Mistähän etsisi vikaa, kun Legacy vm 92 1.8l, ei lähde kovemmalla pakkasella käyntiin? Ei vaikka olisi lämmittyksessä. Raja tuntuu olevan -20. Siihen asti lähtee. Lämmitin toimii ja kaikki suodattimet, tulpat yms on vaihdettu. Tankki on pidetty täynnä. Eikä auta yhtään, käyttääkö masinolia tms. Käynnistettäessä saattaa kerran hurahtaa ja sitten ei. Ikäänkuin ei saisi bensaa.
Olisko kellään kokemusta vastaavasta tai muuten tietoa?
Olisko kellään kokemusta vastaavasta tai muuten tietoa?
Vastaukset 8
Vanhimmat
Jos on katalysaattori autosta kyse niin kylmällä ilmalla liian rikkaalla seoksella katalysaattorin anturit estävät käynnistyksen lue räjähdyksen.
Kun on yksipiste ruisku kyseessä?
Ei voi korjata on ns. tyyppivika. Käytä moottori aina lämpimäksi kovalla pakkasella ennenkuin sammutat. Itselle on käynyt useasti samoin (kahdella eri subarulla).
Legacy 1,8 -94 käynnistyy aina, mutta uudelleen starttaaminen tuo ongelmia.
Lohkolämmittimellä lämmitettynä on käynnistyny aina, mutta muutaman kilometrin ajon jälkeen, esim. kaupasta lähdettäessä, ei aina käynnisty. Tuolloin moottori ei edes "lupaa", vaikka startti pyörii niin kuin pitääkin.
Ongelmat ovat esiintyneet juuri n. -20 asteessa. Moottori ei tuolloin ole enää kylmä, mutta ei kuumakaan.
Ensimmäisellä kolmella kerralla hinautin auton korjaamolle, jossa ei löydetty mitään vikaa. Kahdella viimeisellä kerralla olen jättänyt auton parkkipaikalle ja käynnistänyt muutaman tunnin kuluttua ilman ongelmia.
Paljonko autollasi on ajettu? Minulla on mittarissa vasta 68 tkm, olen ajatellutkin sen olevan ennemmin käytön puutteesta johtuvaa. Esim. bansapumpussa olevat kalvot, ovat voineet kovettua vanhetessaan, olisiko sitten -20 astetta niin kylmä, että kalvot muuttuvat liian koviksi..
Eli ei taida pumpussa olla vika. Samanlailla tekee. Saattaa jättää kaupan pihaan. Ei tosiaan edes lupaa. Ihan kuin joku anturi ei antais tietoa että moottori pyörii ja pitäis polttoainetta antaa. Joskus sitten lähtee ja käy oikein huonosti, kaasu pohjassa pörisee kuin kävis kahdella tai kolmella ja saattaa syttyä chek engine valo. Jos silloin jaksaa/viitsii huudattaa, lopulta saattaa alkaa käymään kunnolla. Ihme vika kaikkiaan.
Mulla 2.0 -96 temppuili samalla tapaa. Vika korjaantui kun nokka-akselin anturi vaihdettiin. Mietin kyllä jäkeenpäin olisiko pelkkä liittimen putsaus riittänyt...
..avata bensatankin korkki ja yritä sitten startata korkki auki. Ja jos ei sittenkään käynnisty, ime polttoainesuodattimelle tulevasta letkusta ilmat pois ja laita letku paikalleen ja yritä sitten uudestaan. Kannattaa vaihtaa polttoainesuodatin ja tankata puhdasta bensaa..
Meillä on legacy 2.2 gx stw aut. -90 tehnyt aivan samaa kovilla pakkasilla ja ko. konstit ovat auttaneet.
Suodatin on vaihdettu. Eli korkki auki tai ainakin löysälle. Liittyiskö tuo siihen, ettei saa ilmaa tilalle tankkiin ja ei siten jaksa pumpata bensaa? Kokeillaan.