Volvon "tehoista" edelleen

Onnistuin provosoimaan aivan ennätyksellisen yli 120 viestin raivoisan viestiketjun tuolla alempana kyseenalaistaessani Volvo T4:n tehot.
Volvofanaatikot paljastivat aran paikkansa.
Tehot eivät riitä.

Hahhaaa !

Lisäesimerkki:

Audi RS6 painaa 1900 kiloa ajokunnossa (siis erittäin raskas auto) silti sen 450 heppaa ja riuska vääntö riittävät kiihdyttämään sen automaattivaihteisena(!) 0-100 km/h alle 5:n sekunnin. On päästy mm. 4,9:n sekunnin aikoihin.
Kiihtyvyyttä riittäisi yli 300 km/h:n nopeuksiin, jos rajoitin ei puuttuisi peliin.

MITÄ TE KUVITTELETTE VOLVON TARVITSEVAN TEHOA PELLIN ALLE, JOTTA SE KIIHTYISI AUDIN MALLIIN VIELÄPÄ AUTOMAATTINA ???

Tuleeko tulevaisuudessa myyntiin joku helvetin
S 90 RRRR jossa on 600, 700, tai jopa 1000 heppaa joka vaivoin pääsee alle Volvolle maagisen 6:n sekunnin ajan ???

Viitosen alituksia en oikein usko Volvon kykenevän tekemään missään oloissa.

Tässä teille miettimistä Volvo-uskonnon harjoittajat !
263905
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 26

Vanhimmat

Yhdyn edelliseen täysin!!

Äänestä
  • ..yhtyi edelliseen kun sua teki.

    Wepa

    Äänestä

Voisikohan tuo johtua siitä ettei Volvolla ketään kiinnosta nuo "kiihdytyskisat".Pääpaino taitaa olla ihan muualla kuin kullin jatkamisella?

Äänestä
  • Olet täysin oikeassa! Tällaiset amisprovot voisivat kiihdytellä muille palstoille ja jättää "paskat Volvot" ja niiden kuskit oman onnensa nojaan. Mun mielestä kaikki saavat ajaa millä autoilla lystäävät. Tänne foorumille voitaisiin perustaa lisäosiot "amispellet" ja "auto josta olen haaveillut vaikka en ajokorttia omistakaan", niin saataisiin 90% tälläkin palstalla poskea soittavista muualle haaveilemaan.

    Äänestä

kun sinulla ei ole tarpeeksi rahaa edes RS6:sen näkemiseen.

Äänestä
  • Kyllä mulla ainakin oli varaa ja köllöttelinkin RS6:n nahkarecaroilla koko 12 euron edestä Helsinki Motor Showssa.

    Äänestä

Nyt taisit jäädä kiinni! Myönnät provosoineesi ja yrität sitä uudelleenkin. Siis taitaapi olla ihan muut merkin joita vaivaa tehottomuus, vai...?
Itselleni riittää lastutetun Volvoni 220 kw, en ole vielä yhdellekkään bemarille tai audille jäänyt kiihdytyksessä, tosin en ole ottanut kisaakaan niiden enkä muidenkaan kanssa. Varmasti joku RS6 jättäisi Volvoni mennentullen kiihdytyksessä ja on varmasti muutenkin lähes joka suhteessa parempi auto, mutta mitä sitten?
Minäpä se ajelen silti vaan Volvollani, koska olen ollut siihen erittäin tyytyväinen!

Äänestä
  • "Nyt taisit jäädä kiinni! Myönnät provosoineesi ja yrität sitä uudelleenkin."

    Sanonko?

    Ja sinullako T5?
    Älä viitsi.

    Äänestä

  • Turbo-Uuno kirjoitti:

    "Nyt taisit jäädä kiinni! Myönnät provosoineesi ja yrität sitä uudelleenkin."

    Sanonko?

    Ja sinullako T5?
    Älä viitsi.

    Kyllä, minulla on S 60 T5, teho 220 kw kuten jo sanoin! Miksiköhän epäilet...?
    Jos se fiatistia helpottaa niin siitä on kyllä osamaksuja vielä maksamatta, kuten yleensäkin tämän hintaluokan autoista. Silti se on enemmän minun kuin kenenkään muun!

