Niin, kirjoittelin tuossa aikaisemmin Pösön lukko-ongelmista. No, menin vaihdattamaan uutta virtalukkoa korjaamolle. Eipä kulunut hetkeäkään, kun jo huoltomies ihmetteli katkennutta avainta; oli onnistunut katkaisemaan vara-avaimenkin! Oli hieman totinen paikka; käyttöavain katkenneena taskussa ja vara-avaimen jämät huoltomiehen kourassa! Rekisterinumeron perusteella tilattiin uudet avaimet Maanautosta, jotka luvattiin maanantaiseksi. No, eilen menin hakemaan uusia avaimia. Arvatkaapa vaan oliko niitä hommattu?! :D
Ja nauru jatkuu!
Tonza
61623
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Meillä päin pystyvät tekemään katkennestakin avaimesta uuden avaimen.
Mutta toimiiko se suutarilla/lukkosepällä teetetty avain. Käsittääkseni avaimeen liittyy jotain ajonesto juttuja, ainakin paristoja siihen joutuu vaihtamaan jne..
Minä laitan itse tämmöiset,ei muuta kuin lukkopesä pois,hajoitus,puhdistus,tarkastelu mistä puree kiinni,useimmin puhdistus ja voitelu auttaa,mutta jos kovin kuluneita haittoja,voi pari ottaa poiskin silti pelaa,mm.,peräkontin lukosta yksi haitta vähemmän,silti 5 jäljellä,ja hyvin pelaa,eikä jäädykkään koska likaröhnä pois ja laadukas voide,joka estää veden kiinniottamisen
Sainpa tuon uuden avaimen lopultakin. Toivottavasti nyt loppuvat nuo kommellukset... Täytyypä tehdä täys talvihuolto autolle loppuviikosta. Pösöissähän kannattaa puhdistaa tuo öljyn huohotusletku, etteivät öljyt suihkua mittatikun aukosta pihalle?? Riittääkö alkutalvesta tehty puhdistus, vai joutuuko availemaan useastikin talven aikana? Mitä muuta tarvitsisi tarkastaa ennen paukkupakkasia?
...etu puolelle (siis viiman puolelle) jokin vaahtomuovin tai telttapatjan pala jotta ajoviima ei pääse jäähdyttämään huohotusletkua.
Puhdistus on hyvä tehdä talven varalle ja poistaa pysyvästi metallinen siivilä täyttökorkista (se teräsvillan näköinen säkkyrä korkin sisäpuolella).
pitää huumoria yllä, harva merkki ihan noin pystyy.