Moi! Minulla on mazda 626 GLX -93 vuoden mallia oleva auto jossa on 2.0-16v kone. Auto toimii muuten ihan loistavasti ja sillä on ajettu vasta jotain 320000 ja tehot tallessa mutta venttiilit naputtavat kiusallisesti koko ajan kylmänä ja lämpimänä ääni on ikään, kuin diesel koneessa, tai jotain semmoista säksätystä. Toisinaan se on hetkellisesti hiljempaa mutta ei pitkään. uudet laadukkaammat öljytkin vaihdoin siihen muta sekään ei paljoa auttanut. jotkut sanova siitä äänestä että ei ole varaa ja toiset sanova että on mutta en tiedä uskoa ja auto korjaajiltakaan en saa suoraa vastausta oikein. Mikä neuvoksi?
mazda 626 äänekkäät venttiilit!
_m.Ma_626
5879
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Itsekin aikoinaan asian kanssa pähkäilin ja johan se oli kumma kun tuli suurinpiirtein fifty-fifty vastauksia "ei se haittaa" ja sitten niitä "hajoo sitä ja tätä". Yks sanoi että keinuvipu voi mennä poikki, toinen että venttiilit hakkaa kannesta läpi ja kolmas että vääntyy venttiilien varret. Ottaapa sitten selvää. Lopulta kuitenkin omaa aivoa käytin senverran ja ajattelin, ettei se nyt ainakaan voi pitää paikkaansa että tollanen rauta vs. rauta-kalkatus olisi muka vaaratonta. Joku siinä on pakko hajota jos pidemmän aikaa hakkailee. Lopulta vaihdoin venttiilinostimet ja loppui naputukset siihen.
paljonko niiten venttiilinostimien vaihto maksaa?
No homma tuli maksamaan itselle 2-litraseen 12-venaseen n. 200 euroa kun uusin kaikki nostimet (n. 16e/kpl). Itse kun homman sähläsin niin kulut oli suurinpiirtein siinä. Oli helppo ainakin tässä -91 626:ssa, venttiilikoppa ja keinuvipujen tangot irti ja nostimet vaihtoon.
asettua myös forte moottorin pesulla. Mutta se on vain ensiapua, naputus alkaa ennemmin tai myöhemmin uudestaan. Jos olet ajatellut ajavasi kyseisellä autolla useamman vuoden, on edellä mainittu nostajien vaihto ainoa järkevä ratkaisu. Jos mielessä on auton vaihto, tee fortepesu ja auto kiertoon. Forte pullo maksaa 20-30e. Fortea käytettäessä moottoriöljyt ja suodatin vaihdetaan. Lisätietoa fortesta googlettamalla esim "forte pesu"
Ok pitää kokeilla. Kävin minä myös äskettäin Auto Laakosella kysymässä tästä asiasta mutta ne arveli vain öljypumpun vajaa toimintaa luultavasti joku tiiviste mennyt siitä, vaikka kävin testimässä sen paineet ja ne olivat ihan kunossa. Laakkosten mukaan sen naputuksen ei pitäisi särkee konetta ihan kohta puolin mutta kehottivat tiesysti sen hoitamaan kuntoon joskus pois. Mitenkähän pitkään sitten sen kanssa pystyy ajamaan ja mitä se särkisi seltä sitten pitemämn ajan päälle?