Uutinen julkaistiin hesarissa tänään:
http://www.hs.fi/autot/artikkeli/Turun moottoritielle suunnitellaan automaattista kameravalvontaa/1135245182550
HS:n keskustelupalstalle virisi oitis vuolas kameravalvontakriittinen keskustelu aiheesta. Mitä tekee Helsingin Sanomien toimitus? Poistaa koko keskustelun tietty!
Kohta on maan turvallisimmat tiet, eli moottoritietkin miinoitettu kameratolpilla ja rajoitukset tiputettu kahdeksaankymppiin!
Hyvä Suomi!
http://www.hs.fi/autot/artikkeli/Turun moottoritielle suunnitellaan automaattista kameravalvontaa/1135245182550
HS:n keskustelupalstalle virisi oitis vuolas kameravalvontakriittinen keskustelu aiheesta. Mitä tekee Helsingin Sanomien toimitus? Poistaa koko keskustelun tietty!
Kohta on maan turvallisimmat tiet, eli moottoritietkin miinoitettu kameratolpilla ja rajoitukset tiputettu kahdeksaankymppiin!
Hyvä Suomi!
Vastaukset 18
Vanhimmat
Missä on suunniteltu nopeusrajoitusten pudottamista kahdeksaankymppiin moottoritiellä ja kenen toimesta?
missä luuhasit kun aivoja jaettiin?
Missä on suunniteltu nopeusrajoitusten pudottamista kahdeksaankymppiin moottoritiellä ja kenen toimesta?
Vippaako päässä? Näetkö pikku-ukkoja? Vuotaako nenä?
Missä on suunniteltu nopeusrajoitusten pudottamista kahdeksaankymppiin moottoritiellä ja kenen toimesta?
Helsinki - Turun motarilla on jo 80 rajoitus. Kenen toimesta?
Koko matkallako?
myös turvavälien käyttö(mättömyys)!
katso myös rengaspaineet, ja ilmoita kaahareista.
Sun kaltaset urpot pitäis laittaa motarille sillon kun muut ei aja - huom! ilman nopeusrajotusta - ja odottaa niin kauan että tapatte siellä toisenne.
On nimttäin tullut ajeltua Saksan bahnoja useampia kymmeniä tuhansia ja sitten niin maan perusteellisen kovaa. Kovimmat nopeudet todellista 300kmh. Ja eipä vielä ole napsahtanut. Lisäksi liikennetä siellä on paljon enemmän kuin täällä. Mutta piitäähän sitä tutkata. Miten muuten rahaa tulisi.... Nyt on vielä lama-aika ja ne joilla on autot niin niillä on rahaa. Pakko olla. Kannatan ehdotustasi! Olisi hienoa kun ei olisi motareilla rajoituksia. Homma olisi kuin silloin joskus.... IIIIIIhaaaaaNNNAAAA!
Ei tohon enää muuta keksi!. Voin jo kuvitella tilanteen, kun joku nysväri säätelee sitä vauhtiaan, ja ennen kameraa varmuuden vuoksi 10km/h alle rajotusten että ei tule sakkoja!. Kiitos suomaa, kyttäysvaltio!.
Siis jumalauta, sääntöjen vastaisesti ajamista taas vaikeutetaan! Hitto vieköön, pitääkö tässä alkaa kohta elämään ja olemaan fiksusti?
ole kyse vaan siitä että vaikka laki sanookin jotakin, niin terve järki sanoo toisin. Eli miksi valvoa siellä missä mitään onnettomuuksia ei tapahdu ja jätetään valvomatta siellä missä siitä oikeasti olisi hyötyä? Ei voi muuta todeta kuin että joko järki vippaa tai sitten kyseessä on rahastaminen. Autoillessa ei ole mitään hyötyä eksaktista lainsäädännöstä ja lain noudattamisesta. Tärkeintä on, että ei tapahdu onnettomuuksia. Miksi siis valvoa tietä jonko onnettomuus luvut ovat joitakin poikkeusellisen kelin (väärä tilannenopeus) aiheuttamia jos sitäkään? Miksi ei valvota oikeasti siellä missä jotain merkitystä onnettomuuksille tai niiden estämiselle olisi???? Rahaa. Kallis tie=täytyy saada rahaa.
Suomessako ei siis ole tapahtunut yhtään onnettomuutta moottoriteillä koskaan, sitäkö yrität sanoa? Ja että valvontako kohdistetaan nyt vain moottoriteille?
nopeusvalvonnalla suomessa ei ole mitään yhteyttä turvallisuuden kanssa. Tämä jälleen todistaa asian. Näin tyhmiä päätöksiä tehdään vain rahan himossa. Eli tyhmiä vedätetään hyväsymään liikenneturvallisuuden nimissä asioita, joilla oikeasti vain paikataan valtion budjettia. Jos oikeasti ajateltaisiin turvallisuutta, niin tutkat ja kamerat olisivat sellaisilla paikoilla joissa oikeasti tapahtuu vahinkoja, esim. koulut, sairaalat vammaisten laitokset, vaaralliset risteykset yms. Mutta kun poliisin ajatus aamupalaverissa on että mistä saadaan nopeimmin rahat kerättyä ja sitä oikein mietitään, niin miten se korreloi turvallisuuden kanssa? Miksi pääsiäisenä tutka oli viritetty ohituskaistan kohdalle? Siihen missä on turvallisinta ohittaa ja jossa ohitettava AINA nostaa nopeuttaan? Varmaan turvallisuus oli Mikkelin poliisilla mielessä.... Ja takasin päin ajellessa 4 kyttäautoa tien sivussa ja hirveät ruuhkat, jopa seisovat! Ja kun kytät oli ohitettu, niin liikenne palasi normaaliin. Ei sitten tullut mieleen mennä jonnekin muualle? On niin vastenmielistä että poliisi laiskuuttaan pilaa oman maineensa. Miksi? Kyllä sinne kahville ehtii vaikka tutkailisi siellä missä oikeasti on tarvetta. Ja olen 100% nopeusvalvonnan kannalla kunhan se toteutetaan järkevästi. Ei ole mitään älyä että esim. motareille pannaan kamerat, kun siellä ajetaan ylinopeutta. Mutta kun ei ajeta kolareita! Miksi siis valvoa vain tämän takia? Paljon on vikaa. En ymmrrä että miksi aina mennään siitä mistä pääsee helpoimmalla ja sitten puhutaan turvallisuustyöstä.... Työstä joka on paskan lappamista pinosta toiseen ja takaisin.
tuo tie ja tullin keräämät rahat, jotka joudutaan palauttamaan. Tuo kamera rahastaa kätevästi ja voi konstaapeli kätevästi ja kustannustehokkaasti postitella nuo tiemaksut ihan virka-ajalla. Eikä kai TURUN moottoritie voi olla tie, ilman jotain ihan vitun tyhmää. Kyllähän nimikin sen jo kertoo.
Italiassa "kaahataan" puolet kapeimmilla motareilla laillisesti tuota nopeutta... Voi herran jeesuksen perse tätä saatanan hyysäys yhteiskuntaa!!! Vitun nollatoleranssit! Saatana marjoja poimiessa kuolee enemmän ihmisiä, kuin "kaahatessa"! Kamerat eivät kuulu vapaaseen sivistysyhteiskuntaan!