Elikkä tuli hommattua suht. siisti 940 2,3 -91. Ryhdikäs ja hyväpeltinen, mittarilukema 320tkm:a. Mistähän lähtis liikkeelle, vikaa paikallistaan, kun bensamittari näyttää tyhjää vaikka kuinka tankais?
Ja toinen kyssäri. Eikös noissa oo remminvaihto 120 tkm:n välein. Paljonko kustantaa vaihto jos vie pajalle. Kiitos etukäteen.
Ja toinen kyssäri. Eikös noissa oo remminvaihto 120 tkm:n välein. Paljonko kustantaa vaihto jos vie pajalle. Kiitos etukäteen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Mittariviat on yleisiä tuon aikakuden isoissa volvoissa. Etenkin kesäkuumalla sattaa mittarit välistä näyttää ihan mitä sattuu.
Kylmäjuotoksia sattaa toisinaan olla, joten voi saada korjattu tinaamlla mittarin epäilyttävät kytkennät läpi.
Romuttamolta löytynee kohtu hintaan koko mittari varaosiksi.
Toki voi vika löytyä tankin antureistakin...
Mulla on saman vuoden 940, ajettu 330 tkm. Näin alkuunsa onnittelut hyvästä hankinnasta. Hihnan vaihtoväliksi mulla ohjekirja sanoo 80 0000km/ 4 vuotta tai 5 vuotta, en muista kumpi, mutta kilometriraja oli kuitenkin 80 000 km.
Mittaritaulun kylmäjuotokset on avrsin yleisiä. Varsinkin 740-mallissa ei varmaan toimi bensamittari kuin joka kymmenennessä autossa. Toinen vaihtoehto on tankissa olevan anturin johtoliitokset. Ota takakontista kaikki matot pois. Sieltä paikallistat kohdan, josta bensaputki menee tankkiin. Siinä tienoilla on myös anturin johtoja. Tarkista, puhdista ja rasvaa näiden johtojen liitännät. Kiinnitä erityistä huomiota runkoon kiinnitettyyn maajohtoon.
Unohtui kommentoida tuo hinta. Taitaa osineen maksaa siinä 150-200.
Vaihdatin omaan 1997 malliseen 940:een hihnan Biliassa. Vaihtotyö oli muistaakseni noin 150EUR ja hihna muistaakseni 20-30EUR siihen päälle.
remmin vaihtaa noissa koneissa helposti itse vaikka peukalo olisi missä kohtaa kämmentä tahansa !