Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    A-140 vanhakoppainen nykii ajoittain.

    A 140 vm 1998 nykii ajoittain. Vikakoodeja luettu yhdellä kertaa lambda anturi katkoo tai viallinen. Toisella kertaa sekä kaasupolkimen potentiometri ja kampiakselin anturi ja tällä kertaa auto hyytyi lähes täysin polttaen ABS/BAS valoaan. Alkaa vaikuttaa joko hintaan nähden kalliilta vaihdella osia vai pitäisikö ajoittain häiritsevä vika siirtää seuraavalle omistajalle. No kysyn kuitenkin onko ollut vastaavaa. Mielestäni kampiakselin anturi voi aiheuttaa muitakin hälytyksiä kuin omansa?
    31042
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 3

    Vanhimmat

    Vähän vastaavankuuloinen vika kuin myöskin vm -98 A140:ssä. Kaasupolkimessa on todella häiritsevä viive. Liikkeelle lähtiessä kun painaa kaasun pohjaan, niin ei tapahdu mitään ennen kuin kierrokset ovat nousseet n.1500/min. Kaasupolkimen anturi vaihdettu, vika säilyi. Vikamuistissa ei lue mitään. Olisiko ideaa mistä vikaa kannattaisi etsiä?

    Äänestä

    • Kampiakselin anturin vaihtoon päädyttiin, mutta aiheutti selkeät katkokset.
      Nyt elämme jännityksessä uusiiko syksyn kosteilla keleillä.

      Kaasu vain on käsittääkseni huono reagoimaan sen saa painaa aika syvälle ennen kuin liikahtaa. Ominaisuus jos kuitenkin muuten menee pirteästi ;-)

      Äänestä

    Löytyikö varsinaista vikaa tämän jälkeen ? Eli mulla on ollut vastaavia vikoja, koodeina lambda, kampiakselin anturi, kaasuläpän hidas reakointi ja sen lisäksi auton nykimisen vuoksi on bas/esp valo aina välillä tulee näyttöön kovan nykimisen vuoksi...autoon vaihdettu uusi puola, lambda, ykk-anturi, ja nykiminen vaan jatkuu kosteilla ilmoilla

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    poistoonko? kirjoitti:

    A 140 vm 1998 nykii ajoittain. Vikakoodeja luettu yhdellä kertaa lambda anturi katkoo tai viallinen. Toisella kertaa sekä kaasupolkimen potentiometri ja kampiakselin anturi ja tällä kertaa auto hyytyi lähes täysin polttaen ABS/BAS valoaan. Alkaa vaikuttaa joko hintaan nähden kalliilta vaihdella osia vai pitäisikö ajoittain häiritsevä vika siirtää seuraavalle omistajalle. No kysyn kuitenkin onko ollut vastaavaa. Mielestäni kampiakselin anturi voi aiheuttaa muitakin hälytyksiä kuin omansa?

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu