Onko bilteman vetarikumit mistään kotoisin ? Kiinnostaisi kyllä ostaa sieltä, kun maksaa puolet siitä mitä alkuperäiset volvolta . Mutta kun ei ole kokemuksia millai kestää bilteman vetarikumit.Jos joku jolla on kokemuksia viittis laittaa oikeeta tietoa.
Vastaukset 8
- AriT
Sen verran kokemusta on, että puolenkymmentä vuotta sitten nuukuuksissani ostin Biltemasta vetarin pakopaljeen, jonka asensi paikoilleen vetoakselin palkeen vaihdon yhteydessä paikallinen huoltomies. Kesällä huomasin, että uimatason alapuoli oli mustunut savusta ja syksyllä sitten totesin, että pakopalje oli haljennut n. puolesta välistä jossain vaiheessa. Tässä vaiheessa totesin, että onneksi tuli hommattua vetopalje alkuperäisosana, koska sen rikkoutuminen on pakopaljetta paljon vaarallisempaa. Sen verran täytyy Biltemaa kehua, että kun tein asiasta kirjallisen reklamaation, niin he korvasivat alkupäisvaraosan hankinnan ja sen vaihtokustannukset, mutta toista kertaa en ole enää näihin halpisosiin sortunut.
- JRxxx
...käyttänyt pari vaihtoväliä noita ilman ongelmia. Huhu on kertonut, että niissä ei aina olisi sitä kaulan sisäpuolen "pykälää", joka istuu asennettaessa vastaavaan uraan. Olen kuitenkin siirtynyt US-Partsin myymiin. Nekin ovat Volvoa halvempia, mutta ainakin niissä näkyy selvemmin tieto valmistajasta. Palkeet eivät mielestäni ole viisain kohta säästää, joten alkuperäistenkään ostaminen ei ole kovin järjetön kuluerä.
Olen viime kesän ajanut Bilteman kumeilla ja ajattelin ajaa vielä tämän tulevankin. Kolmannesta kaudesta en tiedä... Bilteman palkeet oli selvästi heppoisemman tuntuiset kädessä kuin Volvon. Ehkä syksyllä pitäisi vaihtaa alkuperäisosiin.
- ei pykälää, kevyt materiaal...
Ei pykälää, kevyt materiaali ja kierre Bilteman vesivetarikumeissa. Jopa Volvon komponentit hajoo turhaan taas. Ensin mene turhaan vetari uusiksi ja toisesi vielä kone ko. aksilan kohdalta eteenpäin. Älkää käyttäkö missään nimessä!
Miten niin menee vetolaite uusiksi? Tai kone? Mikäli vetonivelen palje puhkeaa, niin ensimmäisenä menevät nivelristikot, ja toisena itse nivel. Muuta vahinkoa ei kyllä muuten ehjässä vetolaitteessa pääse syntymään.. Tosin jo em. vahinkojen korjaaminen maksaa enemmän kuin tarvikeosien tuoma säästö veneen koko elinkaaren ajalta, joten en pidä mielekkäänä ottaa riskejä...
- vähän muutakin
Välittäjä_LKV kirjoitti:
Miten niin menee vetolaite uusiksi? Tai kone? Mikäli vetonivelen palje puhkeaa, niin ensimmäisenä menevät nivelristikot, ja toisena itse nivel. Muuta vahinkoa ei kyllä muuten ehjässä vetolaitteessa pääse syntymään.. Tosin jo em. vahinkojen korjaaminen maksaa enemmän kuin tarvikeosien tuoma säästö veneen koko elinkaaren ajalta, joten en pidä mielekkäänä ottaa riskejä...
Jos käy huono säkä, niin hajoava nivel pirstoutuessaan särkee vielä sen alumiinisen osan, jossa paljekumi on koneen puolella kiinni. Nimim. "Koettu on".
