Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Vääntöteho käyrät

    Moro Tämä on sitten ihan mutua ja pohdintaa voiko olla näin eli kukaan ei sitten vedä hernettä nenään mistään. Firma amworks joka on minulle vieras ja sen sivulta löysin wrx 2.5 imprezan vääntö ja tehokäyrät vakiosta je heidän parantele,mansa ja oli muuten lisää kautta linjan ja TM lehden sivulta taas löysin 2.0 foresterin vääntöja teho käyrät jotka on kai tehtaan ilmoittamia ja amworks mitannut kait omallaan sa eli jo siinä on tulkinta eroa varmasti MUTTA n3000rpm asti näytti olevan 2l kone 130kw tehokkaampi eli juuri se normaali jokapäiväinen köröttely ajo HÖH onko tosiaan noin eri luonteiseksi rakennettu koneet? Siksi näitä kelaan kun olen katsastamassa forestereita on tuo pää semmoinen että ajelen pikkukierroksilla aina mutta nytkö pitää sitten ostaa vain 2l turbo? on tämä maailman meno ihmellistä. Onko jollain jotain parempaa tietoa asiasta? Tokihan 25 xtstä lähtee kun kierrättää mutta minen siitä välitä vaan alakierrosten vedosta enempi.
    1365
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 1

    Vanhimmat

    Omaa edellistä autoa sai saman kokoisella moottorilla kahdella eri huipputeholla ja siinä oli myös niin että pienempitehoinen olikin pienillä kierroksilla tehokkaampi.

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    2.0XT vs 2.5 XT kirjoitti:

    Moro Tämä on sitten ihan mutua ja pohdintaa voiko olla näin eli kukaan ei sitten vedä hernettä nenään mistään. Firma amworks joka on minulle vieras ja sen sivulta löysin wrx 2.5 imprezan vääntö ja tehokäyrät vakiosta je heidän parantele,mansa ja oli muuten lisää kautta linjan ja TM lehden sivulta taas löysin 2.0 foresterin vääntöja teho käyrät jotka on kai tehtaan ilmoittamia ja amworks mitannut kait omallaan sa eli jo siinä on tulkinta eroa varmasti MUTTA n3000rpm asti näytti olevan 2l kone 130kw tehokkaampi eli juuri se normaali jokapäiväinen köröttely ajo HÖH onko tosiaan noin eri luonteiseksi rakennettu koneet? Siksi näitä kelaan kun olen katsastamassa forestereita on tuo pää semmoinen että ajelen pikkukierroksilla aina mutta nytkö pitää sitten ostaa vain 2l turbo? on tämä maailman meno ihmellistä. Onko jollain jotain parempaa tietoa asiasta? Tokihan 25 xtstä lähtee kun kierrättää mutta minen siitä välitä vaan alakierrosten vedosta enempi.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu