miksi takseissa ei ole sireenejä ja vilkku-valoja

Liikkuvalle poliisille parit pikku kyssärit...
(niin partioistahan yleensä toinen osaa lukea ja toinen kirjoittaa).
-Mistäköhän perskaleen lähimmäisenrakkaudesta mahtanee johtua että taksi autoilijoiden egon kasvua pitää pönkittää poliisin jatkuvalla piittaamattomuudella toistuviin liikennerikkomuksiin, liikenteenvaarantamisiin ja ylinopeuksiin.
Jos lainvalvojat tekisitte työtänne puolueettomasti niin eiköhän onnettomuustilastotkin saataisi laskuun kun kaikkien olisi pakko noudattaa samoja lakeja sekä asetuksia.
Ajan itsekkin pääkaupungissa ammatikseni autoa(n,200-300km/vrk)
ja voin täydellä syyllä todeta että useimmiten kun joudun vaaratilanteisiin ja samalla sotkemaan muuta liikennettä taikka tekemään väisöliikkeitä täysin yllättävissä tilanteissa niin kukapa muukaan sen aiheuttikaan kuin super-taksari jonka ei mielestään tarvitse esim,käyttää suuntamerkkiä lähtiessään kiihdyttämään jalka käytävältä liikenteen sekaan koska hän tietää itse mihin väliin hän kaupungin nopeimpana kiihdyttäjänä ehtii.
Entäpä kun he sitten käyttävät suuntamerkkiä? ei se ei tarkoita että ilmoitettaisiin esim, rinnakkaista kaistaa ajaville "aikomuksesta" kaistanvaihtoon vaan se on
ilmoitus "tee tilaa kaistanvaihto on jo alkanut"
Taksien käyttämistä ajo-nopeuksista en edes viitsi kirjoittaa koska nehän tietävät kaikki. on muuten jumalauta ihme porukkaa kun eivät koskaan edes huomaa saatika myönnä tekemiänsä virheitä
Siis kertokaa nyt jumalauta mullekkin onko takseilla jotenkin erillainen ajo-koulutus että heitä ei koske samat määräykset kuin muita!!!!!!!!!!!!!!!
9989
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 9

Vanhimmat

Se vissiin kuuluu taksikuskien kurssin vaatimuksiin että pystyy tehokkaasti unohtamaan kaikki liikennesäännöt kun siirtyy taksin ratin taakse.

Äänestä

1. Voisiko taksien vilkun käyttämättä jättäminen johtua siitä, että kun ne ostaa auton osamaksulla niin kaikki ei ole vielä kerenny maksaa autoa niin paljon et sais vilkut.

2. Tai sitten johtuu siitä et pitää ostaa uusin mersu niin rahat ei yksin kertaisesti riitä vilkkuihin.

Kertokaa taksi kuskit kumpi on oikein.

Äänestä

Meillä taksareilla on niin hyvät ajo-taidot, että sen vuoksi meidän ei tarvitse ihan kaikkia niitä pikkuasetuksia noudattaa. Ajatteles nyt vähän. Kun ajaa 160000km vuodessa niin kyllä siinä ajotaito karttuu niin hyväksi. Lisäksi meillä on yleensä niin suorituskykyiset ja turvalliset autot, MB:a tai volvoja joten niidenkin perusteella voimme ylläpitää parikymmentä kilometriä nopeampaa vauhtia kuin muu liikenne. Vaikuttaa vain kateellisen panettelulta tuo ammatti-autoilijan juttu.

Äänestä
  • No sehän on selvää, että taksareilla on hyvät ajotaidot, mutta eihän se mitään ajoturvallisuutta takaa! Turhan usein itsekin joudun väisteleen taksareiden yllättäviä kaistavaihdoksia, vilkuttomia käännöksiä, perässä roikkumisia jne. Hyvä ajotaito voi olla turvallista itse taksarille (ja asiakkaalle) itselleen, mutta kaikkea muuta muille tielläliikkujille. Eli eipä tuijoteta vain sitä omaa napaa, vaan otetaan reippaasti huomioon muutkin tielläliikkujat ja noudatetaan yhteisiä pelisääntöjä!

    Äänestä

  • Eli olet siis sitä mieltä, että ammatti-autoilijana ei tarvitse noudattaa liikennesääntöjä??? Kortti pois moiselta umpiluupäältä.

    Itse ajan reilut 200.000km vuodessa, mutta noudatan silti liikennesääntöjä. Kilometrit kertyvät rekalla ja linja-autolla...

    Eli ajotaitoa luulisi löytyvän. Olenko siis huonompi autoilija kuin se joka ei noudata sääntöjä??? Tuskin!

    Luulisi sinunkin välittävän edes hieman muiden turvallisuudesta.

    Äänestä

  • Rahtari -81 kirjoitti:

    Eli olet siis sitä mieltä, että ammatti-autoilijana ei tarvitse noudattaa liikennesääntöjä??? Kortti pois moiselta umpiluupäältä.

    Itse ajan reilut 200.000km vuodessa, mutta noudatan silti liikennesääntöjä. Kilometrit kertyvät rekalla ja linja-autolla...

    Eli ajotaitoa luulisi löytyvän. Olenko siis huonompi autoilija kuin se joka ei noudata sääntöjä??? Tuskin!

