Eli se vikinä vissiin kuuluu kun ahdin sakkaa paineiden kääntyessä takaisin ahtimeen päin.
Mutta miksi sit ei käytetä noita estämässä sakkausta ?
Mutta miksi sit ei käytetä noita estämässä sakkausta ?
Onko ralliautoissa ByBass/Dump ?
Race
138536
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
vikinä kuuluu kylläkin lukoista
Ralliautojen aanistä tosiaan kuuluu koviten se laatikko/lukon vikinä.
Dumpin ääntä kuulee parhaiten "Getaway in Stockholm 2" videossa ajettavasta Escortista. Eli dumppi päästää turbon paineilman moottorijarrutuksessa pihalle. Tällöin se ei estä turbon pyörimistä. Kuuluu sihahdus.
Taisin sitten sotkea ahtimen sakkaus äänen siihen laatikko/lukko vikinään.
..siellä ralliautoissa vikisee turbon dumppi pääasiassa. Että semmoista...
että tässä tarkoitettiin sitä "vikinää" mikä kuuluu hyvin kun autoa kuvataan mutkassa läheltä. Etenkin asfaltti-ralleissa tämän huomaa selvästi. Voin tietenkin olla väärässä...
http://www.ammattikatsojat.net/waltikka1.mpg
Toi kannattaa melkee tallentaa koneelle niin pyörii vähän paremmin.
vikisevä ääni siinä pätkän alussa eli mikä se nyt sitten on ?
Kuulostaa vaan aika samalta kun ahdin sakkaa, kun ei käytetä dump/bybass systeemejä tai ne on kiristetty sen verran kireälle, ettei toimi alhaisissa paineissa vaan täysillä paineilla.
tulikin.... jos toi oli N-ryhmän auto niin ei niissä paljon lukot ääntele (ja ei paljon lumella muissakaan).
Kyllä minä sanoisin, että vikinä tulee by-pass/ dump valvesta, äänihän on samantapainen kuin viheltäisit (syntyy luultavasti venttiilin avautuessa ja sulkeutuessa ilman virratessa pienestä raosta) -eli aivan samoin kuin vislatessa.
Toi oli selkeesti dumppi joka vihelsi. Mutta eikö se ole lukko joka vikisee mutkissa tasakaasulla ajettaessa, erityisesti asfaltti-ralleissa. Se "vikinä" on ainakin tiheämpää kuin tuo ääni.
Ei rallivehkeissä, ainakaan WRC:issä ole varsinaisia dumppeja vaan ahdin pyörii koko ajan ja painaa kaasut läpi sylinterin palamatta. Sitten ne palaa putkessa joka sekin näkyy mutkaan tultaessa.
..höpöttämään.
Paukku järjestelmä on taas eri asia.
Meni juttu hieman sivuun...
Paukkuahan ei paljoa käytetä. Rikkoo systeemeitä. Tehokashan se kuitenkin on....
Niin se vaan on ettei ralliautoissa ole dumppia koska se ei toimi paukun kanssa.Vikinä lähtee lukoista ja tosiaan sakkauksesta. Ja se dumppi toimii kyllä ilman moottorijarrutustakin.