Mikähän aiheuttaa seuraavan ongelman:
Olen kahdesti vaihtanut uuden moniurahihnan
2.5 Saratogaan vanhan "kitisevän" tilalle
ja molemmat uudet remmit ovat muutaman sadan
kilometrin ajon jälkeen rispanneet ja "hypänneet"
pois päältä. Kummallakin kerralla olen laittanut takaisin sen alkuperäisen kitisevän hihnan
ja se "pyörii" kiltisti paikallaan, vaikka
vikiseekin tyhjäkäynnillä.
Olen kahdesti vaihtanut uuden moniurahihnan
2.5 Saratogaan vanhan "kitisevän" tilalle
ja molemmat uudet remmit ovat muutaman sadan
kilometrin ajon jälkeen rispanneet ja "hypänneet"
pois päältä. Kummallakin kerralla olen laittanut takaisin sen alkuperäisen kitisevän hihnan
ja se "pyörii" kiltisti paikallaan, vaikka
vikiseekin tyhjäkäynnillä.
Vastaukset 3
Vanhimmat
laturin yläkorvakkeiden kumipuslien kunto, aiheuttaa em. vikaa.
Juuri tuota itsekin vähän epäilin ja heti maanantaina täytyykin hommata uudet kumipuslat.
Kiitti vinkistä!
En nyt yhtäkkiä muista oliko teidän Saratoga varustettu kiilahihnalla vai tällä uudemmalla litteällä leveämmällä mutta elämäni olen ajanut Dodge pickup autoa ja nyt viimeisessä Dagota 6,Syl,
3,9 lit, on litteä remmi ja kun se vanha alkoi"kesiä" niin ostin parhaimman joka on teflon remmi,se on jonkun verran kalliimpi mutta ei ole vielä kitissyt.
Yhden asian tiedän että älä ikinä tiputa pakkasnestettä remmille ja jos se neste jostain vuotaa niin aina se on tuulettajan remmillä ja se alkaa kitistä kun kuivaa.
P:neste olisi huolellisesti puhdistettava lämpimällä vedellä.