    Luulisi sinunkin välittävän edes hieman muiden turvallisuudesta.

    Kerrankin sai taksikaahari-idiootti sitä mitä tilaa, olin erään suurkaupungin keskustan läpi kulkemassa raskaalla lavetilla, taksi päätti vaihtaa kaistaa tyyliin "käännän ensin vilkutan sitten, enkä katso edes sitten peiliin" ja niin tuo "160000 km" vuodessa ajava läskipää vetäisi sen uutukaisen volvonsa mun etupyörää vasten, ja ihan kivaa jälkeähän se teki koko kyljen matkalle, kun sen suharin ajotaito ei riittänytkään kääntämän sitä pirssiään pois päin vaan jostain syystä tuo "vähän parempi autoilija" käänsi lujempaa vain kylkeä scanian etupyörää vasten saaden aikaan sen että oli jo pyörähtämässä koko yhdistelmän alle...

    No hirveä metelihän siitä syntyi, kun tuo ammatikaaharihan tietysti "oli oikeassa" , mutta onneksi virkavalta vielä toimi oikeudenmukaisesti ja teki mitä tehdä piti...

    Onnea vain takseja käyttäville asiakkaille, yrittäkää pysyä hengissä.

    Äänestä

  • rahtari-68 kirjoitti:

    Kerrankin sai taksikaahari-idiootti sitä mitä tilaa, olin erään suurkaupungin keskustan läpi kulkemassa raskaalla lavetilla, taksi päätti vaihtaa kaistaa tyyliin "käännän ensin vilkutan sitten, enkä katso edes sitten peiliin" ja niin tuo "160000 km" vuodessa ajava läskipää vetäisi sen uutukaisen volvonsa mun etupyörää vasten, ja ihan kivaa jälkeähän se teki koko kyljen matkalle, kun sen suharin ajotaito ei riittänytkään kääntämän sitä pirssiään pois päin vaan jostain syystä tuo "vähän parempi autoilija" käänsi lujempaa vain kylkeä scanian etupyörää vasten saaden aikaan sen että oli jo pyörähtämässä koko yhdistelmän alle...

    No hirveä metelihän siitä syntyi, kun tuo ammatikaaharihan tietysti "oli oikeassa" , mutta onneksi virkavalta vielä toimi oikeudenmukaisesti ja teki mitä tehdä piti...

    Onnea vain takseja käyttäville asiakkaille, yrittäkää pysyä hengissä.

    Niinpäniin, taksithan ja pizzataksit saavat tehdä päkaupunkiseudulla mitä lystää... mutta annappa olla ja aja itse 10min yli ajo- ja lepoaikalakien, ja melkein samalta istumalta kiidätetään lääninvankilaan...

    Onnaksi Raskaan kaluston kuljettajat ovat 99% ammattilaisia, ja välittävät muista tienkäyttäjistä, eivätkä vain omasta kukkarostaan...

    Äänestä

  • herää oikeasti pelle!!!!

    Äänestä

Niin eiks lehmätki lennä taivaalla! Ja silleen..

Äänestä

Kommentoi aloitusta


ammatti-autoilija kirjoitti:

Liikkuvalle poliisille parit pikku kyssärit...
(niin partioistahan yleensä toinen osaa lukea ja toinen kirjoittaa).
-Mistäköhän perskaleen lähimmäisenrakkaudesta mahtanee johtua että taksi autoilijoiden egon kasvua pitää pönkittää poliisin jatkuvalla piittaamattomuudella toistuviin liikennerikkomuksiin, liikenteenvaarantamisiin ja ylinopeuksiin.
Jos lainvalvojat tekisitte työtänne puolueettomasti niin eiköhän onnettomuustilastotkin saataisi laskuun kun kaikkien olisi pakko noudattaa samoja lakeja sekä asetuksia.
Ajan itsekkin pääkaupungissa ammatikseni autoa(n,200-300km/vrk)
ja voin täydellä syyllä todeta että useimmiten kun joudun vaaratilanteisiin ja samalla sotkemaan muuta liikennettä taikka tekemään väisöliikkeitä täysin yllättävissä tilanteissa niin kukapa muukaan sen aiheuttikaan kuin super-taksari jonka ei mielestään tarvitse esim,käyttää suuntamerkkiä lähtiessään kiihdyttämään jalka käytävältä liikenteen sekaan koska hän tietää itse mihin väliin hän kaupungin nopeimpana kiihdyttäjänä ehtii.
Entäpä kun he sitten käyttävät suuntamerkkiä? ei se ei tarkoita että ilmoitettaisiin esim, rinnakkaista kaistaa ajaville "aikomuksesta" kaistanvaihtoon vaan se on
ilmoitus "tee tilaa kaistanvaihto on jo alkanut"
Taksien käyttämistä ajo-nopeuksista en edes viitsi kirjoittaa koska nehän tietävät kaikki. on muuten jumalauta ihme porukkaa kun eivät koskaan edes huomaa saatika myönnä tekemiänsä virheitä
Siis kertokaa nyt jumalauta mullekkin onko takseilla jotenkin erillainen ajo-koulutus että heitä ei koske samat määräykset kuin muita!!!!!!!!!!!!!!!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu