mitä kannattaa ottaa huomioon?

Tarkista tankki , jarrut, peltien kunto, moottorin kunto, syylärin kunto ja että jarrut, varsinkin jos ABS että pelaa, vetoakselit8kumit ja nivelet, ettei kolise). osat valtavan kalliita, esim tankki voi maksaa 3kertaa sen kuin muissa japanilaisissa. ABS murheet voi tulla maksamaan enempi kuin autolla enää arvoa. Kiva kyyti ja meluttomuus plussaa, motti kestää paljon ajoa. Huollettu auto paras ostos. Varaosien saanti lähes merkkiliikkeen varassa, tarvikeliikkeistä ei juuri niitä saa ja sielläkin hinnat korkeammat kuin muilla vastaavilla autoilla.

Kalliit kirjoitti:

Tarkista tankki , jarrut, peltien kunto, moottorin kunto, syylärin kunto ja että jarrut, varsinkin jos ABS että pelaa, vetoakselit8kumit ja nivelet, ettei kolise). osat valtavan kalliita, esim tankki voi maksaa 3kertaa sen kuin muissa japanilaisissa. ABS murheet voi tulla maksamaan enempi kuin autolla enää arvoa. Kiva kyyti ja meluttomuus plussaa, motti kestää paljon ajoa. Huollettu auto paras ostos. Varaosien saanti lähes merkkiliikkeen varassa, tarvikeliikkeistä ei juuri niitä saa ja sielläkin hinnat korkeammat kuin muilla vastaavilla autoilla.

kunto varsinkin taka-akselin luona.

Kalliit kirjoitti:

Tarkista tankki , jarrut, peltien kunto, moottorin kunto, syylärin kunto ja että jarrut, varsinkin jos ABS että pelaa, vetoakselit8kumit ja nivelet, ettei kolise). osat valtavan kalliita, esim tankki voi maksaa 3kertaa sen kuin muissa japanilaisissa. ABS murheet voi tulla maksamaan enempi kuin autolla enää arvoa. Kiva kyyti ja meluttomuus plussaa, motti kestää paljon ajoa. Huollettu auto paras ostos. Varaosien saanti lähes merkkiliikkeen varassa, tarvikeliikkeistä ei juuri niitä saa ja sielläkin hinnat korkeammat kuin muilla vastaavilla autoilla.

erikoisemmat osat esim. ABS tietty ovat kalliita, kuten muillakin merkeillä. MUTTA kyllä kaikki kulutusosat saa tarvikkeena edulliseen hintaan, katso www.motonet.fi

kun sanottiin, että niitä ei voi korjata.... kyllä niitä nimittäin voi..

NJP kirjoitti:

kun sanottiin, että niitä ei voi korjata.... kyllä niitä nimittäin voi..

Ai mitä? En oo puhunu korjauksesta vaan käytetyn ostamisesta. Korjauksia kyselin sillon, ni se maksaa n.300-500€, mutta jos korjauskustannukset nousee yli 500€, ni ne ei korjaa ollenkaan. Että tämmöstä... Muuten mitsu on hyvä auto, on ollu neljä!

ex-mitsu kirjoitti:

Ai mitä? En oo puhunu korjauksesta vaan käytetyn ostamisesta. Korjauksia kyselin sillon, ni se maksaa n.300-500€, mutta jos korjauskustannukset nousee yli 500€, ni ne ei korjaa ollenkaan. Että tämmöstä... Muuten mitsu on hyvä auto, on ollu neljä!

missä korjauttaa.

Tyyppivika se kylläkin on, sen vuoksi korjauttaminen on sekä halvempaa, että järkevämpää: huonolla tsägällä toinen käytetty boksi on todennäköisesti hyvin lähellä hajoamispistettä.

PS.Boksi viat eivät muuten ole ainoastaan Mitsun ongelma, ostat uudemman Fordin niin suuremmalla todennäköisyydella siitä hajoaa boksi. Samoin Boschin bokseissa on omat metkunsa, ja niitähän löytyy sitten lähes kaikista saksalaisista...

Mitsun boksien ongelma onkin juuri siinä, että se Bosch-huolto, joka löytyy joka kirkonkylästä, ei niistä ymmmärrä mitään....

NJP kirjoitti:

missä korjauttaa.

Tyyppivika se kylläkin on, sen vuoksi korjauttaminen on sekä halvempaa, että järkevämpää: huonolla tsägällä toinen käytetty boksi on todennäköisesti hyvin lähellä hajoamispistettä.

PS.Boksi viat eivät muuten ole ainoastaan Mitsun ongelma, ostat uudemman Fordin niin suuremmalla todennäköisyydella siitä hajoaa boksi. Samoin Boschin bokseissa on omat metkunsa, ja niitähän löytyy sitten lähes kaikista saksalaisista...

Mitsun boksien ongelma onkin juuri siinä, että se Bosch-huolto, joka löytyy joka kirkonkylästä, ei niistä ymmmärrä mitään....

pystyykö sitä näkemään mistään tai kuinka sen boksin kunnon vois tietää autosta?

mitsubishi galant 2.0gli hb kirjoitti:

pystyykö sitä näkemään mistään tai kuinka sen boksin kunnon vois tietää autosta?

jos auto toimii kaikin puolin normaalisti, ei anna mitään outoja vikakoodeja tms, niin hankala on ennustaa boksin elinikää. Ei ne nyt kaikki järjestään hajoa.

Mutta jos mienaa auton pitää pidempään, niin vinkiksi: se boksi kannattaa huollattaa ennalta ehkäisevästi, ennen kuin se pimenee totaalisesti. Se on paaaaljon halvempaa huoltaa etukäteen.....