semelin saageli

Kaikki ne rahat sieltä tulee aikanaan. Ei yrittäjä voi olla niin kapeissaan, että muutaman päivän viivästys katkaisee kamelin selän. Luottokuntahan on julkiseti kertonut, että esim. debit pankkikorteilla maksetut maksut saattavat kestää tulla myyjän tilille jopa kuusi(6) työpäivää, johtuen Luottokunnan alhaisesta proviisioista. Lisää vaikka tästä: http://www.vartti.fi/artikkeli/432bd870-31fc-489e-b85b-854201cba2f6

on aivan turhaa kirjoitti:

Kaikki ne rahat sieltä tulee aikanaan. Ei yrittäjä voi olla niin kapeissaan, että muutaman päivän viivästys katkaisee kamelin selän. Luottokuntahan on julkiseti kertonut, että esim. debit pankkikorteilla maksetut maksut saattavat kestää tulla myyjän tilille jopa kuusi(6) työpäivää, johtuen Luottokunnan alhaisesta proviisioista. Lisää vaikka tästä: http://www.vartti.fi/artikkeli/432bd870-31fc-489e-b85b-854201cba2f6

Sp. se jaksaa. Sagemista on tainnut tulla jo pakkomielle hänelle ;)

on aivan turhaa kirjoitti:

Kaikki ne rahat sieltä tulee aikanaan. Ei yrittäjä voi olla niin kapeissaan, että muutaman päivän viivästys katkaisee kamelin selän. Luottokuntahan on julkiseti kertonut, että esim. debit pankkikorteilla maksetut maksut saattavat kestää tulla myyjän tilille jopa kuusi(6) työpäivää, johtuen Luottokunnan alhaisesta proviisioista. Lisää vaikka tästä: http://www.vartti.fi/artikkeli/432bd870-31fc-489e-b85b-854201cba2f6

kysymys tilityksen tulon ajankohdasta (koska tulee)vaan Sagemin purkuraportin ja tiliotteen vertailusta,että ovat tulleet,esim purkuraportissa Pankkikorttimaksuja 150 e, on tiliotteessa hajautettu vaikka 5-6 erilliseen osaan tiliotteessa joista sitten on haettava mistä 5-6 erillisistä summista tulee se 150 e. Joten tiliotteessa on sellaisia summia mitä purkuraporteissa ei ole,vähän sellaista hommaa kun yrittäisi ratkoa ristisanatehtävää,eikä sittenkään tule kaikiltakohdin ratkottua,selvitellääään, jäljet johtavat Semelin suuntaan. Itse en osaa suhtautua rahaliikenteeseeni siten,että jos saan maksun jostain,että survasen eurotukon taskuun ajatellen,että eiköhän siinä ole tarpeeksi.Sp.

ei ole kirjoitti:

kysymys tilityksen tulon ajankohdasta (koska tulee)vaan Sagemin purkuraportin ja tiliotteen vertailusta,että ovat tulleet,esim purkuraportissa Pankkikorttimaksuja 150 e, on tiliotteessa hajautettu vaikka 5-6 erilliseen osaan tiliotteessa joista sitten on haettava mistä 5-6 erillisistä summista tulee se 150 e. Joten tiliotteessa on sellaisia summia mitä purkuraporteissa ei ole,vähän sellaista hommaa kun yrittäisi ratkoa ristisanatehtävää,eikä sittenkään tule kaikiltakohdin ratkottua,selvitellääään, jäljet johtavat Semelin suuntaan. Itse en osaa suhtautua rahaliikenteeseeni siten,että jos saan maksun jostain,että survasen eurotukon taskuun ajatellen,että eiköhän siinä ole tarpeeksi.Sp.

Itse olen tuskaillut saman asian kanssa. Tilitysten tarkistaminen on todella vaikeaa ja työlästä juuri sen takia että rahat eivät tule puruittain vaan se purkukin hajoitetaan osiin ja tilitetään muutaman päivän aikana. Pääsääntöisesti kaikki kyllä tulee aikanaan, mutta on minulle käynyt niinkin että purkuraportissa ei ole ollutkaan tapahtumaa josta kuitenkin on olemassa tosite, eli ei ne kaikki aina edes tule jos niitä ei välillä tarkasta. Tilitykset pitäisi aina olla sellaisessa muodossa että ne voidaan suht kivuttomasti tarkistaa, nyt näin ei ole.

Joo,tämä oli hauska juttu kuningaskuluttajassa. Saapa nähdä mitä te pirssimiehet teette kun alkaa tulla useammin tilanteita jossa maksupäätteenne ei toimi. Itse ajoin jo yhden kyydin ilmaiseksi kun kuskin maksupääte ei hyväksyny visa korttiani,enkä suostunut maksaa käteisellä koska yleisimmät luottokortit pitää käydä takseihin lain mukaan. No kyseinen kuski suuttui ja soitti poliisit paikalle ja kertoi poliisille tapauksen,jolloin poliisi kysyi minulta onko syytä nostaa kuskia vastaan syye vapaudenriistosta kun ne eivät näe mitään rikosta tapahtuneen kohdallani. Uusia ilmaisia kyytejä odotellesani......

pääkaupungin takseissa kirjoitti:

Joo,tämä oli hauska juttu kuningaskuluttajassa. Saapa nähdä mitä te pirssimiehet teette kun alkaa tulla useammin tilanteita jossa maksupäätteenne ei toimi. Itse ajoin jo yhden kyydin ilmaiseksi kun kuskin maksupääte ei hyväksyny visa korttiani,enkä suostunut maksaa käteisellä koska yleisimmät luottokortit pitää käydä takseihin lain mukaan. No kyseinen kuski suuttui ja soitti poliisit paikalle ja kertoi poliisille tapauksen,jolloin poliisi kysyi minulta onko syytä nostaa kuskia vastaan syye vapaudenriistosta kun ne eivät näe mitään rikosta tapahtuneen kohdallani. Uusia ilmaisia kyytejä odotellesani......

Niinpä, kuka uskaltaa sanoa ettei sagem toimi ja vaihdetaan maksupäätteet? Kuka kantaa vastuun tästä sopasta? Keneltä voi hakea vahingonkorvausta?

