Olen tuossa tuumaillut, että voisikohan tuon Helsingin kaupungin haastaa oikeuteen ympäristörikoksista? Tyhjäkäyttäminen on kiellettyä mutta kaupunki tyhjäkäyttää tuhansia autoja päivittäin kaupungin keskustassa ja sen lähiympäristössä.
Parhaita esimerkkejä löytää ajamalla esim klo 21.00 Kampista Runeberginkadun ja Stuurenkadun läpi Lahden moottoritien alkuun ja takaisin. Tuollisen ajosuoritteen ajasta yli puolet joutuu seisomaan liikenteen turhaan pysäyttämiseen tarkoitetuissa punaisissa valoissa.
Liikennettä ohjataan miljoonien eurojen järjestelmillä, jotka on nyt sitten valjastettu vain ja ainoastaan seisottamaan autoja tyhjillä teillä ja ruuhka-aikaan huonosti vetävästi (hyvin vetää juuri tuon pahimman ohi, ettei olla ihan liian kusessa). Tuo järjetön leikki tuuppaa tonni kaupalla paskaa kaupungissa asuvien keuhkoihin, lisää sairauksia ja tappaa!!!
Näillä järjestelyilläkö yritetään saada hankittua sitten se rahaa tahkoava sampo, eli tietullijärjestelmä kaupungin keskustaan? Jos kaupunkilaisten terveyden se maksaa, niin kova on hinta!
Onko autojen tyhjällä tiellä seisottaminen punaisssa valoissa ainoa keino saada syyllistettyä autoilijaa ja todistaa että ruuhka, jopa yöllä? Montako kaupunkilaista tämä pelleily tappaa vuodessa? Syyllinen kaupungin huonoon ilmanlaatuun istuu muualla, kuin autossa!
Nyt puhun vain ja ainoastaan keskustan liikennevalo-ohjauksesta, johon siis on jo upotettu miljoonat! Muista liikennejärjestelyistä en viitsi tässä yhteydessä edes mainita.
Kerään lähiaikoina videokoosteen parhaista paloista Helsingin valo-ohjauksien toimivuudesta hiljaisen liikenteen aikaan ja pistän pätkät youtubeen. Saa siinä sitten ihmetellä oikein ulkomaillakin, miten "ekolooginen" Suomi näyttää muule maailmalle mallia, miten kasvihuoneilmiötä torjutaan täällä härmälässä, alle miljoonan asukkaan kyläpahasessa.
Helsingin kaupunki oikeuteen?
Savuttaa
2146
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Pitäs investoida tankillinen bensaa ja tehdä espoosta samanlainen video ja uhrata toinen päivä sen editoimiseen. Puheet ei riitä vaan pitää olla ns todiste videomuodossa selostettuna niin voisi saada päättäjät ajattelemaan. Itse ymmärrän varsin hyvin että liikennevaloilla ei aina voi saada täydellistä järjestelmää. Mutta täysin typerää liikennevalojen toimintaa riittää ilman sitäkin. Kuten että jos tiellä on 60 rajoitus, ajan kohta vaikka 21:00, tulevilta sivuteiltä ei tule liikennettä ja valot vauhtuu punaisille minulle vaikka ajaisin 40km/h mittarin mukaan eli todellisuudessa siis alle 40. Toinen esimerkki että kevyenliikenteenväylälle pidetään automaattista vihreää joka aiheuttaa sen että ajoneuvoliikenne autotiellä joutuu pääsääntöisesti pysähtymään. Paikka kaiken lisäksi on sellainen jossa ei kyllä ylinopeuksia juuri ajeta. Tulen tietä joka päättyy t-risteykseen, päätietä menee päiväsaikaan harvakseltaan muutamia ajoneuvoja mutta silti ajamaani tietä tulevia seisotaan joka kerta useita minuutteja. Kyllä hienosti toimiviakin liikennevaloja löytyy ja täytyy oikein ihmetellä että miten se on mahdollista. Meinaan tuo edellinen esimerkki niin toisella puolella espoota on taas t-risteys joka päättyy samalla kyseiselle tielle. Mutta näissä valoissa riittää puolta lyhyempi odotteluaika ja kaikenlisäksi oikealle kääntyville on erikseen kääntyville liikennevalo joka päästää hyvin usein melkein suoraan ajamaan tälle päätielle. Johtuisiko siitä että kyseisen liikennevaloristeys on nykyaikaistettu ja se lukee liikennettä jo 100 metriä ennen risteystä ja ohjaa sen mukaan myös liikennettä. Näin liikenteen ei tarvitse odottaa tyhjää.
Oikeuteen vaan ja lopuksi ikää vankilaan!!! Siemensiltä on saatu hyvät lahjusrahat, niin pitäähän noita tolppia olla joka risteyksessä, mielummin kuuteen kertaan. Valojen hallintakeskuksessa on tyhmääkin tyhmempää kyrpänaamaa mitä maastamme on löytynyt! Ne sitten suu vaahdossa kertovat uteliaille vieraille, kuinka mahdotonta on saada liikennettä sujumaan. Kun tästä nipistää sekunnin niin jono tässä kasvaa kilometrillä.... Lässyti lässyn paskapuhetta! VITTU!!! Apinakin osaisi säätää kaupungin valo-ohjaksen silmät sidottona, niin että matka-ajat lyhenisivät kahdella kolmasosalla. Ja tyhmääkin tyhmempi apina tietää, että valotolpat voisi poistaa kokonaan, eikä liikenne puuroutuisi. Onhan siitäkin ollut kokemuksia, kun kaikki valot olisvat vilkulla, niin liikenne sujui mallikelpoisesti. Jos ilmanlaadun eteen todellakin haluttaisiin tehdä jotain, pitäisi pyörien pyöriä mahollisimman paljon ilman turhaa jarruttelua ja seisomista. Sitä kun vaan TYHMÄ kaupunginsuunnitteluinsinööri tiedä. Eikä tienrakennusinsinööri osaa tehdä alikulkuja kuin Hakmetsäntiellä. Muualla maailmassa olen nähnyt useissa kaupungeissa vastaavia, vilkkaisssa risteyksissä. Mikä VITTU siinä om eteei SUOmassa osata mitään?????