Miten tulisi ajaa 5-portaisella automaatilla varustetulla Väyrysmersulla, joka cdi-koneinen naku? Helpostihan esim. ruuhkassa koneen kierrokset pysyttelevät automaatilla (d-asento) ajellessa max 1500 r/min, ja kuulemma rasittaa värinöillään voimansiirtoa (kts. tuulilasi.fi-osoitteessa "kysy Ketoselta"-palsta). Toinen vaohtoehto olisi ajella käsin vaihtaen (näppäystoiminto), vaan olen jostain kuullut että sekään ei tee hyvää lootan kestolle, jarrupaloille varmaan hyvä juttu.
Miten siis tulisi ajella? Ohjeita, please!
Miten siis tulisi ajella? Ohjeita, please!
Vastaukset 5
Vanhimmat
Aja kaupunkiajossa 3-asennolla. Näin ainakin yleensä automaateilla.
En löytänyt Ketosen kysymyksistä kertomaasi! Hankala, kun ei ole etsi-mahdollisuutta...
Minulla Winter-asennossa kone itse vaihtaa ehkä jossain 1700 paikkeilla.
Mikä kohta voimansiirrosta ei kestä pintakaasulla ajelua?
Jo on jutut.
No kyllä on väite. Automaattihan juuri optimoi moottorin kierokset talaoudelliselle ja parhaan väännön alueelle.
On varmasti sekoitettu asioita keskenään.
Mä ainakin ajelen Väyrysellä aina vaihteisto D-asetuksella. Mitään ongelmia ei ole ollut. Entisessä 4-vaihteisessa automaatissa vaihdoin kaupungissa 3-asentoon, mutta nykyinen tuntuu toimivan hienosti keppiin koskematta. Ainoa paikka missä tulisi mieleen vaihtaa pienemmälle olisi oikein jyrkkä alamäki, mutta niin jyrkkää ei ole vielä sattunut kohdalle.