Lainatakseni Kyöstin sanontaa että asikashan voi tarjota vaikka Ameriikan sedän Joulukorttia,ja jos ei kelpaa,,,,,,Kyllä todella ymmärsit väärin (kuullun ymmärtäminen) Ohjelmassahan kerrottiin että asiakas kaivaa sitten toisen maksuvälineen,tai kolmannen. Olisikin mukavaa jos menisin viallisella kortilla esm, ruokakauppaan ja jos ei käy tai yhteydet ei toimi, niin ei maksaisi mitään,kyllähän tavarat siinätapauksessa jää siihen,mutta miten Taksissa kun matka on jo ajettu ja tarjotaan esm, kelpaamatonta korttia (Joulukorttia).Ajetaanko automaatille vaikka esm, 10 km, kuka maksaa,ken on tuomarina onko kortissa vai järjestelmässä vika, maksaako Taksari siitä että järjestemä ei toimi??????. Olen aikaisemmisakin postauksissa kirjoittanut,että kortit huitsin nevadaan,ainakin Taksien maksuvälineenä,ja mielestäni asiakas on aina vastuussa että hänellä on em, tapauksissa Euroja taskussa,elikkäs viimekädessä vastuussa maksusta. Kuningaskuluttajassa mainittiin laskutuksestakin,mielestäni se ei sovi tähän hommaan,yleensa laskutusajoista neuvotellaan etukäteen,eikä vasta perillä kun työ on jo tehty. Jos laskutukseen mennään niin asikkaan kuittaukset,että ne on tarvittaessa Ulosottokelpoisiakin,jonka sitten ao,toimistot hoitaa.Sp. Ps,Ei Sheriffin luettavaksi(luetun ymmärtäminen)

pääkaupungin takseissa kirjoitti:

Joo,tämä oli hauska juttu kuningaskuluttajassa. Saapa nähdä mitä te pirssimiehet teette kun alkaa tulla useammin tilanteita jossa maksupäätteenne ei toimi. Itse ajoin jo yhden kyydin ilmaiseksi kun kuskin maksupääte ei hyväksyny visa korttiani,enkä suostunut maksaa käteisellä koska yleisimmät luottokortit pitää käydä takseihin lain mukaan. No kyseinen kuski suuttui ja soitti poliisit paikalle ja kertoi poliisille tapauksen,jolloin poliisi kysyi minulta onko syytä nostaa kuskia vastaan syye vapaudenriistosta kun ne eivät näe mitään rikosta tapahtuneen kohdallani. Uusia ilmaisia kyytejä odotellesani......

vai järjestelmässä vika,olisiko sirussa ollut jotain,vai eikö ollut katetta,vai oliko operaattorilla huolto menossa,tai eikö yhteyttä operaattoriin,niin tai näin aina se kulminoituu kuljettajaan/autilijaan,jolla ei kumminkaan ole osaa eikä arpaa koko korttisysteemiin.Sp,

Asiakkaalla on aina oltava vaihtoehtoinen maksutapa, vaikka sitten maksu pankkitilille mutta maksua hänellä ei ole oikeutta jättää maksamatta vaikka masupääte ei toimi oli vika sitten missä tahansa. Tämän vastauksen saa myös soittamalla Luottokunnan asiakaspalveluun.

ilmainen... kirjoitti:

Asiakkaalla on aina oltava vaihtoehtoinen maksutapa, vaikka sitten maksu pankkitilille mutta maksua hänellä ei ole oikeutta jättää maksamatta vaikka masupääte ei toimi oli vika sitten missä tahansa. Tämän vastauksen saa myös soittamalla Luottokunnan asiakaspalveluun.

K.o. tapauksessa asiakkaalla oli rahaa jolla maksaa.Mutta hän oli sitä mieltä että hän haluaa maksaa kortilla,mutta taksissa ei yhteydet pelannut.Poliisit totesi paikalla vaan että asiakas ei ole tehnyt mitään väärää ja kuljettajalla ei olisi ollut oikeutta pitää asiakasta kiinniotettuna. Kaikesta huolimattta herkussa tavataan,love.

tom of vantaa kirjoitti:

K.o. tapauksessa asiakkaalla oli rahaa jolla maksaa.Mutta hän oli sitä mieltä että hän haluaa maksaa kortilla,mutta taksissa ei yhteydet pelannut.Poliisit totesi paikalla vaan että asiakas ei ole tehnyt mitään väärää ja kuljettajalla ei olisi ollut oikeutta pitää asiakasta kiinniotettuna. Kaikesta huolimattta herkussa tavataan,love.

Mistä tiedätte, ettei asiakas ole naputellut edellisillä maksuyrityksillään 3 kertaa koodiansa väärin?? Jos näin on tehty, Sagem ilmoittaa välittömästi kortin käymättömyyden. Näinollen asiakas voisi mennen tullen huijata teitä typeriä taksareita, mm. Sp. TIEDOKSI NYT KAIKILLE, KORTTI VOI OLLA LUKITTU VÄÄRIEN PINKOODIEN LAITON JÄLKEEN, ETTEKÄ TE SILLOIN TIEDÄ, MIKSI KORTTI ON LUKITTU!!! NYTKÖ TE SITTEN PANETTE SAGEMIN SYYKSI TOIMIMATTOMUUDEN???? Ootte te toopeja!!

espoosta.... kirjoitti:

Niinpä, kuka uskaltaa sanoa ettei sagem toimi ja vaihdetaan maksupäätteet? Kuka kantaa vastuun tästä sopasta? Keneltä voi hakea vahingonkorvausta?

Kokemukseni perusteella vastuuta ei kanna ainakaan semel,lähitaksi eikä asiasta päättäneet henkilöt. Edellisen kerran kun semelin lähettämät väärät taksat aiheuttivat tuhansien vahingot autoilijoille viime vuonna niin semel ja lähitaksi ilmoittivat virheen olevan mittaripajan syytä. Kuinkas muuten, heikoin lenkki pistettiin syylliseksi... 50 autoilijaa ilmottautui. vahingot useita tuhansia. Koittivat olla hiljaa vain virheestä, tieto asiasta oli jo syksystä lähtien mutta ehkä kukaan ei huomaisi... Korvausta voit siis hakea mittaripajoilta. Taksikeskukset ja semel eivät tule vastaan vaikka heidän päätös olikin koko tämä paskan osto/myynti. Henkilökohtainen mielipiteeni on että keskuksilta ei tule mitään järkevää päätöstä ja kaikkeen mitä sieltä tulee on syytä epäillä todenperäisyyttä. Semelin kanssa ei mielestäni ole syytä tehdä enään yhtään kauppaa. Niin päin hemmettiä on kaikki mitä sieltä pakotettu ostamaan.

tom of vantaa kirjoitti:

K.o. tapauksessa asiakkaalla oli rahaa jolla maksaa.Mutta hän oli sitä mieltä että hän haluaa maksaa kortilla,mutta taksissa ei yhteydet pelannut.Poliisit totesi paikalla vaan että asiakas ei ole tehnyt mitään väärää ja kuljettajalla ei olisi ollut oikeutta pitää asiakasta kiinniotettuna. Kaikesta huolimattta herkussa tavataan,love.

