Sain yhden illan aikaa veivata kyseistä autoa.
Kyllähän auto näyttää tosi makeelta ja on hyvä ajaakin, mutta se mua ihmetyttää ettei tän hintaluokan ja edes executive mallissa ole etupenkeissä edes ristiseläntuen säätöä vakiona, vaikka muuten penkit toimii 8-suuntaan sähköllä!
Näin ainakin itse ymmärsin myyjän puheista.
Onko jollain kokemuksia executive mallista ja niiden penkkien hyvyydestä?
Palvelu oli muuten loistavaa!
Kyllähän auto näyttää tosi makeelta ja on hyvä ajaakin, mutta se mua ihmetyttää ettei tän hintaluokan ja edes executive mallissa ole etupenkeissä edes ristiseläntuen säätöä vakiona, vaikka muuten penkit toimii 8-suuntaan sähköllä!
Näin ainakin itse ymmärsin myyjän puheista.
Onko jollain kokemuksia executive mallista ja niiden penkkien hyvyydestä?
Palvelu oli muuten loistavaa!
Vastaukset 25
Vanhimmat
Sen verran outoa höpinää ristiseläntuesta, että taitaa olla epätoivonen provo yritys.
Eli et taida omistaa / tuntea kyseistä autoa ja sen varusteita.....
"Onko jollain kokemuksia penkkien hyvyydestä ?"
Peräkammarin poika on ollu koeajolla..."on se hieno mut ne penkit"...
Todellakin olin koeajolla classic mallilla.
Harkitsen kuitenkin vain executive mallin ostoa
varuste syistä,
ja minusta on hiukan outoa että pitää pulittaa 750 euroa ristiseläntuesta!
Koska executive mallia ei liikkeellä ollut en päässyt itse testaamaan penkkiä, niinpä päätinkin tiedustella kyseistä asiaa täältä?
No tähän asti olenkin saanut vastaukseksi pelkkää vittuilua. Onko se teille niin saatanan vaikeata myöntää, että Jaggessa ei ole vakiona ristiseläntukea tai sen säätömahdollisuuta????
Saatikka sitten kertoa ajoasennon hyvyydestä?
kun sanoi ettei ole ja omaa kokemustasi ajoasennon hyvyydestä.
Penkki on niin hyvä, ettei edes ristiselän aluetta tarvitse erikseen ruuvailla.
Olisikohan Toyotassa lapaluunsäätö ilmapumpulla vaiko veivillä?
mieleen, että omistin aikanaan Focus Trendin jossa sitä ristiseläntukea ei ollut. No kun pitkiä matkoja joutuu ajamaan, niin joka helvetin kerta tuli ristiselkä kipeäksi kun penkki oli liian kuppimainen(muuten kyllä ihan ok penkki). Silloin päätin etten koskaan enää osta autoa jossa kyseistä säätömahdollisuuta ei ole, tai sitten penkin on yksinkertaisesti oltava niin hyvä, ettei sillä varusteella tee enää mitään...
vanha froteepyyhe ristiselän ja sen Ladasi etupenkin väliin - ei tule kipeeksi kuski eikä Lada
sinä sen tiedät kuinka hyvä se penkki on, kun esiinnyt täällä Fokkelina ja puhut paperilootista?
Ei taida olla raukalla edes omaa kunnon kokemusta, mutta hei hyvä että jollakin on olemassa edes haaveita paremmasta. Sinun lähtötilanteesta ei voi enää muuta kuin nousta ylöspäin.
Kivat sulle, TSEMPPIÄ!
Focusman on tarkoitettu lähinnä vitsiksi Mondeomanille!!!
Tosikolla taitaa olla aivot umpijäässä.
Laita Skodan lämppäriä ylöspäin, jospa sulais ennen iltaa.
Taidat ajaa itse Ladalla tai Skodalla, kun nuo sanat tuntuvat löytyvän helposti suppeasta sana-arkustasi!
tyytyä sittenkin uuteen Mondeo dieseliin,
jossa on sama moottori, sama ajettavuus, paremmat sisätilat, autom. vaihteisto ja ennen kaikkea kunnolliset penkit vakiona.
Samoista osistahan ne on kuitenkin tehty,
kun kerta ovat saman konsernin autoja!
Pähkäilin itse hieman samanlaisen vertailutilanteen kanssa.
Viivalla oli muitakin merkkejä.
Päädyin Mondeoon ja olen hemmetin tyytyväinen.
Jaguarin X ei anna tarpeeksi vastinetta rahalle, vaikka onkin tyylikäs peli.
Mulla on noi kaikk tallis tojo, skoda, laabori hienoja autoja on kaikki.
Ei kokemusta Focuksen penkeistä. Ajan Jaguaria.
Mitähän minä nyt olen haukkunut, kun tuolla tavalla suivaannuit?
Enkös minä vain kehunut koko ajan?
Pointtini: kun penkki on hyvä, ei tarvitse säätää.
Eli otitko dieselin 115 vai 130 heppasena ja onko automaatilla?
Itse olen ajanut 130 heppasta automaatilla. Mietityttää tuo 115 heppanen (100 € halvempi), että riittääkö tehot rivakkaan menoon autom. laatikolla. 130 heppanen tuntui ainakin kivalta!
lapaluunsäätö ilmapumpulla vaiko veivillä
nauratti kympillä!!
on ihan shittiä - täys paska.
Ja miten perustelet? Paljonko olet ajanut ko mallilla? Oletko kuullut että mielipiteitä on tapana perustella, muutoin niillä ei ole edes mainitsemasi "shit" vertaa arvoa.
Tekniikan maailma 1/04
Tulokset premiumkeskiluokan dieseleiden vertailussa:
Audi A4 1.9 TDI yleisarvosana 9,1
BMW 320d 8,7
MB C200 CDi 8,7
Volvo S60 2.4D 8,6
Jaguar X-type 2.0D 8,1
"Audi pystyi esittämään tasaisen ja myös tasoltaan hyvän suorituksen, joka riitti voittoon."
penkeistä mitään mainintaa?
Onko penkki ainoa jota arvioit autoa veivatessasi sitä yhden illan ajan??? Executivessa kuskin penkki muuttaa asentoa sitä paitsi 10 suunnassa, ei kahdeksassa.
Se vain sattui olemaan ainoa iso puute mielestäni...
Kuten olen sanonut, pitäisi päästä istumaan sitä executive mallia, jospa niillä 10 -suunnalla pärjäisi...
8 -suunnassa. Jos otat jonkin lisävarusteen, esim. ristiseläntuen säädön, niin silloin siitä tulee 10 -suuntainen. Näin myyjä kertoi!