syttyi palamaan päivän aikana, kun siis auto oli ollut päivän parkissa. Käynnistäessä syttyi tuo valo ja varovaisesti ajoin kotio nuo huimat 2,5 km. soitanko suoraan huoltoon (mihin ei tod varaa kun puoliso lomilla...)vai voiko asialle jotain tehdä itse? tarkastaa esim? öljyt ok. onko vika mahdollisesti pahakin??? ajaa ilmeisesti ei parane ohjekirjan mukaan
auto on accord 2.0 vm.2003.
auto on accord 2.0 vm.2003.
Vastaukset 7
Vanhimmat
pukkaa.
Valo syttyy ja sammuu omia aikojaan.
Välillä palaa päivän, tunnin, välillä on kateissa monta viikkoa.
Kysyin huollosta ja luin ohjekirjasta, että liittyy jotenkin päästöihin.
Huollossa sanoivat, että katsotaan sitten seuraavan huollon yhteydessä.
Kirjasin itselleni huoltokäynnin ja huoltoneuvojan nimen muistiin ja ajelen valosta välittämättä.
Auto on melko uusi ja takuun alainen.
Autoistanne on tainnut mennä rikki Egrventtiili, joka mittaa ja säätelee pakokaasu päästöjä. Kovin suuria ajoja en menisi nyt tekemään, koska katalysaattori voi olla seuraava vaihdettava. Polttoaineen kulutusta se myös lisää. Niin ja vielä se loppu huipennus: Osan vaihto töineen 520.90 euroa. Tämä vuosimalliin 2000 ja vaihto tehtiin 10.12.2008.
EGR venttiiliongelmat,
Jenkeistä:
http://hondaaccordforum.com/forum/archive/index.php/t-3578.html
Käyttöauton antama takuu mennyt umpeen. ajetaan auto suoraan honda huoltoon ja vian selvitykseen. harmittaa vaan kun auto ollut vasta vuoden meillä ja kun ei noista autosähköistä ole mitään hajua... voisiko olla esim. jotkut anturit löystyneet tai hapettuneet (auton ikä ei kyllä tähän sopisi..)? jostain saitilta luin, oli kylläkin opelista kyse... noh kiitos kuitenkin! tiedänpähän pysyä fillarin selässä!
Akun yläpuolella on iso A jossa on poikkiviiva vinossa asennos. Mikä vika-
Tarkoitin koelaudassa on akun yläpuolella iso A poikkiviivalla. Auto on Honda Civic.
Akusta ei löydy enää ampeereita, laita latinkiin tai osta uusi joka myös pitää ensin ladata?