No kortilla, mikä on se kortista saatava löytöpalkkio? (jos kuljettaja ottaa kortin haltuunsa) Taksi laista: 8) asiakkaalla on oikeus maksaa käteisellä tai yleisimmillä luotto- ja maksukorteilla; ------------------------------------------------- "TAI" sana tarkoittaa, että maksakoon rahalla jos kortin arvo ei riitä kattamaan kuljetuksesta aiheutuneita kuluja. (jos joku antaa pinkan visa-kortteja kyllä ne luottokunnassa niistä maksavat) Onhan asiakkaalla oikeus maksaa vaikka kultaharkolla. Kuljettajan on kuitenkin saatava maksu.

kokemuksen perusteella kirjoitti:

Kokemukseni perusteella vastuuta ei kanna ainakaan semel,lähitaksi eikä asiasta päättäneet henkilöt. Edellisen kerran kun semelin lähettämät väärät taksat aiheuttivat tuhansien vahingot autoilijoille viime vuonna niin semel ja lähitaksi ilmoittivat virheen olevan mittaripajan syytä. Kuinkas muuten, heikoin lenkki pistettiin syylliseksi... 50 autoilijaa ilmottautui. vahingot useita tuhansia. Koittivat olla hiljaa vain virheestä, tieto asiasta oli jo syksystä lähtien mutta ehkä kukaan ei huomaisi... Korvausta voit siis hakea mittaripajoilta. Taksikeskukset ja semel eivät tule vastaan vaikka heidän päätös olikin koko tämä paskan osto/myynti. Henkilökohtainen mielipiteeni on että keskuksilta ei tule mitään järkevää päätöstä ja kaikkeen mitä sieltä tulee on syytä epäillä todenperäisyyttä. Semelin kanssa ei mielestäni ole syytä tehdä enään yhtään kauppaa. Niin päin hemmettiä on kaikki mitä sieltä pakotettu ostamaan.

Vaikka kyseinen yritys onkin syvältä, ei se niitä vääriä taksoja sinne lähettänyt koita nyt käsittää. Tämä asia on käyty 100 kertaa läpi. Mittaripajat ovat itse myöntäneet, että eivät olleet toimineet annettujen ohjeiden mukaan, eli ajaneet taksoja uudelleen mittarin softien muuttamisen jälkeen. Mikäli tämä ei pitäsi paikkaansa miksi kukaan ei hae korvauksia? Siksi, että eivät kehtaa, koska myös autoilijalla on vastuu, nimittäin tarkistaa parametreistä, että taksat ovat oikein. Taksikeskuksillehan ei kuulu autojen taksat mitenkään, eivätkä ne lähetä mitään ohjelmia autoihin. Miten niin joku olisi asiaa peitellyt? Dataltahan tuli ilmoituksia asiasta, että tarkistakaa parametrit ja mikäli taksat on väärin pitäkää se tallessa todisteena asiasta. Tätä paukkui useita kertoja datalta. Vasta tämän jälkeen kaikkiin autoihin tuli taksat uudelleen. Vain 50 siis ilmoitti vääristä taksoista. Onko tämä peittelyä, jos nimenomaan kehotetaan tarkistamaan asia ja annetaan mahdollisuus ottaa todisteet ylös? Eikö se olisi ollut peittelyä, jos taksat olis tulleet autoihin uudelleen ilman moista ilmoitusta? Kuka tai ketkä asiassa ovat siis olleet hiljaa? Oliskohan ne asentamot, jotka eivät olleet noudattaneet annettuja ohjeita? Eräällä ei edes ollut ostettuna noin 100€ hintaista kasettia, josta taksat pajalla autoon ladataan! Tämä asia on tutkittu ja selvitetty. Ainakin eräs paja on luvannut omille asiakkailleen hyvitystä seuraavassa mahdollisessa autolaitteiden vaidossa, eikö se osoita syyllisyyden myöntämistä? Mitä tulee kyseiseen firmaan ja sen kanssa tehtävään kauppaan, niin siitä samme kaikki autoilijat syyttää myös itseämme, mehän olemme vuosia ostaneet kyseisen yrityksen mittareita ym. ja aivan vapaaehtoisesti. Aina ostimme uuden mittarin, kun sellainen markkinoille tuli, viimeistään seuraavan autonvaihdon yhteydessä. Keskusten, niin LT:n kun HTD:n on ollut otettava omissa hankinnoissaan huomioon autoissa jo olevat autoilijoiden omistamat mittarit ym. ja rakentaa omia ohjelmiaan niin, että ne ovat yhteensopivia mittareiden kanssa. Mikäli asiasta mitää tajuaa, niin kaikki tieto mittarin tilasta vapaa, varattu ym. vaikuttaa keskuksissa oleviin välitysohjelmiin, joiden on ymmärettävä mittaria, eli autoilijan hankkimaa laitetta. Laskutusohjelmat on rakennettava autoissa olevien laitteiden ympärille jne. Nykyään ollaan tilanteessa, jossa ei paljon ole muita vaihtoehtoja, kuin kyseisen firman laitteet, jotka muuten uusiutuvat aivan lähiaikoina ilmeisesti Sagemia lukuunottamatta kaikki. Vaihtaminen muun valmistajan laitteisiin ei tarkoittaisi pelkästään autoissa näkyvästi ja näkymättömissä olevia laitteita. Samalla menisi uusiksi myös keskusten laitteistot ja ohjelmistot ne kun on yleensä rakennettu ymmärtämään kaikki toisiaan. Silloin ei enää puhuta muutaman tuhannen kustannuksesta autoilijalle, silloin puhutaan kymmenistä tuhansista. Autoilijalla ja keskuksella on keskenään sopimus, jossa autoilija on velvollinen varustamaan autonsa keskuksen ilmoittamilla laitteilla. Nykyään automäärät on niin suuret, että niiden on valittava vain yhden valmistajan laitteita. Muuten kukaan ei pysty hommaa pitämään hanskassa. Näin se vaan on. Kukaan ei muuten pakota ketään ostamaan yhtään mitään laitteita. Sopimuksen voi koska tahansa sanoa keskuksen kanssa irti, niin sillä siitä pääsee. Oletko muuten nähnyt esim. pajoilla (pääkaupunkiseutu) jotain muita mittareita? Osta vaikka mitaxi point yhdistelmä ja ajele kyytisi tolpilta kuten haluat. LT:n ja HTD:n keskuksista moisella yhdistelmällä ei toki keikkaa tipu mutta aivan mahdollista niiden hankita on. Siinä olet oikeassa, että kyseisen firman politiikka autoilijoita kohtaan on täysin käsittämätöntä. Tilanne on liki kestämätön. Kyseisen yrityksen Sagemeja on asennettu jo yli 3000kpl eripuolilla maata ja se hoitaa myös kaiken näiden autojen pankkimaailman korttien välityksen mutta mitään palvelua sieltä ei saa. Kukaan ei vastaa mihinkään eikä koskaan. Itse on koputettava puuta, omassa sagemissani ei ole ollut ainuttakaan vikaa ja jokainen maksu on mennyt läpi, kun tuli opeteltua ne käyttöohjeet ja otettua asioista selvää niin Luottokunnasta, Dinersiltä, kuin Amexiltakin. Sallitut ohitukset on opeteltu jne. Ei ainuttakaan asiakkaan tilille mennyttä ylimääräistä katevarausta 3kk aikana.

