Talvi on tullut ja tämä ohje käy 850 ja samahan järjestelmä on 70 tervetuloa.
Tarvittavat työkalut :Talttapäinen ruuvimeisseli ja tors avain on mukana tulleiden avaiden joukossa,sekä liuotinpesuainetta ja CRC.Vaimon sukkahousut sekä puhdistusrättiä.
Avaa konepelti.
Kaasuläppä(minne menee kaasuvaijeri) sen päällä on muovisuojus avaa päällä oleva ruuvi tors kanta,vedä muovisuojusta keulaan kohti nosta irti ,om kynnet joka pitää suojusta.
Avaa lemmarit 3 kappaletta ilmaputsarissa välillä ja imusarjaan menevässä päässä. Irrota ilmaputsarin kannessa oleva putki joustavaa
tavaraa.
Paikalle jäi muoviosa imusarjaan ja siinä on paikalla liekkilukko on moottorin puolella.
IRROTUS:Kierä liekkilukkoa 15 milliä vasenpaan ja vedä pitäisi lähteä irti.
Irrota muoviosa imusarjasta ja putsaa liuoittimella aivan puhtaaksi.Huohotinletku joka on moottorissa viellä kiinni jos siinä on joku suodatin sen voi poistaa ja putsata vaan hyvin .
Suurimmassa osasta Volvoja poistettu niin ei tule stefa ongelmia eli öljyt pysyy koneessa kun paine ei riko tiivisteitä.
Kaasuläppä puhdistetaan siten CRC ruikutetaan sinne missä läpät sijaisee ja niillä sukkahousuilla putsataan paikat.
Ekologista ajatellua kierätystä jos ei talossa naisväkeä käy puuvilla vaatekkin.
Samantie voi putsata ilmaputsari kannessa olevan mittarin suihke crc pyykäse puhtaaksi ei ole ainakaan pahasta.
Laittakaa takaisin ja katsokaa että huohottimesta ei tipu o-rengas kun laittatte paikalleen.Lopuksi ajamme koeajon ja eikös tunnu että on paremmat kyydit.Olette säästänyt vähintäin 20 euroa töista.Pahiten käy menee stefa ja sen vaihtomaksaa 400 euroa.
Tämäkin palvelun tarjosi Volvo Purasen konekorjaamo.
Edessä taasen 365 onnellista päivää, mistä onni tulee siitä kun saa omistaa Volvo merkkisen henkilöauton.Moro
Tarvittavat työkalut :Talttapäinen ruuvimeisseli ja tors avain on mukana tulleiden avaiden joukossa,sekä liuotinpesuainetta ja CRC.Vaimon sukkahousut sekä puhdistusrättiä.
Avaa konepelti.
Kaasuläppä(minne menee kaasuvaijeri) sen päällä on muovisuojus avaa päällä oleva ruuvi tors kanta,vedä muovisuojusta keulaan kohti nosta irti ,om kynnet joka pitää suojusta.
Avaa lemmarit 3 kappaletta ilmaputsarissa välillä ja imusarjaan menevässä päässä. Irrota ilmaputsarin kannessa oleva putki joustavaa
tavaraa.
Paikalle jäi muoviosa imusarjaan ja siinä on paikalla liekkilukko on moottorin puolella.
IRROTUS:Kierä liekkilukkoa 15 milliä vasenpaan ja vedä pitäisi lähteä irti.
Irrota muoviosa imusarjasta ja putsaa liuoittimella aivan puhtaaksi.Huohotinletku joka on moottorissa viellä kiinni jos siinä on joku suodatin sen voi poistaa ja putsata vaan hyvin .
Suurimmassa osasta Volvoja poistettu niin ei tule stefa ongelmia eli öljyt pysyy koneessa kun paine ei riko tiivisteitä.
Kaasuläppä puhdistetaan siten CRC ruikutetaan sinne missä läpät sijaisee ja niillä sukkahousuilla putsataan paikat.
Ekologista ajatellua kierätystä jos ei talossa naisväkeä käy puuvilla vaatekkin.
Samantie voi putsata ilmaputsari kannessa olevan mittarin suihke crc pyykäse puhtaaksi ei ole ainakaan pahasta.
Laittakaa takaisin ja katsokaa että huohottimesta ei tipu o-rengas kun laittatte paikalleen.Lopuksi ajamme koeajon ja eikös tunnu että on paremmat kyydit.Olette säästänyt vähintäin 20 euroa töista.Pahiten käy menee stefa ja sen vaihtomaksaa 400 euroa.
Tämäkin palvelun tarjosi Volvo Purasen konekorjaamo.
Edessä taasen 365 onnellista päivää, mistä onni tulee siitä kun saa omistaa Volvo merkkisen henkilöauton.Moro
Vastaukset 9
Vanhimmat
Taisit rassailla huohottimia jo silloin, kun muut opettelivat kirjoittamaan suomea?
Keskity sinä poika rassailemaan vaan 3-vaihteista Helkana merkistä naistenpyörää.
Toiseksi miksi pitää lukeaa sellaista tekstiä josta et ymmärrä mitään ja jos olet"kädetön" ei mitään hyötyä.
Näihin tunnelmiin ja kuviin päätän raporttini.
"Kädetön" Suomennos reppana mieshenkilö ei osaa tehdä mitään tekniikan osalta korjauksia.
älä reijo suutu, noita löytyy aina...
Moro yritän olla rauhallinen lasken kymmeneen mutta silti joskus iskee pikku p....
Asiaankin oli 850 vaihdelaatikkoon öljymäärä 2.1 litraa ja pitäisi olla synteetistä vaihteisto-öljyä .
Hyvän merkistä laatu kamaa ja suositellaan vaitamista aina 180tkm välein.
Ei ole vaihteisto ongelmia ja vaihteet menevät melkein puhaltamalla päälle.
Kyseessä oli 5-vaihteinen manuaaliali laatikko.
Hyvät Castrolin vaihteistoöljyt ja bensasuodattimen vaihto maksaa 850 50 euroa.
Bensasuodatin vaikka vaihtöväli 100tkm vaihdan useammin kun polttoaineessa yllätävän paljon epäpuhtauksia kiveä ja muuta töhnää.
kiitos ohjeistuksesta.
homma sujui vaikka jouduttiinkin käyttämään vanhaa lakanaa kun vaimo ei antanut niitä sukkahousuja.
uudet vuodet!
Että tälläisestä asiapitoisesta kirjoitelusta on apua.
Vaikka täällä Nurmijärvellä on 15 astetta on mukava ajella lämpösellä Volvolla jossa lasit kirkaat
.Moro
Minä lisään puuttuvan päivän, jotta ette joudu pulaan vuoden aikana, eli "Edessä taasen" 366 "onnellista päivää, mistä onni tulee siitä kun saa omistaa Volvo merkkisen henkilöauton.Moro"