    Äänestä

Subaru Impreza kiihtyy 240hv koneella 5.6s 0-100kmh.

Mikä manuaali-Audi kiihtyy 240hv koneella samaan?

Itselläni on 170hv 2.5 V70, ja sillä kerkiää tuolla 80km/h talvirajoituksilla oikein sopivasti. Jos ei ehdi, niin lähden varttia aiemmin.

Äänestä
  • Tässä oli puhe Volvoista ja niiden surkeudesta.
    Työnnä se naurettava Subaru johonkin märkään vittuun.

    230 heppainen Caterham R500 kiihtyy nollasta sataan 3,4 sekunnissa.

    http://www.stevecarter.com/R500/R500main.htm

    Äänestä

http://www.aftonbladet.se/vss/bil/story/0,2789,387937,00.html

Siinä volvo joka kiihtyy alle neljässä sekunnissa ja tämä yksilö ei ole ainutlaatuinen vaan tulee tuotantoon.

Tuollaiset aiheettomat kakkaprovoilijat voisi oikeasti viedä saunantaakse.

I rest my case

Äänestä

Oli kyllä hauskaa luettavaa toi sun provo ketjus meinaan :)

Tuosta 0-100 km/h alle 5:n sekunnin vielä, elikkä tuollaisella vanhalla t4:lla toi menee helposti ;)

eli lisää vettä myllyyn osoitteesta: http://w1.411.telia.com/~u41109376/S40_T4.WMV

Äänestä
  • Menee kieltämättä alle 5 sek.

    Äänestä

  • Missä vastine (sinulle) uskomattomille kiihtyvyyksille ??

    Vai tuukko ottaan suikkiin !

    Äänestä

  • kauppamies kirjoitti:

    Missä vastine (sinulle) uskomattomille kiihtyvyyksille ??

    Vai tuukko ottaan suikkiin !

    Eli kun mä sanon jotain, niin zse on tyhjentävä vastaus, ja pellet on sen jälkeen hiljaa !!


    -Ottakaa mallia poijaaat !

    Äänestä

Kyllä ole oikeassa,VOLVO on yliarvostettu ja ylihinnoiteltu auto.katso nyt sisällekin, kun kojelauta ja kytkimet ovat kuin viime vuosisadalta.Ja suomipojat tuovat innoissaan saksasta ikivanhoja 850 ja V70 malleja , ja maksavat niistä >20000€. Mikä tekee volvosta mukamas niin hyvän auton ? 40-sarjan pikkuautoakin kun verrataan kokoluokkaa isompiin, eli vectraan ja passattiin ja mondeoon????

Äänestä
  • Mikä ihmeen smurfi sinäkin olet, mene kuule Volvon kotisivuille katsomaan uuden S40:n ja V50:n kojelautaa niin voit todeta, että pahus kun olit tyhmä kun menit auokmaan suuta.

    KUINKA MONTA KERTAA SE PITÄÄ SANOA, ETTÄ KYLLÄ ME VOLVOILIJAT OLEMME MUILLA AUTOMERKEILLÄKIN AJANEET. JOKA IKINEN KERTA KUN KÄYN KOEAJAMASSA JOTAIN MUUTA KUIN VOLVOA, AUDIA, BMW:tä TAI MERSUA NIIN PETYN PAHEMMAN KERRAN. JOS JOKU AUTO ON YLIHINNOITELTU NIIN SE ON AUDI TAI BMW EIKÄ VOLVO. RAHAT SAATTAISI RIITÄ AUDIIN SAATI MERSUUN MUTTA VOLVOON KYLLÄKIN JA SE ON USKOKAA TAI ÄLKÄÄ PAREMPI KUIN JOKU NISSAN. MIKSI HELVETISSÄ SE NIINKUIN EI TEIHIN PROVOPELLEIHIN UPPOA??? OLETTEKO ASTETTA TYHMEMPIÄ KUIN MUUT. ..TTU JOS LAPSI HALUAA PUNAISEN TIKKARIN KELTAISEN SIJASTA SEN TAKIA, ETTÄ SE PUNAINEN MAISTUU PAREMMALTA JA ON VÄHÄN KALLIIMPI NIIN MITÄ SITTEN, MINÄHÄN LAPSELLENI SEN PUNAISEN TIKKARIN OSTAN. TÄMÄ VERTAILU SEN TAKIA, ETTÄ TUNTUU KYLLÄ TODELLAKIN SILTÄ, ETTÄ TE PROVOPELLET OLETTE TOSIAAN PÄSSEJÄ KOKO LAUMA. KATEELLISIA PASKOJA. .ITTU AJAKAA NISSANEILLA JA OLKAA HILJAA.