millä muulla? kirjoitti:

No kortilla, mikä on se kortista saatava löytöpalkkio? (jos kuljettaja ottaa kortin haltuunsa) Taksi laista: 8) asiakkaalla on oikeus maksaa käteisellä tai yleisimmillä luotto- ja maksukorteilla; ------------------------------------------------- "TAI" sana tarkoittaa, että maksakoon rahalla jos kortin arvo ei riitä kattamaan kuljetuksesta aiheutuneita kuluja. (jos joku antaa pinkan visa-kortteja kyllä ne luottokunnassa niistä maksavat) Onhan asiakkaalla oikeus maksaa vaikka kultaharkolla. Kuljettajan on kuitenkin saatava maksu.

"Kuljettajan on kuitenkin saatava maksu." Eikä ole jos ei ole tyytyväinen palveluun ja on osoittaaa maksukykynsä ettei tee petosta tarkoituksella.

vastuu, oletko kuullut? kirjoitti:

Vaikka kyseinen yritys onkin syvältä, ei se niitä vääriä taksoja sinne lähettänyt koita nyt käsittää. Tämä asia on käyty 100 kertaa läpi. Mittaripajat ovat itse myöntäneet, että eivät olleet toimineet annettujen ohjeiden mukaan, eli ajaneet taksoja uudelleen mittarin softien muuttamisen jälkeen. Mikäli tämä ei pitäsi paikkaansa miksi kukaan ei hae korvauksia? Siksi, että eivät kehtaa, koska myös autoilijalla on vastuu, nimittäin tarkistaa parametreistä, että taksat ovat oikein. Taksikeskuksillehan ei kuulu autojen taksat mitenkään, eivätkä ne lähetä mitään ohjelmia autoihin. Miten niin joku olisi asiaa peitellyt? Dataltahan tuli ilmoituksia asiasta, että tarkistakaa parametrit ja mikäli taksat on väärin pitäkää se tallessa todisteena asiasta. Tätä paukkui useita kertoja datalta. Vasta tämän jälkeen kaikkiin autoihin tuli taksat uudelleen. Vain 50 siis ilmoitti vääristä taksoista. Onko tämä peittelyä, jos nimenomaan kehotetaan tarkistamaan asia ja annetaan mahdollisuus ottaa todisteet ylös? Eikö se olisi ollut peittelyä, jos taksat olis tulleet autoihin uudelleen ilman moista ilmoitusta? Kuka tai ketkä asiassa ovat siis olleet hiljaa? Oliskohan ne asentamot, jotka eivät olleet noudattaneet annettuja ohjeita? Eräällä ei edes ollut ostettuna noin 100€ hintaista kasettia, josta taksat pajalla autoon ladataan! Tämä asia on tutkittu ja selvitetty. Ainakin eräs paja on luvannut omille asiakkailleen hyvitystä seuraavassa mahdollisessa autolaitteiden vaidossa, eikö se osoita syyllisyyden myöntämistä? Mitä tulee kyseiseen firmaan ja sen kanssa tehtävään kauppaan, niin siitä samme kaikki autoilijat syyttää myös itseämme, mehän olemme vuosia ostaneet kyseisen yrityksen mittareita ym. ja aivan vapaaehtoisesti. Aina ostimme uuden mittarin, kun sellainen markkinoille tuli, viimeistään seuraavan autonvaihdon yhteydessä. Keskusten, niin LT:n kun HTD:n on ollut otettava omissa hankinnoissaan huomioon autoissa jo olevat autoilijoiden omistamat mittarit ym. ja rakentaa omia ohjelmiaan niin, että ne ovat yhteensopivia mittareiden kanssa. Mikäli asiasta mitää tajuaa, niin kaikki tieto mittarin tilasta vapaa, varattu ym. vaikuttaa keskuksissa oleviin välitysohjelmiin, joiden on ymmärettävä mittaria, eli autoilijan hankkimaa laitetta. Laskutusohjelmat on rakennettava autoissa olevien laitteiden ympärille jne. Nykyään ollaan tilanteessa, jossa ei paljon ole muita vaihtoehtoja, kuin kyseisen firman laitteet, jotka muuten uusiutuvat aivan lähiaikoina ilmeisesti Sagemia lukuunottamatta kaikki. Vaihtaminen muun valmistajan laitteisiin ei tarkoittaisi pelkästään autoissa näkyvästi ja näkymättömissä olevia laitteita. Samalla menisi uusiksi myös keskusten laitteistot ja ohjelmistot ne kun on yleensä rakennettu ymmärtämään kaikki toisiaan. Silloin ei enää puhuta muutaman tuhannen kustannuksesta autoilijalle, silloin puhutaan kymmenistä tuhansista. Autoilijalla ja keskuksella on keskenään sopimus, jossa autoilija on velvollinen varustamaan autonsa keskuksen ilmoittamilla laitteilla. Nykyään automäärät on niin suuret, että niiden on valittava vain yhden valmistajan laitteita. Muuten kukaan ei pysty hommaa pitämään hanskassa. Näin se vaan on. Kukaan ei muuten pakota ketään ostamaan yhtään mitään laitteita. Sopimuksen voi koska tahansa sanoa keskuksen kanssa irti, niin sillä siitä pääsee. Oletko muuten nähnyt esim. pajoilla (pääkaupunkiseutu) jotain muita mittareita? Osta vaikka mitaxi point yhdistelmä ja ajele kyytisi tolpilta kuten haluat. LT:n ja HTD:n keskuksista moisella yhdistelmällä ei toki keikkaa tipu mutta aivan mahdollista niiden hankita on. Siinä olet oikeassa, että kyseisen firman politiikka autoilijoita kohtaan on täysin käsittämätöntä. Tilanne on liki kestämätön. Kyseisen yrityksen Sagemeja on asennettu jo yli 3000kpl eripuolilla maata ja se hoitaa myös kaiken näiden autojen pankkimaailman korttien välityksen mutta mitään palvelua sieltä ei saa. Kukaan ei vastaa mihinkään eikä koskaan. Itse on koputettava puuta, omassa sagemissani ei ole ollut ainuttakaan vikaa ja jokainen maksu on mennyt läpi, kun tuli opeteltua ne käyttöohjeet ja otettua asioista selvää niin Luottokunnasta, Dinersiltä, kuin Amexiltakin. Sallitut ohitukset on opeteltu jne. Ei ainuttakaan asiakkaan tilille mennyttä ylimääräistä katevarausta 3kk aikana.

