Hei!
Olen kiinnostunut hankkimaan perheautoksi mainitunlaisen Mersun. Haluaisin tietoa siitä, että millä koneella kyseinen auto olisi järkevä hankkia. Ts. luotettavuus, käyttöominaisuudet, kustannukset yms. Olen tietoinen, että kyseisen auton pitäminen ei ole kovin edullista, mutta hyväksyn sen. Onko joku malli, jota ei ainakaan kannata hankkia? Kaikki tieto olisi tervetullutta... Pyydän kaikkia asiasta tietäviä kommentoimaan. Kiitos!
Olen kiinnostunut hankkimaan perheautoksi mainitunlaisen Mersun. Haluaisin tietoa siitä, että millä koneella kyseinen auto olisi järkevä hankkia. Ts. luotettavuus, käyttöominaisuudet, kustannukset yms. Olen tietoinen, että kyseisen auton pitäminen ei ole kovin edullista, mutta hyväksyn sen. Onko joku malli, jota ei ainakaan kannata hankkia? Kaikki tieto olisi tervetullutta... Pyydän kaikkia asiasta tietäviä kommentoimaan. Kiitos!
Vastaukset 14
Vanhimmat
siellä on tietoa ja kokemuksia
Jos puhutaan W140 korimallista niin mielestäni järkevin valinta ainakin paljon ajavalle on S300 turbodiesel. En ole ihan varma noista vuosimalleista mutta jossain vaiheessa S350 tdsl korvautui tällä (rivikuutosia molemmat). Vaikka iskutilavuus on pienempi niin koneessa on enemmän potkua kehittyneemmän dieseltekniikan ansiosta.
Minulla oli sellainen auto jonkin aikaa, ja sen ajo-ominaisuudet olivat aivan loistavat (talvikelistä ei tosin ehtinyt karttua kokemuksia). Luovuin siitä sen vuoksi, että ylläpitokustannukset alkoivat hirvittää.
Nykyisin ajelen Väyrys-Mersulla (E320 CDI). Mutta jos varaosa- ym käyttökuluista ei ole niin väliä niin W140 on hyvä valinta.
W140 on ollut itselle haaveissa pitkään .
Varaosien on vähän skákannut ...
itselää norm. 260 -E ..tosi halvat osat!!
jos vertaa esim: toyota
Juu, tuo S300 TD on varmaankin hyvä malli. Käsittääkseni vaan tuo moottori tuli S-sarjaan vasta vuonna -96, joten hieman liian tuore auto minulle, kun ajatellaan verottajan näkemystä asiasta. Tosin en ole vielä ehtinyt tarkistaa, onko tuollaisesta tullauspäätöksiä webissä. Edellinen siis tuo 350 TD on kuulemma heikkorakenteinen, joten siihen en uskalla sekaantua. Näin siis väittävät "mersumiehet". Mites tuo bensakonepuoli? Riittääkö 6-sylinterinen noin raskaaseen autoon? Miten paljon enemmän kasit mahtavat juoda... Te jotka tutkitte noita varaosahintoja, niin ovatko ne kaikki kalliita vai vaan erikoisemmat osat? Kiitoksia vastauksista! Tiedonhaku jatkuu... ;)
Ota mieluummin ihan "mannemese"
Maksaa ne osat S:ään julmetusti.
Minulla on -95 S280 ja tuntuu siltä että tehoa saisi olla vähän enemmän.... S320:ssa on jo vähän tehokkaampi kuutonen. Toisaalta 5-vaihteinen automaatti saattaisi olla miellyttävämpi pikkukoneen perässä, tehonpuute ei ainakaan tuntuisi niin (itselläni on 4-vaihteinen)?
Jos on valinnanvaraa ja hinnat 'sopivat', suosittelisin kasikoneista, ainakin kokeilemani 400SE oli huomattavasti virkeämpi kiihdytyksissä, eikä polttoaineen kulutuksessakaan taida olla mainittavaa eroa.
Kyllähän nuo mallikohtaiset varaosat taitaa olla kaikki erikoisempia eli @£$\# kalliita.... esimerkiksi tuulilasin pesulaitteen letku pumpulta suuttimille maksoi 234 euroa. Kone on sama kuin muissakin malleissa (E) joten moottorin osat ovat kohtuullisemmin hinnoiteltuja.
... 90 euroa! Ja niitä tarvitaan 2 kpl. Väyrysessä on vain 1 pitkä sulka, hinta noin 25 euroa.
Onko sinulla ollut auto kauan? Paljonko ajettu? Onko ollut ongelmia? Voitko suositella noin muuten?
Tämä auto on ollut minulla noin 4 kk, vaihdoin edellisen korimallin S-mallista (W126) jolla ajelin n. 6 vuotta. Mittarissa tällä hetkellä 235 tkm, itse olen ajanut tänä aikana vajaat 10 tkm.
Ainoa ongelma tähän mennessä on ollut tuo mainitsemani rikkoutunut tuulilasin pesulaitteen letku.
Muutenhan auto on erinomaisen hiljainen ja jämäkkä ajettava, voin suositella! Toki otettava huomioon että auto on isokokoinen, parkkipaikkojen kanssa on joskus hankaluuksia. Liki 2 tonnin omapaino tarkoittaa että ihan pyhällä hengellä ei liikuta...
Kannattaisiko ns. kulutusosia (sulkia, suodattimia jne) hankkia suoraan Saksasta (etukäteen). Epäilen vaan, ettei se itse sulka maksa kuin tuplat tavalliseen autoon verrattuna. Loppu hinnasta tulee täällä suomenpäässä...
... paljonko viitsii nähdä vaivaa. Minä ainakin ajelen mieluummin tavallisemmalla Mersulla johon saa osia ilman että tarvitsee ruveta itse tuomaan niitä maahan.
ei missään tapauksessa diesewliä!
Kyllä se S300 tdsl tavalliseen matka-ajoon riittää. Ei sillä jalkoihin jää.
Mutta jos on oikein kiire, ja budjetissa on varattu runsaasti rahaa bensaan ja ylinopeusakkoihin niin laittakaa minun puolestani vaikka S600!
Auto vielä saksanmaalla. Pähkäsin audin, bemarin ja mersun välillä. Kohtalollakin oli sormensa pelissä. Ennakkoon katsotut audit oli miinoja, bemareissakaan ei oikein mieleistä ollut tarjolla tähän hätään. Kaveri tiesi mut mersumieheksi ja tarjosi vahingossa vastaan tullutta ässää. Hyvä historia ja upea kunto yhdistettynä riittävään varustetasoon sai aikaan sen että taas on tähti hallussa.
w140 korista ei ole ennen ollutkaan, pari kertaa olen ajanut moista. Osat on tuskin ainakaan kalliimpia kun isossa bemarissa tai A kasissa. Ja tuskin se heti menee rikki ;-)
Kauppamiehenä en sitä jää hautomaan, uudet lelut odottaa ottajaansa...Ässä tulee myyntiin kunhan saan sen kilpiin. Onkohan se paikallisen tullin hinnoiteltavissa vai meneekö arvontalautakuntaan? Pitää heittää kyssäri toiseen osastoon siitä...