Jos lähdetään ajatuksesta, että xantian lämpötilamittari näyttää oikein, niin paljonko normaali moottorin käyntilämpötila on? Omassa autossani (pakkasta muutama aste, 80 km/h ajoviima) lämpötila jää selvästi alle 80 astetta. Tuntuu, että kipuaminen yli 70 asteenkin tekee joskus tiukkaa. Kertokaa termostaatin vaihdosta, eli miten tapahtuu?
xantian lämpö
alhaalla?
9897
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Xantiassa on ollut kahta eri termaria: 84 ja 89 astetta, valitse sopiva ja ei muuta kun termarin kotelo auki ja uusi termari ja tiiviste tilalle.
Sen jälkeen pitää ilmata jähdytysjärjestelmä: ilmausruuvi auki letkun päältä ja kaadetaan jäähdyttimeen lisää litkua käyttäen korkeata suppiloa esim jostain muovipullosta leikattua, nesteen pinta pitää olla korkeammalla kuin ilmasruuvi ja suppilon suu tiukasti jäähdyttimen suuhun. Sitten kun nestettä tulee ilmausruuvista ulos ruuvi kiinni ja jäähdyttimenkorkki kiinni.
Ja viimasuojahan pitää olla pakkasella maskissa.'
T:Xanttu
Omassa lämmöt nousee (mittarin mukaan) vähän päälle 80 asteeseen minkä jälkeen viisari laskee hieman alle 80:een. Ja siinä se pysyy, nokkapeitteestä riippumatta. Eikä juuri kuumempana käy kesälläkään. Ei syytä huoleen.
Mä en kyllä ole mitään ilmauksia termarin vaihdon takia tehnyt ja hyvin on toiminut.. no kukin tavallaan.
Tässä linkkia aikaisempaan keskusteluun aiheesta, 80 astetta varmaan riittää mikäli tähän on uskomista :
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=565&posting=22000000001867788
Aiheesta keskusteltiin paljon viime kevään kovien pakkasten aikaa, katso niitäkin aiheita
t. Ripa
JPää Rules !
En ole löytänyt tät maagista 72 astetta mistään huolto- tai korjausoppaasta. Keskustelu lähti viime kevään pakkasilla täällä :
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=565&posting=21500000000036660
Voisitko "TKO" tarkentaa tätä Xantian ohjelämpöä, mistä ja miksi ???????
t. Mara the Marzi
Xantiassani varsinkin maantieajossa lämpötila laskee usein alle tuon 72 asteen, mutta moottori käy mielestäni normaalisti.
En ole huomannut sen vaikuttavan mihinkään, mutta kuluuko moottori nopeammin vai mitä vaaroja tuon rajan alittaminen aiheuttaa ?
Kannattaa vaihtaa se 89 tai jopa jostain 92 :sia löytyy. Sitten on lämmin auto.
Ei tolla raja-arvolla ole mitään merkitystä, pääasia että vaan termari toimii. Tää on jonkun itseoppinneen autoteknikon manuaalista.
Tosin yksi legendaarimmista keskusteluista palstallamme
tää on yksi citikan suurimpia mysteereitä, jota on ihmetelty lähes 10 vuotta palstallamme.
Toivottavasti keskustelun aloittaja on jo lopettanut lämmön seuraamisen asteen tarkkuudella.