Lähitaksi tiesi asiasta jo syksyllä. Ensimmäiset viestit datalla keväällä. Aika huonosti oli mittaripajat tietoisia asennusohjeista kun kerran KAIKKI mittaripajat teki saman virheen.. Korvauksia jos aletaan hakemaan sen tietää kuinka mittaripajojen käy. Nurin on kaikki. Kyllä syy asiaan on semelin ja lähitaksin "koplaus" softan joka lähetettiin radioteitse. On omituista jos tehdään joku softa ja laitetaan se kiertoon aiheuttamaan mittarivirheitä. Silloin tehty joko virhe josta ei tiedetty mitään tai sitten ei vaan välitetty informoida autoilijoita lähimpään vuoteen. Kumpikaan vaihtoehto ei puolla semelin eikä lähitaksin viattomuutta asiassa.

oikeuksia???? kirjoitti:

"Kuljettajan on kuitenkin saatava maksu." Eikä ole jos ei ole tyytyväinen palveluun ja on osoittaaa maksukykynsä ettei tee petosta tarkoituksella.

Että korttisi on toiminnassa...? Sen maksukyvyn voi osoittaa käteisellä. Siitä palvelusta voi reklamoida jälkeenpäin. Vai meinaatko että matkustat ilmaiseksi jos keksit jotain valittamista palvelusta? (aika moni keksii erilaisia asioita)

pääkaupungin takseissa kirjoitti:

Joo,tämä oli hauska juttu kuningaskuluttajassa. Saapa nähdä mitä te pirssimiehet teette kun alkaa tulla useammin tilanteita jossa maksupäätteenne ei toimi. Itse ajoin jo yhden kyydin ilmaiseksi kun kuskin maksupääte ei hyväksyny visa korttiani,enkä suostunut maksaa käteisellä koska yleisimmät luottokortit pitää käydä takseihin lain mukaan. No kyseinen kuski suuttui ja soitti poliisit paikalle ja kertoi poliisille tapauksen,jolloin poliisi kysyi minulta onko syytä nostaa kuskia vastaan syye vapaudenriistosta kun ne eivät näe mitään rikosta tapahtuneen kohdallani. Uusia ilmaisia kyytejä odotellesani......

"yleisimmät luottokortit pitää käydä takseihin lain mukaan. " Voisitko kertoa lainkohdan, josta tälläinen määräys löytyy?

vastuu, oletko kuullut? kirjoitti:

Vaikka kyseinen yritys onkin syvältä, ei se niitä vääriä taksoja sinne lähettänyt koita nyt käsittää. Tämä asia on käyty 100 kertaa läpi. Mittaripajat ovat itse myöntäneet, että eivät olleet toimineet annettujen ohjeiden mukaan, eli ajaneet taksoja uudelleen mittarin softien muuttamisen jälkeen. Mikäli tämä ei pitäsi paikkaansa miksi kukaan ei hae korvauksia? Siksi, että eivät kehtaa, koska myös autoilijalla on vastuu, nimittäin tarkistaa parametreistä, että taksat ovat oikein. Taksikeskuksillehan ei kuulu autojen taksat mitenkään, eivätkä ne lähetä mitään ohjelmia autoihin. Miten niin joku olisi asiaa peitellyt? Dataltahan tuli ilmoituksia asiasta, että tarkistakaa parametrit ja mikäli taksat on väärin pitäkää se tallessa todisteena asiasta. Tätä paukkui useita kertoja datalta. Vasta tämän jälkeen kaikkiin autoihin tuli taksat uudelleen. Vain 50 siis ilmoitti vääristä taksoista. Onko tämä peittelyä, jos nimenomaan kehotetaan tarkistamaan asia ja annetaan mahdollisuus ottaa todisteet ylös? Eikö se olisi ollut peittelyä, jos taksat olis tulleet autoihin uudelleen ilman moista ilmoitusta? Kuka tai ketkä asiassa ovat siis olleet hiljaa? Oliskohan ne asentamot, jotka eivät olleet noudattaneet annettuja ohjeita? Eräällä ei edes ollut ostettuna noin 100€ hintaista kasettia, josta taksat pajalla autoon ladataan! Tämä asia on tutkittu ja selvitetty. Ainakin eräs paja on luvannut omille asiakkailleen hyvitystä seuraavassa mahdollisessa autolaitteiden vaidossa, eikö se osoita syyllisyyden myöntämistä? Mitä tulee kyseiseen firmaan ja sen kanssa tehtävään kauppaan, niin siitä samme kaikki autoilijat syyttää myös itseämme, mehän olemme vuosia ostaneet kyseisen yrityksen mittareita ym. ja aivan vapaaehtoisesti. Aina ostimme uuden mittarin, kun sellainen markkinoille tuli, viimeistään seuraavan autonvaihdon yhteydessä. Keskusten, niin LT:n kun HTD:n on ollut otettava omissa hankinnoissaan huomioon autoissa jo olevat autoilijoiden omistamat mittarit ym. ja rakentaa omia ohjelmiaan niin, että ne ovat yhteensopivia mittareiden kanssa. Mikäli asiasta mitää tajuaa, niin kaikki tieto mittarin tilasta vapaa, varattu ym. vaikuttaa keskuksissa oleviin välitysohjelmiin, joiden on ymmärettävä mittaria, eli autoilijan hankkimaa laitetta. Laskutusohjelmat on rakennettava autoissa olevien laitteiden ympärille jne. Nykyään ollaan tilanteessa, jossa ei paljon ole muita vaihtoehtoja, kuin kyseisen firman laitteet, jotka muuten uusiutuvat aivan lähiaikoina ilmeisesti Sagemia lukuunottamatta kaikki. Vaihtaminen muun valmistajan laitteisiin ei tarkoittaisi pelkästään autoissa näkyvästi ja näkymättömissä olevia laitteita. Samalla menisi uusiksi myös keskusten laitteistot ja ohjelmistot ne kun on yleensä rakennettu ymmärtämään kaikki toisiaan. Silloin ei enää puhuta muutaman tuhannen kustannuksesta autoilijalle, silloin puhutaan kymmenistä tuhansista. Autoilijalla ja keskuksella on keskenään sopimus, jossa autoilija on velvollinen varustamaan autonsa keskuksen ilmoittamilla laitteilla. Nykyään automäärät on niin suuret, että niiden on valittava vain yhden valmistajan laitteita. Muuten kukaan ei pysty hommaa pitämään hanskassa. Näin se vaan on. Kukaan ei muuten pakota ketään ostamaan yhtään mitään laitteita. Sopimuksen voi koska tahansa sanoa keskuksen kanssa irti, niin sillä siitä pääsee. Oletko muuten nähnyt esim. pajoilla (pääkaupunkiseutu) jotain muita mittareita? Osta vaikka mitaxi point yhdistelmä ja ajele kyytisi tolpilta kuten haluat. LT:n ja HTD:n keskuksista moisella yhdistelmällä ei toki keikkaa tipu mutta aivan mahdollista niiden hankita on. Siinä olet oikeassa, että kyseisen firman politiikka autoilijoita kohtaan on täysin käsittämätöntä. Tilanne on liki kestämätön. Kyseisen yrityksen Sagemeja on asennettu jo yli 3000kpl eripuolilla maata ja se hoitaa myös kaiken näiden autojen pankkimaailman korttien välityksen mutta mitään palvelua sieltä ei saa. Kukaan ei vastaa mihinkään eikä koskaan. Itse on koputettava puuta, omassa sagemissani ei ole ollut ainuttakaan vikaa ja jokainen maksu on mennyt läpi, kun tuli opeteltua ne käyttöohjeet ja otettua asioista selvää niin Luottokunnasta, Dinersiltä, kuin Amexiltakin. Sallitut ohitukset on opeteltu jne. Ei ainuttakaan asiakkaan tilille mennyttä ylimääräistä katevarausta 3kk aikana.

