Aika tietämätön täytyy olla, jos kätensä pas..an lykkää ostamalla näin huonosti tehdyn, nopeasti ruostuvan ja vikaisen auton. Selittäkää nyt jos pystytte, mikä näissä vetää puoleensa? Liittyykö ladalla ajo jotenkin politiikkaan? Pitää sanoa, että EN YMMÄRRÄ.
Ladaa en sanoisi autoksi
Primera
131041
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
saa hakemaan jännitystä mielettömistkin teoista.
Kyllä Ladan ostaminen lisää elämään mielenkiintoa ja jännitystä. Ei voi koskaa tietää viekö lada perille vai jättääkö se matkalle.
Ohjausta saa vääntää urakalla, ja varoa kaheleita nissan kuskeja joiden elämän tärkein asia on päästä Ladasta ohi.
Ennemmin rahat hyväntekeväisyyteen,kuin lataan. Silloin ei jäisi riesoja.
Maailmassa on vain yksi samassa paketissa joka on hyvä ja halpa. Se on Lada. Muita vastaavia ei ole vielä vastaan tullut.
Nyt sinäkään et ole enää tietämätön vaikka olet kätesi pas..an lykännyt.Siinä se tuli ymmärryskin, jos kaikki on kopassasi kohdallaan.
Tämä on keskustelupalsta, ei vitsipalsta.
Mutta tämä oli niin vanha vitsi, ettei se jaksa enää edes naurattaa.
Milläs romulla ite ajat sitten nissaniakaan ei sit voi sanoo autoks koska sun nimi merkki on primera EIKÄ LADA RUOSTU
en mä pahemmin sun nissanistakaan voi sanoa
et joku lykkää syvälle paskaan ku on ostanu japanize cadillacin! sormella painaa pellit ruttuun, mut ladassa ei olekkaan semmoisia ongelmia=) jos sen ajaa mettään niin suoristelee pahimmat vauriot lekalla ja taas matka jatkuu!
Kirjotuksestasi saa sellasen käsityksen, että et ole koskaan ajanu Ladalla. Ittelläni on nyt viis vuotta vanha Lada Samara ja hyvin toimii, ruostetta ei näkyvissä ja hyvin pääsee paikasta A paikkaan B!! Et eläppäs hauku Ladoja!! Ladassa vetää puoleensa sen halpa hinta ja kestävyys, edellisellä Ldalla ajelin 250 000 km ja se oli mul 12 vuotta.
Oikeastaan tämä koko keskustelu on väärällä palstalla.
Lada-palsta pitäisi siirtää auto-keskusteluista huumori-ryhmään.
NÄÄ LADAT ON HYVIÄ MALLEJA OLLU SUOMESSA.2106.1500S.2107
Tutkin ajankulukseni ajoneuvohallintokeskuksen tilastoja.
Lohdutukseksesi voin sanoa, että ladoja on tänä vuonna, marraskuun loppuun mennessä, rekisteröity noin 1500, mikä on hyvin tasan prosentti kaikista ensirekisteröinneistä.
Kun lisäksi maahan on tuotu saksasta käytettyjä autoja, joiden joukossa en usko olevan ensimmäistäkään ladaa, niin voisin väittää ladojen määrän kokoajan vähenevän tieliikenteestä sekä prosentuaalisesti että määrällisesti.
Ehkä viimevuosien voimakas panostus mielenterveyden hoitoon heijastuu näin myös ajoneuvo tilastoihin, huolestuttavaa on tosin se että nyt niitä rahoja on taas alettu leikkaamaan... Ehkä lada ei sittenkään pääse kuolemaan pois suomen autokannasta.
Sais tuoda taas sitä takavetoa Suomeen. Meillä oli viitisen vuotta 90-luvun alussa 80-mallin 1200L. 120tkm ilman huoltoja, ilman öljynvaihtoja. Ikinä sitä ei pesty ja vasta viimevaiheessa kukki ovesta muutamasta kohtaa läpi.
Ei ikinä mitään vikaa, normista kulumisesta johtuva veipumpun jonkun termarijutun hajoaminen, joka päästi vedet pihalle. Käyntiongelmia kostealla, joka johtui pimeän korjaamon ammattitaidottomuudesta, se hävisi, kun ammattimies teki vartin töitä.
Pelasi kelistä riippumatta, kylmällä ja kuumalla varmasti ja luetettavasti -ja oli hyvä ajaa-.
Öljyä vaihtamatta 120 tkm. Silloin moottorin pitää lisätä öljyä aika tavalla.
Viidessä vuodessa läpiruostunut.
Vesipumppu loppu 120 tkm aikana.
Käyntiongelmia.
Ja silti pidät hyvänä. Et olekaan tainnut koskaan päästä ajamaan aoiekin AUTOA.
Onneksi niitä saippualaatikkoja ei enää saa suomessa myydä autoina.
ite ajat japsien vino silmien riissi kupilla!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!