Mustaa dieseliä saa odotella vielä jonkin aikaa (Oma autoni tulee viikolla 14/04; toimitusaika ennen joulua n. 4kk)
Uusikorisen Volvon OMISTAJILTA / KÄYTTÄJILTÄ toivoisin KOKEMUSperäistä tai muuta ASALLISTA tietoa huolto- yms. kuluista. Lisäksi minua kiinnostavat uusissa autoissa olleet takuunalaiset korjaustyöt.
Kannattaako Volvosopimus?
Black Sapphire
Uusikorisen Volvon OMISTAJILTA / KÄYTTÄJILTÄ toivoisin KOKEMUSperäistä tai muuta ASALLISTA tietoa huolto- yms. kuluista. Lisäksi minua kiinnostavat uusissa autoissa olleet takuunalaiset korjaustyöt.
Kannattaako Volvosopimus?
Black Sapphire
Vastaukset 12
Vanhimmat
Ota ehdottomasti Volvo-sopimus ja ota selvää ruuvilleen ja mutterilleen mitkä huollot ja korjaukset kuuluvat sopimukseen piiriin.
Ikävä kyllä uuden(kaan) kopan 70-sarjalaiset farkut eivät ole niitä virheettömimpiä.
Itsellä on viimeisiä (10/2000) vanhan kopan 70-sarjalainen classic. Pienellä olen selvinnyt, mutta sitä pientä on ollut paljon, paljon, paljon... Sähkövikoja riittää.
Kysyppä Volvolandian foorumeilta:
http://www.volvolandia.com/
Naapurin auto käytettiin 20tkm ensihuolto .
Hinta 283 euroa öljyt putsari ei mitään lisätöitä.
Auto V70 D5 malli 03.
Halvat huollot suuri plussa,
Mitä ensihuoltoon kuuluu; onko joku laajempi vai pelkkä öljynvaihto?
Millaiset huoltovälit muuten?
Moro ensihuollossa ei tehty muuta kuin öljyt vaidettiin ja suodatin niin tulihan oljyproppuun tiiviste.Eihän uuteen autoon tarvitse tehdä mitään siksi halpa hinta kun hintaan ei sisältynyt auton ulkopesua.Oljyt vaihto 20tkm välein.Itsellä on 850 niin ja huollan itse tulee vähän halvemmaksi.
Siis öljynvaihto öljynsuodatin propun tiiviste yht. 283 euroa???
Ei voi olla totta!!!!
Minä muistin väärin naapurilta eilen kysyin HINTA OLI 285 euroa.Että talainen tapaus.Kysyppä Auto -Ilves Hameenlinna.
Minulla nyt 4. vuosi ilman huoltosopimusta. Olen plussan puolella n. 8000mk, koska tyyppiviat korjattiin kiltisti takuuna ja huoltoon vien aina omat öljyt. Eihän tuo iso summa ole, mutta jotain kuitenkin.
HUOM! Uusissa autoissa on 2 vuoden takuu, joten Volvosopimus on entistäkin epäedullisempi. Se onkin eräänlainen kallis vakuutus niille, jotka aikovat pitää pirssiä yli 2-3 vuotta.
Minulla taas on huoltosopimus ollut 4 vuotta ja ihmettelen tuota 8000 mk säästöä, eihän se ole mitenkään mahdollista, muuten kuin jättämällä huoltoja tekemättä? Huoltosopimus lasketaan huoltojen hinnasta jotka teetettynä ilman sopimusta tekevät juuri sopimuksen mukaisen summan. Sopimuksen hinta on noin 10 penniä kilometri ja siihen sisältyvät kaikki huollot ja suositeltavat huoltotoimenpiteet jotka yleensä jäävät tekemättä jos sopimusta ei ole.
tulee siitä, että öljyistä, pyyhkijöistä ym. perivät 2-3 kertaisia hintoja. Rohkeasti vaan varaosakauppaan.
Huollot on kaikki tehty ajallaan eikä ylimääräisiä korjauksia ole. Älä katso sitä virallista huoltohinnastoa, vaan vertailu pitää tehdä aina todellisiin huoltokuluihin, ja niissä on paljon neuvotteluvaraa. Ecxelillä kaikki selviää kunhan viitsii vähän nähdä vaivaa.
Aina kun käyn sopimushuollossa pyydän tarkan erittelyn suoritetuista töistä ja osien hinnoista, tällöin voin verrata hintaa jos itse tekisin samat toimenpiteet. Muutama esimerkki hinnoista:
M-öljy Shell Helix Ultra 5-40W 48,77 eur,
Ö-suodatin 9,60 eur.
Ajovalolamppu H7 55W 9,23 eur.
Pyyhkijänsulkasarja 38 eur.
Sytytystulppasarja 29,30 eur.
Rohkenen epäillä että VASTAAVIA tuotteita saisi kolmasosan hinnalla mistään varaosakaupoista. Vertailun vuoksi tuotteet Biltemasta:
Öljy 5-40W 5,90 eur/4lit (on tosi halpaa, mutta….).
Ö-suodatin 3,95 eur.
Ajovalolamppu H7 55W 4,95 eur. , Pyyhkijänsulkasarja 7,8 eur.
Sytytystulppasarja 24,75 eur.
Halpatuotteet saattavat olla lyhytikäisempiä, joista esimerkkinä Bilteman suositus: Vaihda sytytystulpat VÄHINTÄÄN 15000 km:n välein? Kun Volvon vaihto on 50000 – 60000 km! Samoin Bilteman halvan öljyn käyttö tulee kalliinmaksi koska se ei pysy moottorissa 20000 km kuten Shellin öljy (olen tämä kokeillut toisella autolla). Volvon ensimmäiset pyyhkijänsulat kestivät melkein 60000 km.
Jos em. hintaeroista haluaa huomattavia säästöjä saada aikaan ja laskematta omalle työlle mitään arvoa kyllä kai se sitten kannattaa.
Minä olen edelleen huoltosopimuksen kannalla, koska en omista autokorjaamoa jossa voisin harrastella korjaushommia ja maksaahan se korjaamotilan ylläpito ja lämmityskin mutta niitä ei kai kuulu laskea autokuluihin?
Minullakin oli se aluksi mutta piti hylätä se ekan vuoden jälkeen kun kk maksusta tullee huima.
Varmaan kilpailukykyinen jos ajaa vähän mutt jos tulee 40-50 tkm /vuosi niin kalliiksi se vakuutus tulee. Kanatta lukea taulukko tarkkaan Ja ne muuten laskutta rankasti jos kilometrit menee yli. Minullakin 5 000 km laskennallinen ylitys maksoi yli 300 euroa lisää. todellisuudessa vuoden kilometrit oli 43000 ja sopimuksessa 40 000 km
Uusissa 2 vuoden takuu johon ne korjaavat lastentaudit pois. ja sen jälkeen kuluvaa osaa tietenkin jotain menee.
minun D5 ei ole tehty kuin "öljynvaihtohuoltoja" ja koiranluut vaihdettu takuuseen.
D5 on 160tkm kohdalla vasta remmien vaihto joten siihen asti huollon tarve on vähäinen.
En alkaisi maksamaan lampuista ja pikkuhilppeistä joita sinällään on kiva vaihdatta sopimuksen piikkiin.
Yhden takapolttimon olen vaihtanut, pyyhkijänsulat on alkuperäiset... 100tkm takana.
...kokemuksista. Itse ajelen 30 - 35tkm/vuosi, ja niiden mukaan laskettuna kuukausimaksut ovat jo melkoisia. Taidanpa harkita tarkkaan, autoa kun odottelen vielä viikolle 14 saakka.
Black Sapphire