Kannattaisi mainita että tämä keskustelu koskee nyt lähitaksin laitteistoja ja taksoja. Tällaisia "vääriä parametrejä" ei ole (kai) ollut missään muualla kuin paljon parjatuissa lähitaksin asennuksissa! Lähitaksi tuntuu muutenkin olevan kovasti parjattu keskus?? Miksiköhän....??

kiinnostunut.. kirjoitti:

"yleisimmät luottokortit pitää käydä takseihin lain mukaan. " Voisitko kertoa lainkohdan, josta tälläinen määräys löytyy?

löytyy googleta.. Taksi laista: 8) asiakkaalla on oikeus maksaa käteisellä tai yleisimmillä luotto- ja maksukorteilla;

taksilaki kirjoitti:

löytyy googleta.. Taksi laista: 8) asiakkaalla on oikeus maksaa käteisellä tai yleisimmillä luotto- ja maksukorteilla;

http://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/2007/20070217

ltltltltl kirjoitti:

Lähitaksi tiesi asiasta jo syksyllä. Ensimmäiset viestit datalla keväällä. Aika huonosti oli mittaripajat tietoisia asennusohjeista kun kerran KAIKKI mittaripajat teki saman virheen.. Korvauksia jos aletaan hakemaan sen tietää kuinka mittaripajojen käy. Nurin on kaikki. Kyllä syy asiaan on semelin ja lähitaksin "koplaus" softan joka lähetettiin radioteitse. On omituista jos tehdään joku softa ja laitetaan se kiertoon aiheuttamaan mittarivirheitä. Silloin tehty joko virhe josta ei tiedetty mitään tai sitten ei vaan välitetty informoida autoilijoita lähimpään vuoteen. Kumpikaan vaihtoehto ei puolla semelin eikä lähitaksin viattomuutta asiassa.

Miten joku voi olla näin luupäinen? "Kyllä syy asiaan on semelin ja lähitaksin "koplaus" softan joka lähetettiin radioteitse." Kyseistä softaa, johon tässä viittaat ei lähetetty lainkaan ilmteise, vaan kyse oli mittarisoftasta(FFA228) ja mittari softa piti käydä päivittämässä pajalla. Kyse oli softasta, joka korjasi kattovalon palamisen mittarin ollessa varattuna. Ohjelma kehotettiin vaihtamaan pajalla ja info siitä alkoi jo helmi-, maalis-, ja huhtikuun tiedotelehdissä vuonna 2007 keväällä. Jos ei huvita mennä vaihtamaan softaa, kun ilmoitetaan ketä siitä pitää syyttää? Kirjallinen fakta asiasta on edelleen olemassa. Taksat tulivat kaikkiin LT:n autoihin aivan oikein ja toimivat niissä 1.7.2007 mutta jos meni vasta 1.7.2007 jälkeen vaihtamaan kyseisen softan mittariinsa, eikä paja ajanut taksoja uudelleen kasetilta kuten oli ohjeistettu miten se voi olla kenenkään muun syy? Lisäksi on normaalia, että 1250 auton joukosta löytyy aina 50 jäärää, jotka viittavat ilmoituksille kintaalla vaikka niistä infottais vuosi putkeen. Mainitsemasi viestit koskivat kyseisen mittari ohjelman ja ct820 uusia ohjelmia. Tässä vaiheessa kukaan ei puhunut missään mitään taksoista. Edelleenkään välittysyhtiö ei lähetä autoihin yhtään mitään ohjelmia tai jos mielestäsi lähetää, niin esitä siitä todisteet, lupaan syödä hatullisen, jos siihen pystyt. Mä en käsitä miksi ihmiset, joilla ei selvästikkään ole mitää käsitystä asioista kommentoivat niitä muka "tietäjinä". Yhtään faktaa et ole pöytään iskenyt kaikki ovat olleet pelkkää "kiasmapuhetta" jolla ei ole mitään arvoa.

totta.... kirjoitti:

Miten joku voi olla näin luupäinen? "Kyllä syy asiaan on semelin ja lähitaksin "koplaus" softan joka lähetettiin radioteitse." Kyseistä softaa, johon tässä viittaat ei lähetetty lainkaan ilmteise, vaan kyse oli mittarisoftasta(FFA228) ja mittari softa piti käydä päivittämässä pajalla. Kyse oli softasta, joka korjasi kattovalon palamisen mittarin ollessa varattuna. Ohjelma kehotettiin vaihtamaan pajalla ja info siitä alkoi jo helmi-, maalis-, ja huhtikuun tiedotelehdissä vuonna 2007 keväällä. Jos ei huvita mennä vaihtamaan softaa, kun ilmoitetaan ketä siitä pitää syyttää? Kirjallinen fakta asiasta on edelleen olemassa. Taksat tulivat kaikkiin LT:n autoihin aivan oikein ja toimivat niissä 1.7.2007 mutta jos meni vasta 1.7.2007 jälkeen vaihtamaan kyseisen softan mittariinsa, eikä paja ajanut taksoja uudelleen kasetilta kuten oli ohjeistettu miten se voi olla kenenkään muun syy? Lisäksi on normaalia, että 1250 auton joukosta löytyy aina 50 jäärää, jotka viittavat ilmoituksille kintaalla vaikka niistä infottais vuosi putkeen. Mainitsemasi viestit koskivat kyseisen mittari ohjelman ja ct820 uusia ohjelmia. Tässä vaiheessa kukaan ei puhunut missään mitään taksoista. Edelleenkään välittysyhtiö ei lähetä autoihin yhtään mitään ohjelmia tai jos mielestäsi lähetää, niin esitä siitä todisteet, lupaan syödä hatullisen, jos siihen pystyt. Mä en käsitä miksi ihmiset, joilla ei selvästikkään ole mitää käsitystä asioista kommentoivat niitä muka "tietäjinä". Yhtään faktaa et ole pöytään iskenyt kaikki ovat olleet pelkkää "kiasmapuhetta" jolla ei ole mitään arvoa.

