Persaukisten puuhaa kaikki autotuonti, Vehosta saa varmaan mersun mallista riippumatta. Taidan vaihtaa merkkiä kun kaikki persaukiset valittavat mersuista, ei niitä ole tarkoitettukaan miksikään kansanautoiksi, helpotetaan vain saksalaisten romutuskustannuksia. Ei sielläkään kaikki aja mersulla. Ostakaa sitten mersu kun teillä on siihen oikeasti varaa, ajakaa siihen asti japsillä. Mielestäni oikea mersukuski on sellainen jolla on menossa toinen tai kolmas mersu. Nyt näitä "ruikuttajia" tuuppaa joka tuutista. Ennen keskustelukin oli paljon asiallisempaa kun asioista keskusteli "asiaan vihkiytynyt" porukka. Nyt täällä seikkailee kaikenlaisia tuontiautopellejä.Muistakaa aina kun tuotte auton, vanhaksi se käy joskus, voi olla hitusen vaikeaa myydä. Ne jotka liputtavat tuotiautojen puolesta, eivät itse tule ostamaan muutaman vuoden vanhaa tuontiautoa, täytyy valita ostaako Suomi auton vai ajaako lopunelämää tuontiautolla.
persaukisten puuhaa
mr euro
101608
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
mersusta?
Eihän Ladakaan ole pääasiallisesti tarkoitettu rikkaille , miksi mersun pitäisi olla tarkoitettu köyhille?
Itse olen köyhä, ajan millä kykenen, en pysty koskaan ostamaan mersua, mutta ei se minua haittaa.
Mitä enemmän kyseistä automerkkiä liikenteessä, sen parempi varaosatarjonta ja -hinnat pysyy alhaisina. Itse ostelen 10 ikäisiä mersuja. On vielä laadukkaat kyydit verrattuna pikku helistimiin.
No mites se Vehokin alkaa taas dumppaamaan Saksasta. Siellä on kovat paikat olla nyt Vehon johdossa. Uusi E aivan kamalan hintainen. Varasto jo täyttynyt käytetyistä suomitaxeista. Ja varsinkin käytettyjen kauppa täysin jumissa. Ei tosin tule helpotusta tuosta saksantuonnistakaan jos hinnoittelu on samaa kun tähän mennessä.
Tulee Suomessakin asettumaan oikealle tasolle.
Aminoffien Veho on yksi vanhan ajan linnakkeista , joilla kansaa kyykytettiin yhteistyössä Ehnrothien Volvo-Auton kanssa valtiovallan suojeluksessa.
Listaa voisi jatkaa :Arwidson ( Yamaha), ent. Bensow ( Suzuki), Brandt ( Honda) jne.
Pato on murtumassa, kansa voi hakea autoja ja moottoripyöriä jo itsekin järkevämpään hintaan ulkomailta.
Tilanne nyt vaan on niin, että
"ohituontiautoilla" ei ole samaa "sosiaaliturvaa",
kuin näillä "kotoisilla".
Ja tietoisena Suomen todella laadukkaasta "sosiaaliturvasta", (maailman parhaita) pitäis olla järkeenkäypää, että on turha
"huutaa apua" sen "ohituontionnensa" kanssa,
tarvii vaan olla "papua", ja maksaa romutusmaksu,
että saa jättää sen kaatopaikalle!
Terveisin
Pääsosiaalitoisto
Kamreerska
ongelma on siinä että , ne myydään "verottomana" Suomessa taksiksi ja kun ne vaihdetaan uusiksi niihin lisätään autovero !! ( Hölmöä hommaa -eikö totta ) .
Ei ihme että vehon varastoon kerääntyy vanhoja paljon ajettuja suhteettoman ylihintaisia mersuja !!!!
olkaa pöhköt hiljaa perseaukisia ootte kumminkin ja ette uskalla Suomesta edes poistua autoa hakeen.
katkera autokauppias?
Jokainen ostakoon autonsa mistä huvittaa. Tosiasia kuitenkin on että Saksasta tuodut käytetyt autot ovat huomattavasti paremmin - usein "täydellisesti" - varusteltuja kuin ns. Suomi-autot, joiden varustelutaso on usein hyvin pelkistetty. Lisäksi ne Saksasta tuodut ovat parempikuntoisia kuin Suomi-autot mm., koska eivät ole suolaa nähneetkään. Mittarilukemissa saa tietenkin olla tarkkana niin kuin Suomessakin, eihän sitä moni osta Mersua Suomessakaan mustalaiselta. Mikä sitten lienee sen Suomi-auton etu - Saksastahan sekin on tuotu - no ehkäpä se että liikkeestä ostettuna siinä on takuu, joka on helpompi hyödyntää kuin Saksasta ostetun. Kaveri on muutaman Saksa-mersun myynyt ja hyvin on mennyt kaupaksi hyvällä markkinahinnalla. Joissain suomalaisten autoliikkeiden pyynneissä olen nähnyt jopa 10.000 euroa enemmän hintaa kuin mitä auton tuonti maksasi Saksasta tai muualta veroineen päivineen, silloin kannattaa kyllä harkita mistä ostaa. Toki jokainen voi edelleen ostaa autonsa myös tässä tapauksessa suomalaiselta kauppiaalta.
älä itke kyllä se äiti tuleee