Tulen 1.1.2004 Saksasta suomeen ja voisin ajella tänne vaikka vm. 2000 Neonin (kunnon varusteilla, tietty). Elokuussa tuommoisia verotettiin 2200 - 2400 €:n verran. Eli, kymppitonnilla pääsisi suht tuoreen Neonin omistajaksi ja verovalituksen jälkeen voisi vielä odotella palautuksia.
Toisin auton Turkuun ja möisin auton ennen tulliin menoa uudelle omistajalle, jolloin ostaja saisi 3 kk:n paperikilvet ja veronpalautukset itselleen.
Projektin toteutus vaatii kohtuullisen (500 - 1000 €:n) etumaksun.
Ihan oikeasti kiinnostumeet saavat soitella p. 044-5558442, tai sähköpostia [email protected].
Toisin auton Turkuun ja möisin auton ennen tulliin menoa uudelle omistajalle, jolloin ostaja saisi 3 kk:n paperikilvet ja veronpalautukset itselleen.
Projektin toteutus vaatii kohtuullisen (500 - 1000 €:n) etumaksun.
Ihan oikeasti kiinnostumeet saavat soitella p. 044-5558442, tai sähköpostia [email protected].
Vastaukset 12
Vanhimmat
..meille kiinnostuneille jotka harkitsemme auton tuontia saksasta. Mikä tulee olemaan sinun palkkiosi k.o projektista? Mikä takaa sen, ettei tämä ole kusetusyritys? Siis että keräät isot fyffet etumaksuina isolta joukolta neon-kuumeisia jotka eivät tiedä toisistaan? Ja sitten et tulekkaan Suomeen! Tarkoitushan sinulla on ilmeisesti tuoda 1kpl autoa? Pyydän etukäteen anteeksi jos haavoitin herkkiä tunteitasi, sehän ei tietenkään ole tarkoitukseni. Mutta isi sanoi kun olin pieni poika seuraavaa: Pidähän puoliasi tuolla maailmalla, sun rahat kyllä kelpaavat kaikille ja ottajia on monta :=)
vastauksen kysymykseesi:
"Mikä tulee olemaan sinun palkkiosi k.o projektista?"
Ensiksikin, olen "erilainen nuori", 50 v. Toin ensimmäisen käytetyn auton Saksasta jo useampia vuosia sitten kun kokemattomuuttani kuvittelin silloin päättäjiemme aika nopeasti muuttavan autoveroa - olimmehan liittyneet EU:hun. Se auto meni varaosiksi. Sen jälkeen olen tuonut tai osallistunut kymmenkunnan auton tuontiin. Yhdenkään tuonnin pääasiallinen motiivi ei ole ollut voitto tai raha, en toki tappiotakaan ole halunnut saada. Aina on hyvänä osasyynä ollut mm. päättäjiemme käyttäytyminen tässä asiassa, saksan-kielen taitoni sparraaminen ja "maantiede ja matkailu" yleisemminkin. Nyt konkreettisin syy autontuontiin on se, että vien perheen naiset lomareissulle Saksaan ja minusta on järkevää tulla sieltä autolla takaisin ja tuoda samalla historiallisena päivänä (1.1.2004)täydennystä viinikellariin.
Sitten itse asia: Vuoden 2000 Neon maksaa Saksassa n. 6500 € ja kuten aiemmassa viestissäni totesin, elokuulta olevat veropäätökset tuon vuoden autolle olivat 2200 - 2400 €:n luokkaa. Nuo yhteensä tekevät yhdeksisen tonnia, joten voin luvata Neonin Turun satamassa (ennen Tullia) 7500 €:llä (max.), tyydyn siis alle tonniin (sis. kaikki kulut). Näin uusi omistaja saa upeat väliaikaiskilvet ja 3 kk:n ajoluvan ja auton oikeisiin suomikilpiin alle kymppitonnin kokonaishintaan ja vielä voi hyvällä syyllä odottaa veronpalautusta valituksen jälkeen väärin perustein määrätystä verosta.
Jotta asia olisi selvä molemmin puolin ei liene kohtuutonta saada Neonin tapauksessa 500 € tilille ennen auton noutamista. Etumaksu on näin alhainen, koska kyllä tuollaiselle paketille aina ostaja löytyy.
Lopuksi: Kunniani on (ainakin toistaiseksi) minulle niin suuriarvoinen asia, että tarvittaisiin miljoonia, ennen kuin edes miettisin mitään petokselta haiskahtavaa. Voin kyllä tarvittaessa antaa yhteystietoja, jotta epäilevä voi tarkistaa taustojani.
Mahtaako tuolla hinnalla saada kunnollista Neonia? Viisaat ovat puhuneet, että ne halvimmat yksilöt kannattaa jättää rauhaan. Ainakin automaattien keskihinnat (2000) ovat n. 8000-9000 euroa.
Ei kyllä muuten selviä tuollaisella vero summalla ilman tullimiehien voitelua!
elokuun 2003 autoveropäätökset, niin tiedät.
he eivät ole käyneet Saksassa ainakaan autoja katsomassa, tai sitten he viisaasti myöntävät, että eivät ole alan miehiä. Raadot ovat asia erikseen. Joillakin on omakohtaista kokemusta. Hintahaitari on laaja Saksassakin ja auton historian selvittäminen onnistuu jopa puhelimitse Suomesta.
Btw. Miksi ei saisi ostaa halvemmalla, kun kerran on mahdollisuus?
Täytyis vielä nähdä omin silmin ei suomalainen muuten usko! :)
On se kumma, aina nuristaan hinnoista ja kun kerran saisi halvemmalla niin ei kun mieluummin maksan sen 15900 mitä lähikauppias pyytää 100tkm ajetusta neonista...
Oikeesti jos ostaisin neonia tarttuisin sun tarjoukseen.
Sekä menon lento, että paluun laivalippu (SkyWind, Tukholma - Turku) on jo ostettu ja maksettu, joten vain vakava juttu voi estää matkan. Tuon myös yhden auton tullessani ja se voi olla ihan yhtä hyvin jokin muukin kuin tuo Neon. Ellei löydy ottajaa etukäteen tuon jonkin sopivan tuntuisen "omaan piikkiin" ja myyn sitten ja sellaiseen hintaan, että ostaja löytyy.
kunhan olen kiinnostunut?
ei tosin löytynyt ketään ennakkoluulotonta auton tarvitsijaa (joka olisi siirtänyt rehellisen miehen tilille 500-1000 € etukäteen varmemmaksi vakuudeksi), joten toin ihan omin päin "jotain". Nyt minulla on yksi ylimääräinen, siisti, ruosteeton ja vähän ajettu Honda Accord 2.0 pihassa. Eipä silti, 1999-2000 vuosien Neonit ovat edelleen kiinnostavia tuotavia ja veikkaanpa käyväni tänäkin vuonna Saksassa, ehkä sitten on Neonin vuoro.
... ihan mielenkiinnosta kysyn:
paljonko maksoit saksassa tuosta Hondasta ? vm ? veroarvio ? ... löysitkö helposti mieleisen auton ?
Kerro vaikka tälle palstalle jos tuot joskus sen Neonin.