Onko kenelläkään tietoa/kokemuksia kyseisestä mallista? Sen vioista/eduista? Onko hyvä ostos? Entä huollot ja huoltokulut?
BMW 523i Saksasta
Kiinnostunut
174112
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
kiitos!
Yleensä saksalaisissa autoissa on alustat ajettu paskaksi, muuten on ruosteeton ja siisti. mutta syvemmän tutkiskelun jälkeen aikamoinen pommi!
aikamoinen asiantuntija!!!
Noh, leikki sikseen.. voisit painua vittuun tältä palstalta, kun et mitään järkevää osaa kirjoittaa.
Kyseessä siis e39 malli. Tästä samasta aiheesta (e39) jauhetaan lähes joka viíkko, joten aiheista taaksepäin selailemalla löytynee jotain infoa. Ja bmwtuningclub.net sivuilta löytyy myös searchilla.
e39 on autona loistava ja 523:ssa hyvin koppaan sopiva moottori.
ps. osta multa pois 528 automaatti -96.
Paljonko ajettu kyseisellä autolla?
http://www.mobile.de/SIDmZTSGY06-RiTE6YUVLZmHw-t-vaNexlCsAsK%F3P%F3R~BmSB10LsearchPublicJ1072612303A1LsearchPublicCCarY-t-vctpLtt~BmPA1A1B20C122x-t-vMkMoRDSm_X_xrdsO~BSRA6D3500C528D1996C528A2B80D1995A0/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&id=11111111128527757&top=1&
Sen verran maksaa Suomeen tuotuna kyseinen auto. Ja mitähän se maksoi vuosi sitten härmässä? Alle 25000 oli halpa!
On niin hyvä että kehtaa pyytää 24.900. Ajettu 184tkm (varmasti) ja suomiautoksi hyvät varusteet.
Jos autollasi olisi ajettu 100 tkm vähemmän voisi tolla hintapyynnöllä ennen tinkimisiä olla jotain pienehköjä mahiksia. Noilla metreillä voit pitää varmasti itselläsi.
Neuvotella voi aina, mutta hyvän kanssa ei tarvitse lähteä alennusmyyntiin. Autoon olen laittantu aika paljon kaikenlaista, joten ehkä ajan sillä sitten itse.
Kai kuitenkin tiedät, ettei itse lisätyistä lisävarusteista (eikä pahemmin edes alkuperäisistä) saa ylimääräistä kun autoa myy. Osa voi jopa laskea auton arvoa.
No varusteethan kuuluu autoon, mutta kyllä kai niillä jotain merkitystä on. Varsinkin kun tehdas varusteitakin on about 25te:lla.
... roudaa saksasta,tekniikka on kuitenkin kulutus kamaa joita kilometrit syö ja güntterien autoissa ei kilometreistä tiedä hevon helvettiä .Katsoppa vaikka laakkosen hintoja ja käy kokeeks tinkaan, ainakin itse hautasin haku ajatukset.Kävin myös tsekkaan yhtä tuontipeliä, pinta ja pohja siisti, mut nivelet ja holkit isommalti osin vaihdon tarpeessa ( ei oma arvio, vaan katsuri äijän).
On vaan kovin kehnosti varusteltuja, pienellä koneella ja sisustaltaan kuluneita useimmat Laakkosen bemarit. Sitten jos sattuu olemaan vähän paremmin varusteltu siisti yksilö, niin hintaa on niin paljon, että vastaavan tuonti Saksasta taatusti kannattaa.
Kun ostat autoa, ovatko kilometrit ainoa merkityksellinen asia?
Kun ostat renkaita, ovatko kilometrit ainoa merkityksellinen asia?
Entäpä viini, onko sen ikä ainoa asia, mitä mietit?
Kannattaisi katsoa isompaa kuvaa. Sadan kilometrin sivusladi syö mukavasti uudetkin renkaat loppuun, kun taas siististi ajamalla ne kestävät muutaman kymmenen tuhatta kilometriä. Viineissäkin on hyviä ja huonoja vuosikertoja eikä hyvää vuosikertaa aina seuraa toinen hyvä.
Jos auton kilometrit ovat ainoa asia, mitä murehdit, niin osta uusi. Niillä on ajettu yleensä alle kymmenen kilometriä. Tai niin myyjä ainakin väittää.
Itse kävin kesällä hakemassa BMW:n Saksasta. Vain yhdessä paikassa oli sellaisia autoja, joiden kilometrimäärä ei selvästikään pitänyt paikkaansa. Tämä oli myös ainoa autokauppa, jossa kaikki autot olivat taivasalla. Pitäjän nimikään ei ollut Günther vaan Ahmed.
Saksalaiset ovat rehellistä porukkaa, mutta jos peräkammarin poika lähtee euronippu perstaskussa hakemaan ensimmäistä käteen osuvaa autoa, hän tulee huijatuksi Saksassa ihan yhtä todennäköisesti kuin lähikaupungissakin. Saksassa kun ajatukset liihottavat jo Reeperbahnilla ja sen kuppiloissa, eikä kaupankäyntikään onnistu savoksi.
Tere!
Kyllähän sieltä kannattaa hyvä hakea, paskaa ei kannata lähteä hakemaan, siis sillain että ostaa halvimman mitä sieltä löytää. Kilometreihin ei ole luottamista kaikissa yksilöissä. Kannattaa kattoo auton kuntoo ei mittarilukemia, just niveliä ja muuta. 523 ei nuo verotkaan ole ihan hirveet. Itse toin 528 joulukuun alussa huippu yksilö ja hyvillä varusteilla. Pitkällisen etsimisen jälkeen tosin löytyi. Paljoa ei ole kokemista hakemisesta (yhden olen vaan tuonut). Mutta jos ton verran saan autostani mitä tossa ylempänä on pyydetty, että voittoa tulisi ihan kivasti, ja uutta lähtisin oitis hakemaan.
Ongelmia saattaa tulla auton kanssa täällä suomen pohjolassa esim kaikissa ei ole istuinlämmittimiä ja lokilämmitintä valmiina. samoin jos talvella ostaa niin toi talvirengas asia on hankala tai siis ne pitää ostaa mukaan jostakin saksalaiset kitkarenkaat on suht huonoja suomen keliin...
Ton auton suurimmat edut tulee esiin tossa 140 km/h vauhdissa ja sen jälkeen. Siinä vaiheessa alkaa vetämään suupieliä sivuun ja ajamisesta alkaa nauttia. tosin se ei ole suomessa hirveän helppoa tai ainakaan edullista.
Ajaminen muuten tolla autolla ainakin tolla 2.8 koneella on yllättävän taloudellista, yllätyin että matka-ajossa sillä pääsee alta 8 litran satasella ja sekalaisessakin ajossa alta yhdeksän litran. ja tollasella autolla se on harvoin mitään sukkasillaan ajoa, ainakaan mulla.
Olen ajanut 523:lla nyt yli neljä vuotta (vm. -97) ja miehelläni on pari vuotta uudempi touring samalla koneella. Toki suorituskyky tuntui aluksi hieman vaisulta 535:n (E34) jälkeen (ihana auto!), mutta yleisesti 523 on mainio hankinta ja hyvällä hinta/laatusuhteella.
Hinnat ovat edulliset niin Suomessa kuin Keski-Euroopassa, kone on nöyrä ja kohtuullisen suorituskykyinen, mitään vikoja ei ole ollut. Laturin vaihdoin tehokkaampaan, kun ei jaksanut ladata lyhyillä ajopätkillä (webasto on osasyyllinen). Vakioalusta on näissä perusvitosissa minusta liian löysä, korjasin sen heti alkuun vaihtamalla Konit tilalle (535:ssa oli Bilstein vakiona, nam...).
Toki haaveilen ja lasken rahoja vaikkapa 540:n hankintaan (vai minkähänlainen olis 528, oikea kuutoskone kuitenkin...), mutta kun parilla kympillä saa loistavan 523:n, niin todennäköisesti tekisin saman valinnan uudestaan (nyt ottaisin varmaan tosin toukan, että koiralle olisi paremmin tilaa). Muista tsekata, että penkinlämmitin löytyy, se on nahkapenkeillä must!