    Yksi provopelle haukkuu volvoa köyhien autoksi.
    Tämä provopelle haukkuu volvoa liian kalliiksi.

    Uskottavuus?

    Yksi provopelle haukku volvoa tonnikeiju lullaksi.
    Toinen haukkuu muovipotaksi (miten muovi voi painaa tonneja)

    Uskotavuus?

    Eikö meistä jokainen saa ajaa millä hluaa? Kuka määrää tai on mieltä toisten automerkeistä. Tämä autoilu näyttää olevan monelle suomalaismiehelle oikea pyhä lehmä, käsittämätöntä.

    Äänestä

amis pelle täällä puhumassa tehoista. Oletko muistanut jatkaa TM:n tilausta.

Äänestä

Tommosille koululaisille ei juuri kannata vastailla. Kattokaapa mihin aikaan noi viestit yleensä ilmestyvät, niin huomaatte että yleensä viikolla klo 8-16 eli kun pojut on koulussa surffaamassa. :D

Äänestä

2500eur:lla tulee T4:een 260hv ja 400nm. Sen jälkeen kiihtyy 6,5s. 0-100 kmh. Eipä taida pemariin tolla rahalla saada juuri mitään!
On kiva katsella taustapelistä lapsellisia kisaajia, kun volvo löytää pitoa 3. vaihteella. Kyllä lähtee!

Äänestä
  • Piirtele rauhassa noita numeroita ruudulle ja teoretisoi hevosilla, newtonmetreillä ja sekunneilla. Käytännössä suuritehoiseksi ilmoitetuista Volvoista ei kuitenkaan näytä löytyvän mihenvastusta tosiolosuhteissa kuten ohituskaistoilla jyrkissä nousuissa, ylipäätään isoilla nopeuksilla tapahtuvissa kiihdytyksissä. Noi nollasta sataan lukemat liittyvät amispoikien miehisyysriitteihin. Pullistele daffihelistimesi kanssa rauhassa täällä netissä, mutta tiellä jäät isojen poikien ja tosiautojen jalkoihin. Se on käytännössä nähty.

    Äänestä

  • 9-3 T / 185 hv kirjoitti:

    Piirtele rauhassa noita numeroita ruudulle ja teoretisoi hevosilla, newtonmetreillä ja sekunneilla. Käytännössä suuritehoiseksi ilmoitetuista Volvoista ei kuitenkaan näytä löytyvän mihenvastusta tosiolosuhteissa kuten ohituskaistoilla jyrkissä nousuissa, ylipäätään isoilla nopeuksilla tapahtuvissa kiihdytyksissä. Noi nollasta sataan lukemat liittyvät amispoikien miehisyysriitteihin. Pullistele daffihelistimesi kanssa rauhassa täällä netissä, mutta tiellä jäät isojen poikien ja tosiautojen jalkoihin. Se on käytännössä nähty.

    Tuo on kyllä totta ettei tuollainen painava reki minnekkään liiku. Ohitustilanteissa varsinkaan jossa pirssin pitäisi lähteä kohtuullisen rivakasti. Jaappanialaisen jälkeen ollut ihmeissään tuon Volvon kanssa ohituksissa kun kaasupoljin pohjassa ja alkaa suora loppumaan. Vastaantulijan silmämunat vilkkuu hämmästyksestä kun yrittää sinnitellä siinä sitten rekan ohi.

