Hämeenlinna 17.12. iltapäivä, lumisateen jäljiltä lumipöpperöinen keli. Pysähdyn viimeisiin liikennevaloihin ennen Tampereen moottoritien liittymää odottelemaan valojen vaihtumista. Yksisuuntainen katu jatkuu muutaman sata metriä kaksikaistaisena kunnes vasen kaista liittyy oikeaan ennen moottoritien kiihdytyskaistaa.
Takaani tulee auto, joka koukkaa vasemmalle kaistalle viereeni, auto on harmaa TypeR ja kuskina parikymppinen mies lippis tanassa. Aivan selvästi kaveri meinaa kiihdytellä ohi 95-mallisesta dieselautostani. Aikuisena miehenä suhtaudun tuollaiseen huvittuneesti, mutta tällä kertaa ajattelin tehdä asian vähän vaikeammaksi Honda-kaverille.
Niinpä valojen vaihtuessa kiihdytin normaalia reippaammin ja omaksi ällistyksekseni Honda jäi heti, Hondan keulan vetelyä oli hauska seurata. Lopulta Hondakin pääsi vauhtiin, mutta yrityksestä huolimatta ei päässyt takakulmaa lähemmäs ja poika ajoi autonsa omani taakse, kiihdytteli kiihdytyskaistalla noin metrin verran autoni takapuskurin takana ja moottoritiellä oli pakko heti heittää ohituskaistalle ja ohi. Taisi ottaa kiihdytystappio koville!:D
Onko tosiaan TypeR-kuskien tarve harrastaa noita liikennevalokiihdytyksiä? Tällä kertaa ei ainakaan kuskin taidot riittäneet huonolla kelillä. :D
Takaani tulee auto, joka koukkaa vasemmalle kaistalle viereeni, auto on harmaa TypeR ja kuskina parikymppinen mies lippis tanassa. Aivan selvästi kaveri meinaa kiihdytellä ohi 95-mallisesta dieselautostani. Aikuisena miehenä suhtaudun tuollaiseen huvittuneesti, mutta tällä kertaa ajattelin tehdä asian vähän vaikeammaksi Honda-kaverille.
Niinpä valojen vaihtuessa kiihdytin normaalia reippaammin ja omaksi ällistyksekseni Honda jäi heti, Hondan keulan vetelyä oli hauska seurata. Lopulta Hondakin pääsi vauhtiin, mutta yrityksestä huolimatta ei päässyt takakulmaa lähemmäs ja poika ajoi autonsa omani taakse, kiihdytteli kiihdytyskaistalla noin metrin verran autoni takapuskurin takana ja moottoritiellä oli pakko heti heittää ohituskaistalle ja ohi. Taisi ottaa kiihdytystappio koville!:D
Onko tosiaan TypeR-kuskien tarve harrastaa noita liikennevalokiihdytyksiä? Tällä kertaa ei ainakaan kuskin taidot riittäneet huonolla kelillä. :D
Vastaukset 19
Vanhimmat
ja sporttiautojen kyykyttäjä !
... tällä kertaa, halusin testata Hondan kuljettajan taidot huonommassa kelissä, kuivalla asfaltillahan on helppo kiihdytellä.
Muuten jätän kiihdyttelyt muiden huoleksi ja ajelen vuotuiset 50-60 tkm asiallisesti, mutten kuitenkaan tien tukkona.
vm -67 MB power tälläkin kyykyttää monet 4-renkaiset moottoripyörät.
Minun n. 1500 euron Subarullakin kyykyttää 99 % Suomen ajokalustosta.
Turbokone nelivetoon ja itsenastoitettuihin renkaisiin yhdistettynä vie voiton kaikista kaksivetoisista peleistä vähänkin liukkaammalla kelillä.
... aivan totta! Minulla oli 90-luvun alussa nelivetoinen Madza 323, se oli kyllä aivan mainio talviauto!
Auton pystyi parkkeeraamaan mihin tahansa hankeen eikä maantielläkään keskivallit vaikuttaneet ohituksissa mitenkään auton kulkuun. Samoin liikkeellelähdöt onnistuivat jyrkissäkin ylämäissä oli keli kuinka liukas tahansa.
