Onko A-katsastuksen

Ei tilastoja saa lukea kuin piru raamattua ! Huomioimalla kaiken mikä mielyttää ja jättämällä lukematta sen mikä ei mielytä. En tiedä onko sinun itsetunnollesi ylitsepääsemätön asia , mutta on olemassa myös toimimattomia Toyotoita !!!! Ihan totta olen itse nähnyt ! toistaiseksi edes tojo ei pysty antamaan tuotteilleen takuuta jossa sanottaisiin " kaikilla käyttäjillä , kaikissa olosuhteissa, myös huoltamattomana 100% varmuudella toimii" En oikein jaksa uskoa, että olisit niin sinisilmäinen, että kuvittelet laatutilaston kärjessä olevan auton olevan viaton !!!! eihän näillä tilastoilla ole mitään telkemistä yksittäisen auton toiminnan kanssa . Eikä se lohduta toimimattoman auton saajaa yhtään, että merkki on luotettavuustilaston ykkönen. Olen autoillut 1980 luvun alusta. Kilometrejä on kertynyt 750 000. Olen omistanut 12 autoa niistä 10 on ollut vähintään 15 vuotta vanhoja ja niillä on ollut ostaessani ajettuna vähintään 300000 km. Koko autoilu urani aikaa olen jäänyt tien päälle 2 kertaa. Ensimmäinen oli 343 volvo josta loppui bensa, eipä se tietysti ole auton vika. Toinen kerta oli B-koppanen vectra josta hajosi syöttöpumpun elektroniikka, on Bochin vp-44 pumpun tyyppivika, ongelma on kaikilla autoilla jossa tuota pumppua käytetään, tuolloin oli kilometrejä mittarissa 260000. Autokalustooni on kuulunut sekä Eurooppalaisia että Japanilaisia autoja. Voin todeta ettei Japsit ainakaan niissä yksilöissä ole loistaneet paremmuudellaan. Jokseenkin minua hymyilyttää, että joku riemuitsee tojon palstalla, että on ajanut avellaan jo 40000 km eikä ole tarvinnu tehdä mitään - tälläisiäkö ovat nyky autot ??? Tämän kertainen autoni on kiertänyt 240000 kilometriä, yksi hammastangon nivel 30€, kierros jarrupaloja 40 + 60 €, öljyn vaihdot 20000km välein 50 € ja perushuollot 50000 km välein hinnat 125 € ja 200 €. Siinäpä nuo käyttökustannukset, niin tietysti renkaita ok. Pitkä huoltoväli antaa viitteitä autoni merkistä, mutta tojo se ei ainakaan ole.

mokplåöä kirjoitti:

Ei tilastoja saa lukea kuin piru raamattua ! Huomioimalla kaiken mikä mielyttää ja jättämällä lukematta sen mikä ei mielytä. En tiedä onko sinun itsetunnollesi ylitsepääsemätön asia , mutta on olemassa myös toimimattomia Toyotoita !!!! Ihan totta olen itse nähnyt ! toistaiseksi edes tojo ei pysty antamaan tuotteilleen takuuta jossa sanottaisiin " kaikilla käyttäjillä , kaikissa olosuhteissa, myös huoltamattomana 100% varmuudella toimii" En oikein jaksa uskoa, että olisit niin sinisilmäinen, että kuvittelet laatutilaston kärjessä olevan auton olevan viaton !!!! eihän näillä tilastoilla ole mitään telkemistä yksittäisen auton toiminnan kanssa . Eikä se lohduta toimimattoman auton saajaa yhtään, että merkki on luotettavuustilaston ykkönen. Olen autoillut 1980 luvun alusta. Kilometrejä on kertynyt 750 000. Olen omistanut 12 autoa niistä 10 on ollut vähintään 15 vuotta vanhoja ja niillä on ollut ostaessani ajettuna vähintään 300000 km. Koko autoilu urani aikaa olen jäänyt tien päälle 2 kertaa. Ensimmäinen oli 343 volvo josta loppui bensa, eipä se tietysti ole auton vika. Toinen kerta oli B-koppanen vectra josta hajosi syöttöpumpun elektroniikka, on Bochin vp-44 pumpun tyyppivika, ongelma on kaikilla autoilla jossa tuota pumppua käytetään, tuolloin oli kilometrejä mittarissa 260000. Autokalustooni on kuulunut sekä Eurooppalaisia että Japanilaisia autoja. Voin todeta ettei Japsit ainakaan niissä yksilöissä ole loistaneet paremmuudellaan. Jokseenkin minua hymyilyttää, että joku riemuitsee tojon palstalla, että on ajanut avellaan jo 40000 km eikä ole tarvinnu tehdä mitään - tälläisiäkö ovat nyky autot ??? Tämän kertainen autoni on kiertänyt 240000 kilometriä, yksi hammastangon nivel 30€, kierros jarrupaloja 40 + 60 €, öljyn vaihdot 20000km välein 50 € ja perushuollot 50000 km välein hinnat 125 € ja 200 €. Siinäpä nuo käyttökustannukset, niin tietysti renkaita ok. Pitkä huoltoväli antaa viitteitä autoni merkistä, mutta tojo se ei ainakaan ole.

joissakin malleissa on niin karmaisevia susia että puistattaa. Muuten ei minulla Volkkareita mitään vastaan ole ja voipi olla että seuraava on auto on Volkkari. Ranskalaista ei ikimaailmassa. Tällä hetkellä Toyota, joka tominut toistaiseksi uudesta lähtien (95000KM) ilman ainuttakaan harmia, kuten edellinenkin.

Tuodaanko tänne Japanista autoja katsastettavaksi, suomalaisten Avet, Rollat ja Varikset ei ainakaan ole japskiautoja. Köyhät ajaa Tojoilla!!!