sain viime katsastuksessa merkinnän,että autossa ei toimi äänimerkki.Auto oli huollossa,vaihtoivat torven,mutta vika olikin ratissa ja tulee kuulemma kalliiksi.Onko tuo sellainen vika josta voi narahtaa,elikkä auto ei menen kats.läpi??
meneekö läpi jos...
hondaN
1614882
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Kyllä äänitorven tulee olla kunnossa.
Jos ratin vaihto tuntuu kalliilta, niin voihan sen äänimerkin toiminnan siirtää vaikka kojelautaan napilla.
vanhempien autojen ratin äänimerkin korjausta en arvelisi kovin kalliiksi mutta kyllä vituttaisi joutua uusimaan ratti kalliine airbageineen äänitorven takia.
Ei siinä rattia tarvii ostaa saatika sitten airbagiä :D....Ratintaakse niin sanottu spiraali pitää uusia jossa kulkee airbagin kosketinpinnat eli ettei piuhatpoikkea kun rattiakääntää.
Laita erillinen painonappi koelautaan mistä äänimerkki toimii.Näin tehtiin ennen ja kelpasi katsastusmiehelle.Tietenkin nappi piti olla mahdollisimman lähellä kuljettajaa,eikä apumiehen puolella.
ei mulla ainakaa tullu hylkyä vaikka äänimerkki olikii paskana
Onko se niin vaikeaa lukea AKE:n sivuilta, mistä viasta tulee hylky ja mistä viasta korjauskehotus??
Tästä linkistä pääsee sivulle, missä on katsastuksen arvosteluperusteet:
http://www.ake.fi/NR/rdonlyres/0CAB62FB-35F1-4440-944D-9C6C02F4CE62/0/9372082007_Katsastuksen_arvosteluperusteet.pdf
Ei niitä vikojen arvostelua heitetä hatusta (niin kuin monet luulee), vaan noiden sääntöjen mukaan mennään. Jos joku vika on korjauskehotuksen arvoinen, ei se vika muutu hylyksy vaikka sitä ei olisikaan korjatt. Ei ole vaikea ymmärtää??!!
...tulee, mut ei hylkyä. Ja sen voit ihan hyvin siirtää napilla johonkin kojelautaan ja kun siirrät jo ennen katsastusta, niin ei tule otteelle näkyviin. T.Katsuri
Äänimerkki ei saa olla muualla kuin ratinkeskiössä. Turhasitä on siirrellä tai nappuloita tehdä sitä varten katsastuksessa tulee korjauskehoite jokatapauksessa ja 1kk korjaus aika vialle. Jos sitä ei korjaa poliisi voi siitä sakottaa mutta en muista yhtään tapausta jossa tälläsestä viassa olisi näin käynyt. Hoidavaan uusi spiraali siihen ratinkeskiöön kun aika on oikea. Edi
laita erillinen nappi äänimerkille.Eikä se äänimerkki ole läheskään joka autossa ratinkeskiössä.
On todella paljon autoja, joissa se on jo uutena esim. vilkkuviiksessä. Ja itse olen kyllä katsastusmies ja olen kymmeniä autoja hyväksynyt erillisellä napilla varustettuina.
riitti kun maadotin tootin johon ralliratinkeskiöön ku inssi etti nappulaa nauroi vaan ja sano et hyvä ku toimii
Jos airbagin toiminnan siirtää napilla kojelautaan niin pitää olla tarvittaessa aika nopsa painamaan sitä nappia...
Ainakin englantilaisissa autoissa vilkkuviiksen päässä. Varmaan joissain muissakin. Ainakin takavuosina. Nykyautoista en tiedä. Mutta olen nähnyt kojelautaan asennettuja nappeja, vaikka alunperin oli ratissa. Omasta nissan cherrystäni taannoin löysin tuon kojelaudan alle asennetun napin vasta sitten kun purin auton romuksi. Ratin nappi ei toiminut, enkä katsastanut autoa kertaakaan kun kori oli niin ruostunut.
Koko äänimerkki on auton turhin toiminto jonka tarpeellisuus tulisi kyseenalaistaa. Kun sitä ei koskaan tarvitse niin ei sitä huomaa jos se ei toimikkaan, että sen toimivuudesta katsastuksissa voisi mielestäni luopua kokonaan. Mennäämpäs vaikka Ateenaan kuuntelemaan liikennemelua kuinka sitä käytetään tarpeettomasti. Onneksi Helsingissä ei ole niin.
On kuulemaa aika helppo testata katsastuksessa. En tiedä.
Aika kauan saa hakea Helsingistä tyyppiä joka osaa kotikonstein korjata äänimerkin. Veikkaan että ei hevin löydy. Joudut menemään korjaamolle. Jotenkin saamatonta porukkaa sielläpäin.