Ainoa ongelma oli oikeastaan se, että talvella varsinkin kaupunkiajossa muut autoilijat tuntuivat koko ajan olevan tientukkona. :D
Niin, ja olihan Mazdan polttoaineen kulutus luokkaa suurempi kuin etuvetoisen version. :-(
Taisi olla tavallinen 1,4 litranen tai 1,6 kone, vaan näytti typeR:ltä. Niitä myytiin melko paljon viime vuonna. Autohan on laiska kuin mikä ilman edistyksellistä Vti tekniikkaa. Rumahan se auto on, en ajaisi sitä vapaaehtoisesti, mutta väitteesi ei tunnu todelta, ellei kyyseessä olisi ed. mainittu "replika". Pahoittelen, mutta tässä tapauksessa toden kylmästi " Ei mee läpi!". Tietenkin on mahdollista, että ko. auto oli liukkaalla tiellä ja siksi sai huonon lähdön hunoista renkaista puhumattakaan. TypeR kyykyttää monet pelit mennentullen, kyse on jostain muusta seikasta tällä kertaa.
... auton olleen aidon TypeR:n, sen verran vauhdilla se sulalle moottoritielle päästyään kiihtyi ja myös näytti siltä. En tosin ole mikään Honda-asiantuntija, joten täysin varma en voi olla.
Juuri liukas keli teki tepposensa Hondalle, sitä yritin viestittää avauksessanikin. Taitava kuljettaja olisi osannut kiihdyttää paremmin, mutta ko. Hondan kuljettaja ei ollut mikään hyvä liukkaan kelin liikkeellelähtijä.
kun on liukas keli, tehot ei paljoa auta... ellei ole nelivetoa alla.
Kiitokset kun lapsettelet. Tietääkseni lapsi tuntee lapsen. Ei mulla Hondaa ole. Joskus oli, muttei R:ää. Se ei näytä ees siistiltä. Matchbox autoissa on myös wrx sti :)
>Autohan on laiska kuin mikä ilman edistyksellistä Vti tekniikkaa.
Vti:stä en tiedä, mutta kyllä 1.6 civicissä on vtec-kone. 110 heppaa, joten sillä pysyy tavallisen liikenteen vauhdissa. 1.4 litraisessa on 90 hepoa.
Eri asia on, jos ei osaa ajaa talvella, mutta se ei ole Hondan tai minkään muunkaan auton syy.
Todistit juuri "aikuisuutesi".
... aikuisuuteen kuuluu myös leikkimieli. Ei aina tarvitse olla jäyhä ja asiallinen ollakseen aikuinen.
Ja myös nuorison kasvattaminen on aikuisten tehtävä. :D
taisit alkaa kiihdytyksesi päin punaisia. häpiä
vai aikuista miestä rassaa noin kovasti jos joku type-r tulee valoihin vierelle.
tosiasia on kuitenkin se että type-r on sun dieseliäs nopeempa joten turha keulia.
... fysiikasta tiedän, etten kuvittele reilu 70-heppaisen dieselini pärjäävän TypeR:lle kiihdyttelyissä normaalilla kelillä. Yleensäkin käytän autoa ajamiseen, en kilpailemiseen.
Halusin vain testata oliko TypeR:n nuori kuljettaja taidoiltaan autonsa veroinen ja lopputuloksena huomasin pientä puutetta ainakin liukkaalla kelillä liikkeellelähdössä. :D
Top ten, sijalla 4:
"Jos miehellä on pieni"
Lääkkeeksi kelpaa vaikka TypeR(ä) jos pappa maksaa. Saa silläkin tytön hikoilemaan, kesällä... teinin ajotaidolla ehkä kirkumaankin :)
Retorinen kysymys loppuun:
Onko Honda homojen auto?
Rauhallista joulua, teinit!
Ei vittuu taas joku saatanan amohapatusmaitoviiksiessonyöhuoltamolta!
Mä luin, että Volvo olis homojen auto nykyääns.Varsinkin s40 ja v40 Honda oli taas köyhien pätemisen tarpeessa olevien suosikki. Subaru taas edusti huumorintajuttomien keski-ikäisten miesten autoa, jotka luulee olevansa Tommi Mäkisiä....mitäs vielä....
Mutta homoja on kaikkialla! Ei auton merkki homoa tee vaikka tuore ruotsalais tutkimus osoitti, että BMW:n omistajista prosentuaalisesti suurin osa olisi homosexuaaleja. Luulisi niitä löytyvän juuri Volvoista ja Saabeista eniten?