AUTOSSANI ON DEFA LÄMMITIN VEILETKUN VÄLISSÄ.
ONGELMANA ON ETTÄ KUN LÄMMITÄN AUTOA PAKKASELLA, KÄYNNISTYVYYS ON TOSI HUONO. ILMAN LÄMMITYSTÄ AUTO KÄYNNISTYY ERINOMAISESTI. LÄMMITTÄÄKÖ LÄMMITIN MAHDOLLISESTI JOTAIN ANTURIA, ONKO VIKA IMUSSA, VAI MISSÄ ??.
ONKO OCTAVIASSA (COMBI 1.6 LX vm. 2000)VALOT LÄMPÖTILAN VIVUSTOSSA. JOS ON NIIN MISSÄ ON POLTTIMO(T).
MINUN AUTOSSA JOUTUU LÄMPÖTILAN JA PUHALLUSSUUNNAN SÄÄDÖN SUORITTAMAAN PIMEÄLLÄ KÄSIKOPELOLLA
ONGELMANA ON ETTÄ KUN LÄMMITÄN AUTOA PAKKASELLA, KÄYNNISTYVYYS ON TOSI HUONO. ILMAN LÄMMITYSTÄ AUTO KÄYNNISTYY ERINOMAISESTI. LÄMMITTÄÄKÖ LÄMMITIN MAHDOLLISESTI JOTAIN ANTURIA, ONKO VIKA IMUSSA, VAI MISSÄ ??.
ONKO OCTAVIASSA (COMBI 1.6 LX vm. 2000)VALOT LÄMPÖTILAN VIVUSTOSSA. JOS ON NIIN MISSÄ ON POLTTIMO(T).
MINUN AUTOSSA JOUTUU LÄMPÖTILAN JA PUHALLUSSUUNNAN SÄÄDÖN SUORITTAMAAN PIMEÄLLÄ KÄSIKOPELOLLA
Vastaukset 6
Vanhimmat
ONKO JOKU HÄTÄNÄ VAI MIKSI PITÄÄ NOIN HUUTAA????
Lämmityslaitteen säätimissä on varmasti
lamppu palanut jos on pimeää.
Oman Octavian -03 lohkolämmitin Defa ei
lämmitä oikein kunnolla koska 2 tunnin
lämmityksen jälkeen tulee kauan kylmää
suuttimista.
Käynnistyvyyteen ei lämmitys vaikuta.
Lämppärin säätimet ovat valaistu, tsekkaa polttimot.
Vesiletkulämmittimet eivät ole tehokkaita, vaihda kunnolliseen lohkolämmittäjään. Meillä on '01 1,6 Ocussa Defan lämmitin. Lämppäri alkaa puhaltamaan todella lämmintä ilmaa noin kilomerin ajon jälkeen.Lohkolämppäriä pidän kytkettynä yleensä 2 tuntia.
Sulla lämppäri väärin asennettu, lämmitettäessä
lämpö menee tunnistimelle eikä lohkon sisään.
Moottorissa ei pakkastulppia, joten pakko olla
vastuslämmitin.
Vedä vaihteiston päällä lohkoon menevä putki
mahdollisimman alas, esim. nippusiteellä.
Mulla omassa oli sama juttu....
Jos ei auta, niin vaatii takaiskuventtiilin.
Mullakin oli 1.8 SLX:ssä letkulämmitin, joka lämmitti suoraan moottorin lämpötila-anturia. Käytännössä auto lähti parkaiten käyntiin, kun lämmitys katkaistiin n. 10 minuuttia ennen starttausta. Silloin kerkesi lämmöt tasaantua.
En viitsinyt tehdä asialle mitään muuta.
Itselläni oli vastaava auto ja letkulämmitin.Sama ongelma.Auton elektroniikka ei tiedä onko kesä vai talvi ja antaa liian laihan seoksen,jolloin auto sammuu tai jää pyörimään nipin napin.Nykyisessä ocussa -03 on säteilylämmitin ja ongelmaa ei ole.Lämmitysaika on pitempi kuin vesilämmittimessä,mut eipä ole muitakaan vaihtoehtoja.Autoihin tulee jatkuvasti elektroniikkaa lisää jonka takia lohkolämmitin jää luultavasti historiaan tulevaisuudessa.