... projektiksi.
Muistatteko sitä Lauri Törhösen ikuistamaa kultaista 80-luvun juppiaikakautta. Kun auto oli komea Saab ja antenneja vähintään se kolme ja Ericsonin Hotlinen NMT 900 handsfree sarja. Plyysi-istuimet ja muutenkin vimpan päälle kiiltävä, edustus-, lähes limousineluokan Saab 900i.
Näin ainakin ajatteli teollisuuspohatta Salossa, joka oli juuri saanut ensimmäiset isot kauppansa tehtyä kännykänlatureilla yhtiönsä SALCOMP:n nimiiin. Kauppoja tietysti juhlistettiin laittamalla auto viimosen päälle.
Aikaa on mennyt siitä jo 350 000km, mutta myynti kunnossa on edelleen, sekä SALCOMP, että Saab. SALCOMP:n jälkeen auto myytiin Yläneen Osuuspankin pankinjohtajalle, jonka jälkeen edelleen hyvissä käsissä.
Paljon on laitettu ja kaikin puolin hyvä ja uskollinen auto syyskuuhun 2003 asti... kunnes komea uros peura päätti muotoilla kuskin puolen umpion ja lokarin uudelleen ja vielä viedä kuskin sivuikkunan ja peilin mennessään.
Sydän murtui isollakin miehellä kun uskollinen ystävä joutui noin kaltoin kohdelluksi 2-tiellä syksyisessä sateessa. Starttimoottori oli juuri ostettu vaihtoa varten, mutta sitten tuli peura, joka sai vaihtamaan autoa kerralla. Henkeni jäin Saabille velkaa, joten merkissä pysyin ja mallissakin, mutta vajaa 10v. nuorempaan vaihdoin.
Myydään siis ensisijaisesti hyvään kotiin laitettavaksi, jotta limousine pääsee taas kulkemaan arvonsa mukaisesti, tai vaikka jollekin salolaiselle tai kemijärveläiselle, jolla olisi sanansa sanottavana SALCOMP:lle, mutta ei keinoja.
Kohde: Oikean kyljen etuosasta vaurioitunut...
SAAB 900i vm. 88
aj. n. 350 000 km
Ohjaustehostin
Kattoluukku
Lohko
Radio kas
Viin. pun. plyysisisustus
vetokoukku
2xrenk vanteet
varaosa starttimoottori mukaan
Paljonko maksat?
Kerro s-postitse osoitteeseen [email protected]
Muistatteko sitä Lauri Törhösen ikuistamaa kultaista 80-luvun juppiaikakautta. Kun auto oli komea Saab ja antenneja vähintään se kolme ja Ericsonin Hotlinen NMT 900 handsfree sarja. Plyysi-istuimet ja muutenkin vimpan päälle kiiltävä, edustus-, lähes limousineluokan Saab 900i.
Näin ainakin ajatteli teollisuuspohatta Salossa, joka oli juuri saanut ensimmäiset isot kauppansa tehtyä kännykänlatureilla yhtiönsä SALCOMP:n nimiiin. Kauppoja tietysti juhlistettiin laittamalla auto viimosen päälle.
Aikaa on mennyt siitä jo 350 000km, mutta myynti kunnossa on edelleen, sekä SALCOMP, että Saab. SALCOMP:n jälkeen auto myytiin Yläneen Osuuspankin pankinjohtajalle, jonka jälkeen edelleen hyvissä käsissä.
Paljon on laitettu ja kaikin puolin hyvä ja uskollinen auto syyskuuhun 2003 asti... kunnes komea uros peura päätti muotoilla kuskin puolen umpion ja lokarin uudelleen ja vielä viedä kuskin sivuikkunan ja peilin mennessään.
Sydän murtui isollakin miehellä kun uskollinen ystävä joutui noin kaltoin kohdelluksi 2-tiellä syksyisessä sateessa. Starttimoottori oli juuri ostettu vaihtoa varten, mutta sitten tuli peura, joka sai vaihtamaan autoa kerralla. Henkeni jäin Saabille velkaa, joten merkissä pysyin ja mallissakin, mutta vajaa 10v. nuorempaan vaihdoin.
Myydään siis ensisijaisesti hyvään kotiin laitettavaksi, jotta limousine pääsee taas kulkemaan arvonsa mukaisesti, tai vaikka jollekin salolaiselle tai kemijärveläiselle, jolla olisi sanansa sanottavana SALCOMP:lle, mutta ei keinoja.
Kohde: Oikean kyljen etuosasta vaurioitunut...
SAAB 900i vm. 88
aj. n. 350 000 km
Ohjaustehostin
Kattoluukku
Lohko
Radio kas
Viin. pun. plyysisisustus
vetokoukku
2xrenk vanteet
varaosa starttimoottori mukaan
Paljonko maksat?
Kerro s-postitse osoitteeseen [email protected]
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.