Missä kierrosluvuissa XM:n automaatin pitäisi vaihtaa. Omassa tuntuu vaihtavan vaihteita jo noin 3000 kierroksessa tai alle, tuntuu vähän matalilta kierroksilta, vai miten on.
Pitäis vissiin tarkistaa kickdownin säätöä.
Pitäis vissiin tarkistaa kickdownin säätöä.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Riippuu nyt vähän siitä kumpaa laatikko sinulla on: ZF:n 'manuaalinen automaatti', tai uudempi (oliko?) PSA-Siemens 'elektroninen automaatti'.
Ensinmainittu on vanhemmissa autoissa, eli vuosimalliin noin 1997-1998 asti?
Itselläni on ollut tätä ZF:n laatikkoa sekä XM:ssä ja nyt Xantiassa. Molemmissa 2 litraset 8-valve moottorit.
Omaan kokemukseen perustuen, laattikkosi on kunnossa, koska omassa autossa saa todellakin polkea kunnolla kiihdytyksissä, jos meinaa saada laatikon vaihtamaan suurempaan vaihteeseen vasta 3000 RPM:n toisella puolella.
Molemmissa autoissa laatikko vaihtaa 3 ja 4 välillä noin 70 km/h kohdassa (jos siis ajaa vakionopeutta).
Kick-down tulisi vaihtaa 3 tai jopa 2 vaihteelle suhteellisen helposti esim 90 km/h ajaessa, jos polkee kaasu-polkimen pohjaan. Ainakin omat autot ovat lähteneet kiihdyttämään'tosi raketteina' tällaisen kohtelun jälkeen.