on hyvä.
Sinä taidat olla niitä "parempia kuskeja" jotka ovat ensimmäisillä liukkailla keleillä ojassa tai sitten ajavat noin 20 kilometriä alinopeutta. Tälläisille sinunkaltaisillasi paremmilla kuskeilla voisi olla kesärenkaat kesät talvet.
Nasta pitää jäällä paremmin kuin kitka se on selviö.
Se on. Pohjoisen lumisilla teillä kitkat ovat lyömättömät. Etelän loskaisilla ja mustan jään peittämillä teillä taas nasta on ehdoton ykkösrengas.
sovittaa nopeuden olosuhteiden mukaan.
Sinä taidat olla niitä "parempia kuskeja" jotka ajavat 10-15 km/h (ns. mittarivirhe) yli rajoituksen sateessa tai sumussa.
"Sinä taidat olla niitä "parempia kuskeja" jotka ovat ensimmäisillä liukkailla keleillä ojassa tai sitten ajavat noin 20 kilometriä alinopeutta. Tälläisille sinunkaltaisillasi paremmilla kuskeilla voisi olla kesärenkaat kesät talvet. "
Kitkaspede on ilmeisesti saanut ulosajoissaan liian monta tälliä kuuppaansa, kun aivan sekavia horisee. Kitkaspede, joka on toistakymmentä vuotta ajellut KITKARENKAILLA JOKA PÄIVÄ, ei voi olla kunnossa.
Nastoista on oikeasti hyötyä vain rannikon pikkuteitä paljon ajavilla tai mahdollisesti pohjoisen rannikon tienoilla, joissa tienpinta saattaa olla jäässä useammin kuin kahtena päivänä vuodessa.
http://www.vartti.fi/artikkeli/f607a7f0-0503-472b-95dc-bcb0ed448817
"Kitkarenkaissa autoilijoita miellyttää nastarenkaita hiljaisempi ääni, sekä hellempi ote asvalttiin"
Miten ihmeessä ns. hellempi (lue huonompi) ote asvalttiin voi ketään miellyttää? Ja se ääni on hiljainen kun on kunnon auto eikä mikään kitkaspeden suosima lada.
Pääasia, että ministeriössä on sentään vielä järkeä tallella. Sen verran vähän kuitenkin, etteivät älyä kieltää liikenneturvallisuutta vakavasti uhkaavia kitkarenkaita.
AIKA AVUTONTA JOS EI ILMAN NASTOJA PÄRJÄÄ! VARMAAN JÄIT PERUSKOULUSSAKIN LUOKALLE!
Ei näiden nastapellein kanssa kannata kinata.
Se kun kerran nasta iskee syvälle kovaan luuhun, sitä ei saa pois kirveelläkään.
Onhan siinä se hyvä puoli, että asvalttifirmat saavat töitä, kun kaverit jystää tiet sohjoksi ns. talven aikana.
Sillä kompensoidaan ainoita täysipäisiä, nastankäytäjiä, alemalla ajoneuvoverolla. Nastoilla rikotaan jää, mikä kitkapellelle mahdollista pelleilyn.
Alemmat vakuutusmaksut nastojen käyttäjille. Miksi kitkapellejen kolarit maksetaan?
kolarit...suhteutetaan nastoilla ja kitkoilla kolaroineet, niin herää kysymys miksi kitkoilla ajavat joutuvat maksamaan nastoilla tunaroineen kolarit...
vaihtelevat säät että nastat parhaat mutta etelässähän toimii tämä ihme nimeltä joukkoliikenne eli sieltä voisi rajoittaa tätä yksityisautoilua.
Niin, todellakin jotkut osaa käyttää älyänsä sekä koulussa että rengasvalinnoissa, ja valita ne parhaat. Ja sitten nämä luuserit jaksaa vain urputtaa, muuhun niistä ei ole...