Eli siis lähitaksi eikä semel TIENNEET tai vaan VIITSINEET informoida autoilijoita eikä mitään mittaripajaa miksi tehdä näin. KAIKKI autoilijat jotka menivät vasta 1.7 jälkeen asentamoon ja KAIKKI mittaripajat vaan tekivät väärin? On todella tyhmiä autoilijoita ja mittariasentajia kaikki. Juttu tiedostettiin samana syksynä ja vasta seuraavana keväänä kyseltiin datalla että kenellä kaikilla ko. virhe oli. Semel ja Lähitaksi tekivät kaiken oikein ja taiteen sääntöjen mukaan. Kuulostaa todella hyvältä ja uskottavalta. In Finland, there is a think call "reilu meininki"

Semel ja lähitaksi takuu kirjoitti:

Eli siis lähitaksi eikä semel TIENNEET tai vaan VIITSINEET informoida autoilijoita eikä mitään mittaripajaa miksi tehdä näin. KAIKKI autoilijat jotka menivät vasta 1.7 jälkeen asentamoon ja KAIKKI mittaripajat vaan tekivät väärin? On todella tyhmiä autoilijoita ja mittariasentajia kaikki. Juttu tiedostettiin samana syksynä ja vasta seuraavana keväänä kyseltiin datalla että kenellä kaikilla ko. virhe oli. Semel ja Lähitaksi tekivät kaiken oikein ja taiteen sääntöjen mukaan. Kuulostaa todella hyvältä ja uskottavalta. In Finland, there is a think call "reilu meininki"

Kyseinen taksojen nyrjähdys paljastui vasta 1.7.2007 jälkeen ja vain niiden kohdalla, joille pajat olivat asentaneet uuden mittarisoftan mutta olivat "oikaiseet" eli eivät ajaneet taksoja kasetilta uudelle kuten niitä oli ohjeistettu. Kaikkien kohdalla ne eivät oikaiseet, riippui pajasta ja asentajasta. "Juttu tiedostettiin samana syksynä ja vasta seuraavana keväänä kyseltiin datalla että kenellä kaikilla ko. virhe oli." Sinä se et sitten kuuntele. Tämä juttusi on täyttä soopaa. Eihän niihin taksoihin voinut tulla virhettä ennen 1.7.2007 eli miten se olisi voinut olla kekenkään tiedossa edellisenä syksynä? Kukaan ei puhunut keväällä yhtään mitään taksoista. Keväällä infottiin datalta, että mittari ja ct820 softat on vaihdettava pajalla. Sulle on selkeästi aivan sama mitä sanoo sä olet käsityksesi asioista muodostanut, tosin väärän, joten antaa olla. Tietoa voi jakaa ymmärrystä ei!

mainita, että... kirjoitti:

Kannattaisi mainita että tämä keskustelu koskee nyt lähitaksin laitteistoja ja taksoja. Tällaisia "vääriä parametrejä" ei ole (kai) ollut missään muualla kuin paljon parjatuissa lähitaksin asennuksissa! Lähitaksi tuntuu muutenkin olevan kovasti parjattu keskus?? Miksiköhän....??

kyseisiä virheellisiä Parametrejä 100 km Helsigistä,enkä ole kuullutkaan sellaisista virheistä täälläpäin.

esiintynyt kirjoitti:

kyseisiä virheellisiä Parametrejä 100 km Helsigistä,enkä ole kuullutkaan sellaisista virheistä täälläpäin.

Virheitä riittää mittareissa, datassa ja maksupäätteissä. Kaiken tämän paskan on toimittanut Semel oy ja ostattanut Lähitaksi. Olisko syytä tehdä johtopäätöksiä? Vaihtaa lähitaksin päättäjät ja lopettaa yhteistyö Semelin kanssa?

ihan noinkaan kirjoitti:

Kyseinen taksojen nyrjähdys paljastui vasta 1.7.2007 jälkeen ja vain niiden kohdalla, joille pajat olivat asentaneet uuden mittarisoftan mutta olivat "oikaiseet" eli eivät ajaneet taksoja kasetilta uudelle kuten niitä oli ohjeistettu. Kaikkien kohdalla ne eivät oikaiseet, riippui pajasta ja asentajasta. "Juttu tiedostettiin samana syksynä ja vasta seuraavana keväänä kyseltiin datalla että kenellä kaikilla ko. virhe oli." Sinä se et sitten kuuntele. Tämä juttusi on täyttä soopaa. Eihän niihin taksoihin voinut tulla virhettä ennen 1.7.2007 eli miten se olisi voinut olla kekenkään tiedossa edellisenä syksynä? Kukaan ei puhunut keväällä yhtään mitään taksoista. Keväällä infottiin datalta, että mittari ja ct820 softat on vaihdettava pajalla. Sulle on selkeästi aivan sama mitä sanoo sä olet käsityksesi asioista muodostanut, tosin väärän, joten antaa olla. Tietoa voi jakaa ymmärrystä ei!

kevät-07 infoa ohjelma vaihdettava 07/07 loppuun mennessä 1.07 taksanmuutos ilmateitse. Virhe syntyi. syksy -07 lähitaksi ja semel tietoisia virheestä kevät-08 supinaa virheestä -4 ja-5 /08 kerättiin virheestä kärsineet. Heinäkuu: rami päätti että virhe mittaripajojen. Kaikkien.

kehä3 varrrella kirjoitti:

Virheitä riittää mittareissa, datassa ja maksupäätteissä. Kaiken tämän paskan on toimittanut Semel oy ja ostattanut Lähitaksi. Olisko syytä tehdä johtopäätöksiä? Vaihtaa lähitaksin päättäjät ja lopettaa yhteistyö Semelin kanssa?

järjestelmässä vikoja ihan riittämiin,aina tilitysten seuraamiseen asti,esm viimeyönä klo 24 alkaen maksupääte ilmoitti ettei varmennusta,oltiin asikkaan pihassa haki himasta euroja,no olisin voinut ohittaakkin, laite sitä ilmoitti vuoron loppuun saakka,välillä maksupäätteessä oli kaksi tähteä ja toisinaan tähti viiva,laitteesta tuli vuoron loputtua EMV raportti,erittelyosa jäi tulematta,juuri kävin tallissa painelemassa näppylöitä,tuli että jono on tyhjä,ja painelin uudestaan tuli teksti EMV FIFOssa tapahtumia,ota näistä sitten selvää.

oikeuksia???? kirjoitti:

"Kuljettajan on kuitenkin saatava maksu." Eikä ole jos ei ole tyytyväinen palveluun ja on osoittaaa maksukykynsä ettei tee petosta tarkoituksella.

senkin tempun että olet Hotellissa yön ja aamulla ilmoitat ettet maksa mitään kun et ollut palveluun tyytyväinen,oli sitä ja oli tätä vikaa. Taksissa kenties kuljettajan naama ei miellyttänyt. on nää asiat malliinsa mennyt jos Taksari perää maksua tehdystä työstä,vaikka asikas tarjoaisi Amerikansedän joulukorttia,jos kutsutaan Poliisia hätiin,niin voidaan vielä saada syyte palkaksi,siirrytään käteiseen,niin monet ongelmat poistuu,muoviläpyskät Hutsin nevadaan.Sp.

näin se menee kirjoitti:

kevät-07 infoa ohjelma vaihdettava 07/07 loppuun mennessä 1.07 taksanmuutos ilmateitse. Virhe syntyi. syksy -07 lähitaksi ja semel tietoisia virheestä kevät-08 supinaa virheestä -4 ja-5 /08 kerättiin virheestä kärsineet. Heinäkuu: rami päätti että virhe mittaripajojen. Kaikkien.

Kaivappas esiin vanhat tiedotelehdet vuoden 2007 alusta ja lue itse. Missään ei mainita, että ohjelma on vaihdettava 07/07. Ilmateise ei tullut ainuttakaan väärää taksaa, olishan niitä nyt silloin tullut muidenkin autoihin, kun pelkästään LT:n, samat taksathan ne on ajaneet kaikkiin autoihin, fakta. Meinaat, että joku olis ajanut liki vuoden väärillä taksoilla huomaamatta sitä? Pidätkö sinä kuljettajia ja autoilijoita ihan uunoina? Ihan totta? Onko siatkin oppineet lentämään:) Tätä on näköjään kenekään aivan turha yrittää sulle selittää, kun ei mene perille niin ei mene perille.

jööttiä :) :) kirjoitti:

Kaivappas esiin vanhat tiedotelehdet vuoden 2007 alusta ja lue itse. Missään ei mainita, että ohjelma on vaihdettava 07/07. Ilmateise ei tullut ainuttakaan väärää taksaa, olishan niitä nyt silloin tullut muidenkin autoihin, kun pelkästään LT:n, samat taksathan ne on ajaneet kaikkiin autoihin, fakta. Meinaat, että joku olis ajanut liki vuoden väärillä taksoilla huomaamatta sitä? Pidätkö sinä kuljettajia ja autoilijoita ihan uunoina? Ihan totta? Onko siatkin oppineet lentämään:) Tätä on näköjään kenekään aivan turha yrittää sulle selittää, kun ei mene perille niin ei mene perille.

ne 50 autoa kevääseen asti, uunoja kun ovat, lähtötaksat oli ok, kuten muistat? Juoksut vaan tökki. Ja tietysti ne kenellä oli autonvaihto välillä näyttö hävisi mittariston vaihdon yhteydessä. Tekipä lähitaksi ja semel hienosti kun olivat hiljaa kevääseen asti, kunnes alkoi valkenee liian monelle totuus;) Siat todellakin lentävät, olet siis ollut lentokoneessa?

pääkaupungin takseissa kirjoitti:

Joo,tämä oli hauska juttu kuningaskuluttajassa. Saapa nähdä mitä te pirssimiehet teette kun alkaa tulla useammin tilanteita jossa maksupäätteenne ei toimi. Itse ajoin jo yhden kyydin ilmaiseksi kun kuskin maksupääte ei hyväksyny visa korttiani,enkä suostunut maksaa käteisellä koska yleisimmät luottokortit pitää käydä takseihin lain mukaan. No kyseinen kuski suuttui ja soitti poliisit paikalle ja kertoi poliisille tapauksen,jolloin poliisi kysyi minulta onko syytä nostaa kuskia vastaan syye vapaudenriistosta kun ne eivät näe mitään rikosta tapahtuneen kohdallani. Uusia ilmaisia kyytejä odotellesani......

Eli päätit sitten maksattaa kotikyytisi kuljettajan (tuntipalkka yöllä n 14 eur/t miinus verot)lompakosta. Tuliko ihan kuningasolo?

pääkaupungin takseissa kirjoitti:

Joo,tämä oli hauska juttu kuningaskuluttajassa. Saapa nähdä mitä te pirssimiehet teette kun alkaa tulla useammin tilanteita jossa maksupäätteenne ei toimi. Itse ajoin jo yhden kyydin ilmaiseksi kun kuskin maksupääte ei hyväksyny visa korttiani,enkä suostunut maksaa käteisellä koska yleisimmät luottokortit pitää käydä takseihin lain mukaan. No kyseinen kuski suuttui ja soitti poliisit paikalle ja kertoi poliisille tapauksen,jolloin poliisi kysyi minulta onko syytä nostaa kuskia vastaan syye vapaudenriistosta kun ne eivät näe mitään rikosta tapahtuneen kohdallani. Uusia ilmaisia kyytejä odotellesani......

Kunnes jonain päivänä joudutkin väärän taksin kyytiin ja kuski ei annakkaan periksi! Heivaa sut 20km väärään suuntaan ja potkun perseelle!!!

Tmq kirjoitti:

Kunnes jonain päivänä joudutkin väärän taksin kyytiin ja kuski ei annakkaan periksi! Heivaa sut 20km väärään suuntaan ja potkun perseelle!!!

Heivaa sut 20km väärään suuntaan ja potkun perseelle!!! Ja vielä pahoinpitely!

Kaikenlainen tavara kelpasi kun asiakkaiden kortit eivät kelvanneet eikä voinut nostaa rahaa automaatista katkojenaikana. Palattiin huipputeknologiasta suoraan kivikaudelle. Asiakkaitakin huvitti, tosi noloa.

viimeyönä kirjoitti:

Kaikenlainen tavara kelpasi kun asiakkaiden kortit eivät kelvanneet eikä voinut nostaa rahaa automaatista katkojenaikana. Palattiin huipputeknologiasta suoraan kivikaudelle. Asiakkaitakin huvitti, tosi noloa.

Se siitä tulee, kun pers`aukiset tunkevat takseihin. velaksi pitäisi päästä (luottokortti) KÖYHILLÄ ON KÄTEISTÄ....

No kysyppä vaikka kaupungilta, ne mummojen kyydit maksaa.