- ippaQ
olen käyttänyt B-palkeita 90-luvun alkupuolelta asti 100-sarjan vetarissa ja myöhemmin 200-sarjalaisissa -ei mitään murhetta milloinkaan! Ovat aivan yhtä hyviä kuin ns. alkuperäisetkin saati muut "piraatit". Joka toinen tai kolmas vuosi joka tapauksessa kannattaa (pitää) vaihtaa! B-palkeet sopivat paikoilleen aivan yhtäläisesti kuin "alkuperäisetkin". Muuta väittävät eivät kai ole niitä milloinkaan asennelleet(kunhan pieksevät suutansa) -itse olen asentanut ainakin 130 kpl erilaisilla tuotemerkeillä myytyjä kumeja (nyt en tarkoita NIITÄ kumeja) ja kaikki sopineet paikoilleen niin kuin kuuluukin eikä ole vastaan tullut rikkoontuneita alle 2-vuotiaita sen enempää B/VP/Orbitr.. tai muitakaan tuotemerkkisiä.
- vain Volvon alkuper.
Mitäs syksyllä kun kumi on kovaa ja kumipalkeen väleissä näkkiä ja trimmataan vetolaite ylös venettä nostettaessa. Älkäää säästäkö tässä muutamaa kymppiä.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Gallup: Kansalaiset eivät usko velkajarruun
Puolet suomalaisista ei usko velkajarrun vaatimien sopeutusten toteutuvan, kertoo Iro Researchin kyselytutkimus. Kokoom1111261- 2241007
- 67970
- 58932
Sinulle nainen
En ehkä koskaan osannut sanoa tätä oikein. Minun vaikeuteni luottaa liittyi ennen kaikkea menettämisen pelkoon. Siihen66896Martsusta tuli leuhka
Ja ylimielinen. Hän ei nosta persettäkään ilmaseksi . Luulempa et nämä ei tee hyvää hyvinvointivalmennuksille.... Nannal249835Kuisla Group Oy jättänyt yrityssaneeraushakemuksen
Samalla yrityssaneeraukseen on hakeutunut Kuisla henkilökohtaisesti ja Seinäjoen Motelli Oy, joka omistaa Sorsanpesän ki36778Hei rakkaani.
Kohtaaminen lähestyy. Miten teemme sen? Kumpi ottaa yhteyttä vai törmäämmekö jossain sattumalta? Tuleva vaimosi70765Ethän voinut nainen tietää, että rikot rikotun
Omaa elämää taas mietin aamuyön tunteina. En vieläkään löytänyt muistin sokkeloista ainuttakaan onnen hetkeä. Kaipuu on72742- 42726
Uskallanko laittaa sulle viestiä?
Se viesti on tossa valmiina ja lähettämistä vaille valmis. Kun ei kauhee sti tunneta niin eipä sillä olisi niin väliä. S58670- 51623
Kiulu myynnissä!
Kiulu hakee taas uutta yrittäjää. https://www.yritysporssi.fi/etela-pohjanmaa-lansi-suomi-finland/myytavat/yritykset/ma26608Et pysty peittämään minulta
Sinä olet hyvä peittämään asioita niin halutessasi. Pystyt pitkiäkin aikoja salaamaan juttuja. Juuri mietin tuossa, olet47494Tulisiko naisille asettaa korkeammat eläkemaksut
Tämä tuli mieleeni kun luin aamun lööppejä. Japanissa alkaa olla "uutta nuorisoa" ihan urakalla, ikä alkaa sadan jälkeen176493- 18488
Mitä oikein tapahtui? Maajussi-Jetta sai tylyt pakit - Sulhoehdokas selittää: "Ei lentänyt kipinät"
Maajussille morsian -sarjassa etsitään rakkautta ja rinnalle kumppania. Yksi maajusseista on Jetta - liikunnallinen ja12477- 24474
Huumekauppaako
”Huumekauppa johti rajuun väkivaltaan Kokkolassa – Kolme nuorta otettu kiinni, yksi epäillyistä alaikäinen”9444- 39437