Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Pietarin kautta Berliiniin

    Venäjän presidentti Dmitri Medvedev tekee virallisen vierailun Suomeen ja se alkaa huomenna. Paljon on ollut puhetta siitä, mitä kaikkea pitäisi nyt saada aikaan, kun itänaapurimme tärkein vallanpitäjä käy meillä kylässä. Sotien takia rajan taakse jääneitten Karjalan, Sallan ja Petsamon alueitten palauttamisesta sopiminen voitasiin hoitaa nyt lähipäivinä. Jos se asia nyt sitten kuitenkin hiukan lykkääntyisi, niin ainakin suomalaisten kiinteistökauppojen avaaminen Venäjän puolella ja aivan rajankin läheisyydessä olisi sopiva käytännön päätös. Tietysti on olemassa sekin mahdollisuus, ettei sekään idea tule valmiiksi alkavalla viikolla. Yksi käytännön asia olisi kuitenkin ymmärtääkseni mahdollista polkaista käyntiin. On puhuttu junareitin avaamisesta Suomesta Pietarin kautta Keski-Eurooppaan. Se olisikin mainio asia. Tosin jälleen meillä on alettu touhuta epärealistisesti Pietarista Tallinnan kautta koukkaavaa junayhteyttä Puolan ja Saksan suuntaan. Siihen yhteyteen on sitten ketterästi kytketty Suomenlahden alitustunneli ja sehän on täyttä utopiaa. Sen semmoisen suunnitelman ajaminen tietäisi koko junareittiasian hautautumista. Realistista olisi sen sijaan Suomesta Pietarin kautta suoraan Keski-Eurooppaan suuntautuva junayhteys ilman tuota Tallinnan mutkaa. Siis Pietarista juna kulkisi suoraan Pihkovan kautta Latvian Daugavpilsiin ja edellleen Liettuan pääkaupunkiin Vilnaan sekä edelleen Puolan pääkaupungin Varsovan kautta Saksan pääkaupunkiin Berliiniin. Siitä syntyisi Helsingin-Berliinin junayhteys. Se olisi loistava uusi liikenneyhteys Keski-Euroopan ja Suomen välillä. Vaikka junan Suomen lähtöasemana olisikin Helsinki, niin suomalaisia matkustavaisia kertyisi mukaan myös Lahdesta ja Kouvolasta. On huomionarvoista, että Helsingin itäpuoleta katsottuna Pietarin mutka on varsin lyhyt. Mitä idemmäksi mennään, sitä suoremmaksi Pietarin kautta Keski-Eurooppaan suuntautuva junayhteys käy myös suomalaisittain katsottuna. Näin koko Itä-Suomi saisi erityisedun maantieteellisen sijaintinsa ansiosta.
    0427
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset

    Vanhimmat

    Ei vielä vastauksia

    Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    waskihanska kirjoitti:

    Venäjän presidentti Dmitri Medvedev tekee virallisen vierailun Suomeen ja se alkaa huomenna. Paljon on ollut puhetta siitä, mitä kaikkea pitäisi nyt saada aikaan, kun itänaapurimme tärkein vallanpitäjä käy meillä kylässä. Sotien takia rajan taakse jääneitten Karjalan, Sallan ja Petsamon alueitten palauttamisesta sopiminen voitasiin hoitaa nyt lähipäivinä. Jos se asia nyt sitten kuitenkin hiukan lykkääntyisi, niin ainakin suomalaisten kiinteistökauppojen avaaminen Venäjän puolella ja aivan rajankin läheisyydessä olisi sopiva käytännön päätös. Tietysti on olemassa sekin mahdollisuus, ettei sekään idea tule valmiiksi alkavalla viikolla. Yksi käytännön asia olisi kuitenkin ymmärtääkseni mahdollista polkaista käyntiin. On puhuttu junareitin avaamisesta Suomesta Pietarin kautta Keski-Eurooppaan. Se olisikin mainio asia. Tosin jälleen meillä on alettu touhuta epärealistisesti Pietarista Tallinnan kautta koukkaavaa junayhteyttä Puolan ja Saksan suuntaan. Siihen yhteyteen on sitten ketterästi kytketty Suomenlahden alitustunneli ja sehän on täyttä utopiaa. Sen semmoisen suunnitelman ajaminen tietäisi koko junareittiasian hautautumista. Realistista olisi sen sijaan Suomesta Pietarin kautta suoraan Keski-Eurooppaan suuntautuva junayhteys ilman tuota Tallinnan mutkaa. Siis Pietarista juna kulkisi suoraan Pihkovan kautta Latvian Daugavpilsiin ja edellleen Liettuan pääkaupunkiin Vilnaan sekä edelleen Puolan pääkaupungin Varsovan kautta Saksan pääkaupunkiin Berliiniin. Siitä syntyisi Helsingin-Berliinin junayhteys. Se olisi loistava uusi liikenneyhteys Keski-Euroopan ja Suomen välillä. Vaikka junan Suomen lähtöasemana olisikin Helsinki, niin suomalaisia matkustavaisia kertyisi mukaan myös Lahdesta ja Kouvolasta. On huomionarvoista, että Helsingin itäpuoleta katsottuna Pietarin mutka on varsin lyhyt. Mitä idemmäksi mennään, sitä suoremmaksi Pietarin kautta Keski-Eurooppaan suuntautuva junayhteys käy myös suomalaisittain katsottuna. Näin koko Itä-Suomi saisi erityisedun maantieteellisen sijaintinsa ansiosta.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu