valitse näistä. Nyt kannattaa.
Vehon suomi-hinta, joka verotuksen perusteena lienee, on 22500 eur.
Eli lisää 7 tonnia alla oleviin nettohintoihin, niin se on siinä!
http://www.mobile.de/SID6aRQiOPdO-dfuRDcwAy5nw-t-vaNexlCsAsK%F3P~BmSB10LsearchPublicJ1072716338A1LsearchPublicCCarS-t-vpLtt~BmPA1B20A0/cgi-bin/searchPublic.pl?_form=search&sr_make=17200&sr_model=E 200&sr_priceFrom=-2&sr_priceTo=-2&sr_category=-2&sr_powerRange=-2&sr_registrationDateFrom=1996&sr_registrationDateTo=1996&sr_mileageFrom=-2&sr_mileageTo=-2&sr_engineType=-2&sr_doorCount=-2&sr_color=-2&sr_country=-2&sr_zip=&sr_zipRadiusTo=-2&sr_damaged=0&sr_daysOldTo=-2&sr_sortOrder=0&doSearch.x=36&doSearch.y=8
Vehon suomi-hinta, joka verotuksen perusteena lienee, on 22500 eur.
Eli lisää 7 tonnia alla oleviin nettohintoihin, niin se on siinä!
http://www.mobile.de/SID6aRQiOPdO-dfuRDcwAy5nw-t-vaNexlCsAsK%F3P~BmSB10LsearchPublicJ1072716338A1LsearchPublicCCarS-t-vpLtt~BmPA1B20A0/cgi-bin/searchPublic.pl?_form=search&sr_make=17200&sr_model=E 200&sr_priceFrom=-2&sr_priceTo=-2&sr_category=-2&sr_powerRange=-2&sr_registrationDateFrom=1996&sr_registrationDateTo=1996&sr_mileageFrom=-2&sr_mileageTo=-2&sr_engineType=-2&sr_doorCount=-2&sr_color=-2&sr_country=-2&sr_zip=&sr_zipRadiusTo=-2&sr_damaged=0&sr_daysOldTo=-2&sr_sortOrder=0&doSearch.x=36&doSearch.y=8
Vastaukset 8
Vanhimmat
Vain idiootti ostaa käytetyn mersun Vehosta.
Olisitkohan sä viimeinen ihminen puhumaan mitään idiooteista..
samaa mieltä.Taitaa sillä äijällä käydä melkoinen
viima vintissä jutuista päätellen.
Mitä iniset tyhmä pelle? Mene ihmeessä Vehoon ostoksille. Minä todella toivon sitä! Hahah!
Vellihousu hei! Onko sinulta ehkä kysytty jotain?
Rauta ruostuu, mutta kulta ei!" Hahah!
Matkusta ensin Saksaan ja etsi sieltä auto. Maksaa sekin! Takuuta ei käytännössä ole sillä jos auto särkyy täällä, et suinkaan voi hinata autoa takaisin Saksaan ja toivoa että myyjä maksaisi korjauskustannukset. Mittarinpyörritys maksaa Saksassa 60 € ja saat minkä luvun mittariin tahansa eli on turha sanoa että autoilla olisi ajettu mitä mittarit näyttää. Lisäksi autoilla on ajettu autobaanoilla joissa ei ole rajoituksia eli siis aina täysillä! Olen ajellut siellä paljon joten tiedän mistä puhun. Kerran edessäni ajoi diesel Opel n. 170 km/h pari sataa km, yhtä-äkkiä se alkoi savuttaa ja vauhti putosi 120 km/h - en tiedä mitä tapahtui....
Kiitos ulkomaan tuonnin varsinkin MB:n hinnat ovat pudonneet mutta minä ostan vain alkuperäisen Suomi auton jossa on huoltokirja ja historia.
Sitä paitsi monet autoliikkeet eivät ota vaihdossa tuontiautoja tai ainakin niillä on omat hintansa kuten Ruotsissa. Myös malleissa voi olla eroja. Saat vääriä osia vaikka annat alustan numeron jos kyseistä mallia on tehty muualle kuin Suomeen. Näitä ongelmia on ollut.
ja siihen kuuluisaan kaksihintajärjestelmään. 5% eroa ja ero johtuu erilaisesta kuluttajasuojasta, -takuuajasta.
Me ei asuta Ruotsissa vaan Suomessa. Siellä autoverotus on toista luokkaa kuin täällä ja hintoja ei voi verratakaan keskenään. Ruotsissa omatkin autot ovat halpoja eikä heidän tarvitse maksaa veroja tuontiautoista mutta meidän pitää. Miksi vertaat Suomea Ruotsiin? Ei täällä päde mikään 5 %. Eihän meillä "autopolitiikassa" ole mitään yhteistä keskenämme! Oletko tutustunut Ruotsin autojen hintoihin...?
Suomessahan vero koostuu "verotusarvosta" eli mitä vastaavanlainen maksaisi Suomessa. Jo tämä "verotusarvo" on aina laskettu rajusti yläkanttiin. Ei oteta huomioon auton kuntoa, paljon sillä on ajettu jne. Tästä summasta lasketaan ominaisvero + alv 22% joten tämän loppusumman ulkomailta tuova joutuu maksamaan. Lopullinen hinta tulee ehkä noin 20% halvemmaksi tai sitten ei....riippuu myös tuurista, voi nimittäin tulla 70% kalliimmaksi ja voi menettää hermonsakin kuten eräälle kaverille kävi :-(