    Äänestä

  • 9-3 T / 185 hv kirjoitti:

    Piirtele rauhassa noita numeroita ruudulle ja teoretisoi hevosilla, newtonmetreillä ja sekunneilla. Käytännössä suuritehoiseksi ilmoitetuista Volvoista ei kuitenkaan näytä löytyvän mihenvastusta tosiolosuhteissa kuten ohituskaistoilla jyrkissä nousuissa, ylipäätään isoilla nopeuksilla tapahtuvissa kiihdytyksissä. Noi nollasta sataan lukemat liittyvät amispoikien miehisyysriitteihin. Pullistele daffihelistimesi kanssa rauhassa täällä netissä, mutta tiellä jäät isojen poikien ja tosiautojen jalkoihin. Se on käytännössä nähty.

    9-3 Aero tarjoaa vähän vastusta, kesy sekin on.Yli 8s. pelejä molemmat!
    Kato tuolta mitattuja kiihtyvyysarvoja 3. 4. ja 5. vaihteella. www.bsrab.se Totea T4:n ylivoima.
    Aero jää 0,5-1s. joka välillä. Vasta turbo modifioituna steg 3. paketilla aero liikkuu paremmin kuin T4.

    Äänestä

  • v40 t4 kirjoitti:

    9-3 Aero tarjoaa vähän vastusta, kesy sekin on.Yli 8s. pelejä molemmat!
    Kato tuolta mitattuja kiihtyvyysarvoja 3. 4. ja 5. vaihteella. www.bsrab.se Totea T4:n ylivoima.
    Aero jää 0,5-1s. joka välillä. Vasta turbo modifioituna steg 3. paketilla aero liikkuu paremmin kuin T4.

    Ylivoimasesti "mopoin" n.200hv auto jolla oon ajanu!!!

    Äänestä

  • v40 t4 kirjoitti:

    9-3 Aero tarjoaa vähän vastusta, kesy sekin on.Yli 8s. pelejä molemmat!
    Kato tuolta mitattuja kiihtyvyysarvoja 3. 4. ja 5. vaihteella. www.bsrab.se Totea T4:n ylivoima.
    Aero jää 0,5-1s. joka välillä. Vasta turbo modifioituna steg 3. paketilla aero liikkuu paremmin kuin T4.

    Näytät rakastavan virtuaaliautoilua ja tykkäävän numeroiden ja tilastoiden kääntelystä. Käytännössä jo 136-kilowattinenkin 9-3 pyyhkäsee nollasta sataan 7,8 sekunnissa (vilkaise TM:n vertailutestiä, jossa jätkät testas homman). Lähde sen jälkeen nelipultti-daffilas baanalle kokeilemaan, miten pysyt isojen poikien matkassa. Toteat aitojen voimavaunujen ylivoiman.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


BaaderMeinhofWagen kirjoitti:

Onnistuin provosoimaan aivan ennätyksellisen yli 120 viestin raivoisan viestiketjun tuolla alempana kyseenalaistaessani Volvo T4:n tehot.
Volvofanaatikot paljastivat aran paikkansa.
Tehot eivät riitä.

Hahhaaa !

Lisäesimerkki:

Audi RS6 painaa 1900 kiloa ajokunnossa (siis erittäin raskas auto) silti sen 450 heppaa ja riuska vääntö riittävät kiihdyttämään sen automaattivaihteisena(!) 0-100 km/h alle 5:n sekunnin. On päästy mm. 4,9:n sekunnin aikoihin.
Kiihtyvyyttä riittäisi yli 300 km/h:n nopeuksiin, jos rajoitin ei puuttuisi peliin.

MITÄ TE KUVITTELETTE VOLVON TARVITSEVAN TEHOA PELLIN ALLE, JOTTA SE KIIHTYISI AUDIN MALLIIN VIELÄPÄ AUTOMAATTINA ???

Tuleeko tulevaisuudessa myyntiin joku helvetin
S 90 RRRR jossa on 600, 700, tai jopa 1000 heppaa joka vaivoin pääsee alle Volvolle maagisen 6:n sekunnin ajan ???

Viitosen alituksia en oikein usko Volvon kykenevän tekemään missään oloissa.

Tässä teille miettimistä Volvo-uskonnon harjoittajat !

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu