Odotellessani oman autoni katsastusta seurasin miten katsastustoimitukset sujuu pistin merkille yhden vaarallisen tilanteen joka aiheutui katsastusmiehen virheestä. Normaalisti katsastuksen päättyessä auto ajetaan ulos ja pakokaasuletku irroitetaan pakotuken päästä ovella. Tällä kertaa katsastaja ei muistanut tätä ja ajoi eteenpäin letku kiinnitettynä kunnes se väkisin irtosi ja letku aiheutti melkoisen vaaratilanteen sinkoutuessaan kovalla vauhdilla takaisn alkupisteeseen. Onneksi kukaan ei sattunut olemaan iskulinjalla.
Tuli samalla reissulla todettua jälleen katsastusten korkeat hinnat. Tänään oman 21 vuotta vanhan rotteloni katsastukselle kertyi hintaa 73. Otin tarkan ajan toimituksesta joka alkoi siitä kun katsastusmies lähti hakemaan autoani parkista ja ajan laskemin loppui siihen kun auton paperit luovutettiin minulle. Aikaa kului tasan 20 minuuttia johon kuului myös pari minuuttia puhelinkeskustelua. Hintaan kuului pullakahvit ja kaupan päälle lippalakki joka tällä kertaa unohtui ottaa. Kokonaisaika oli 48 minuuttia koska katsastukseen oli kertynyt jonoa.
Kuitti
http://koti.mbnet.fi/rauno2/todiste/kuitti.jpg
Jälkitarkastus maksaisi 24. Jälkitarkastukseen ei kuitenkaan ollut tarvetta koska rotteloni oli direktiivien mukaisesti kunnossa.
Tarkastuskortti
http://koti.mbnet.fi/rauno2/todiste/tarkastuskortti.jpg
Ministeri Anu Vehviläinen lupasi jo vuosi sitten puuttua asiaan kuitenkin tuloksetta.
http://www.mtv3.fi/uutiset/kotimaa.shtml/arkistot/kotimaa/2009/04/864035
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
asemalla maksuton,eli Itä-Suomen katsastuskeskus ja Kovalainen ei peri enintäin 3500kg painavasta autosta enää uusintamaksua.Heille riittää se 29 euroa normaalista katsastuksesta.
tietenkin päästömittaukset ja OBD maksut. Joensuussa halvinta tällä hetkellä K1- asemilla ja q- kats. Tarjous Heilissä (paikallislehti): 19 eur. 0 eur päästömittaus, 10 eur. dieselpäästömittaus. OBD 6 eur. (k1- katsastajat)
Kun tiedätte missä on haövinta, niin miksi ette vain mene sinne ja lakkaa täällä asian puimista? Ja mitä tämäkin ilmoittaa koko ajan,että olet jo lähettänyt samanlaisen viesti...HAH! Mutta kyllä katsastushinnosita voi laittaa vaikka koko etusivullisen aloituksia!!
Tuo johtaa siihen että katsastusasemasta tulee testirata, jossa käydään yrittämässä hyväksyttää epämääräisiä "korjauksia" jatkuvalla syötöllä. Sen pelleilyn maksaa tavalla tai toisella ne asiakkaat joiden autot ovat kunnossa. Taidat olla jonkin sortin kommari, kun tuollaista haluat edistää?
koko maahan, joten kohta saat katsastuksen halvalla.
Emännän auton kävin näyttämässä tammikuussa joten sen aika on lähempänä mutta saas nähdä onko hintoihin tullut siihen mennessä muutosta.
Asiakkailla ei pitäisi olla mitään asiaa katsastushalliin. Onneksi tähän asiaan on lainmuutos tulossa.
tuo letku olisi kolhaissut esimerkiksi jotain asiakasta päähän, niin voidaan miettiä, onko se ollenkaan asiakkaan paikka muutenkaan? Miksi siellä pitää olla? Olemisen ilosta vai? Jos asiakkaalle ei muutenkaan ole hallin turvallisuusohjeet selvillä, miksi asiakkaalla on oikeus olla hallissa? Voidaan miettiä myös näin, että jos katsastaja voi tekemisellään aiheuttaa harmia esim.hallissa asiakkaalle vaikka tapaturmaisesti vahingossa, niin kyllähän silla asiakkaalla myös on mahdollisuus vaarantaa muiden hallissa olevien turvallisuus ehkä tietämättäänkin, että sikäli mielestäni se paikka kuuluu ainoastaan ammatti-ihmisille.
Itse en kyllä ollut mitenkään häiritsemässä heidän työntekoaan koska tiedän kokemuksesta kuinka häiritsevää on sivullisten pyöriminen työalueella. Katselin toimenpidettä "kahviosta" joka on tarkoitettu asiakkaille. Muutaman kerran olen kyllä käynyt hallin puolellakin kun katsastusmies on vinkannut käymään näyttääkseen tarkemmin löytämäänsä vikaa.
kommentilla vaan ihan noin yleisellä tasolla.
Mitä minä tästä hyödyn? MINÄ huomasin, että katsastusmies teki virheen!! (vaikkei mitään vahinkoa kenellekään tapahtunut) Vitun suikkapäähomo! Korvausta, korvausta, korvausta... TONNI! KAKS!!!
70-luvulta lähtien autokatsastuksessa on pyritty suojelemaan sekä työntekijöitä, että asiakkaita. Pakokaasuletkuihin asennettiin automaattisesti toimivat irroittimet, jotka toimivatkin ihan okei, ellei kaveri saakkaan bemariaan läpi, jolloin lyödään lämä tiskiin eli annetaan hannaa tai muuten unohdetaan sivistynyt käytös.
Toi sun bunny käy vähä vitusti laihalla sopalla. Oletan ettei se ole vähäpäästöinen kun katsoo auton ikää. Säädä co 1.5 +/- 0.5%. Sen jälkeen tulee tuo happiarvoki vähä alas. Tulee takuumusikaalinen ajettava.
Noilla kilometreillä kaasari on niin kulunut ettei sitä saa säädettyä rikkaammalle.
Omastakin Bunnysta on kaasari halki.
Varmasti kaikille tapahtuu töissä ja elämässä virheitä. Ihmistä ei saa korvattua mutta kaikki muu mikä on uusittavissa ei ole lopulta vakavaa. Itse olen autoillut 90-luvun puolivälistä ja pakko allekirjoittaa asia että vuosikatsastamisen hinta on karannut käsistä. Perheessä niin ikään yksi yli kymmenvuotias auto. Pakko pitää kun ilmankaan ei pärjää. Työhön ja asiointimatkoihin ei julkisesta liikenteestä ole apua. Muistelen miten ensimmäinen katsastus taisi maksaa siinä 100 markkaa? Siis vuonna 1995. Nykyään menee se sata euroa kun ainahan sitä jälkitarkastuksen kautta koukataan ennen leimaa. Asiassa on selkeästi paljonkin pielessä, mutta sitä ei edes haluta korjata. Verrataan vaikka lama-ajan Iiro-tarraan josta nopeasti tuli tarran sijaan pakollinen vero ja tottakai uuden ja vanhan auton raja on aina se 1993 vai 1994?
Enimmäiset korjaamani autot katsastettiin alkaen 1977 ja oman ensimmäisen autoni muistaakseni 1980. Silloin katsastus oli vielä lapsen kengissä ja monet katsastusmiehet ylimielisiä. Hämeenlinnassa katsastus toimitettiin ahvenistolla ja mitään erikoisempia laitteita ei ollut. Pohja tarkastettiin montulla ja kyllähän se terävä hakkumainen piikki meni terveestäkin pellistä läpi tarvittaessa. Jarrut testattiin pihalla lukkojarrutuksella ja jälkiä arvioimalla. Iskareitakin jo testailtiin silloin painamlla voimakkaasti pyörien kohdalta alaspäin ja jos tuli lommo niin oli parempi olla hiljaa jos ei halua hylsyä. Kun katsastus vapautui niin samalla muuttui myös katsastusmiestenkin asenne ja nykyään se on enempi palvelutyyppistä jos nyt muutamia pikkupiruja joukkoonkin vielä sopii. Myös katsastusaika on nyt mieluisa koska voit ajaa konttorille ilman ajanvarausta eikä sinne tarvi mennä lakki kourassa vaan nykyään ainakin käyttämästäni konttorista saa lippalakin kaupan päälle ja talvisin pipon. Hinta on sitten se ainoa joka kaipaisi hillitsemistä. Mielestäni katsastus on nykyään vähemmän epämieluisa kuin 30 vuotta sitten.