Kävin ostamassa Saksasta SEC Mersua, ne olivat kuitenkin niin kehnoja, että otin hätäpäissäni Jaguarin.
Nyt haluan Jaggesta eroon, mikä avuksi.
XJ12 1993, 6 litran pannu, alkuperäinen British Racing Green, ja kaikki toimii. Jos tunnette jonkun, jota kiinnosta, niin pyytäkää soittamaan. 8 tuusaa riittää.
Nyt haluan Jaggesta eroon, mikä avuksi.
XJ12 1993, 6 litran pannu, alkuperäinen British Racing Green, ja kaikki toimii. Jos tunnette jonkun, jota kiinnosta, niin pyytäkää soittamaan. 8 tuusaa riittää.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Verottaja kiittää niin kauniisti ettei iske.
mutta jos Jaggella haluaa ajella, niin 8 tuusan vero ei tee autosta viä kuin kuudentoista tuusan vehkeen.
Sen verran tuohon veroon korjausta haluan esittää, että mitä noita aiempia tullin päätöksiä vilkuilee, niin missään nimessä ko auton verot eivät jää alle 13kE:n. Älköön kukaan siis vielä ottako tälle myyntikohteelle älytöntä alle kahdenkympin kokonaishintaa lähtökohdaksi.
Paatko 1000e vetoa veron määrästä? Yli/alle 13 tuhatta?
Käy katsomassa WWW.rinta-jouppi.fi, Helsingistä löytyy myytävänä samanlainen V12 Jakuaari 24900, tuosta kun lasket alennuksen, 30% ja ALVIN ym. niin veroksi jää pauttiarallaa 8000e. Veroilmoitukseen vain liitteeksi ko. auton myynti-ilmootus.
(http://www.rinta-jouppi.fi/cgi-bin/rj.cgi?merkki=JAGUAR&tyyppi=1&paikkakunta=-1)
Oikeassa oot, että verot ovat olleet kovia, mutta ota huomioon, että tullin listat on kuukausia vanhoja.
Ps. Miten niin alle kahdenkympin hinta on älytön? Ton auton saa 8500e:llä, vero on 8000e, eli auton hinnaksi tulee n. 17000e, mikä siinä on älytöntä? Älytöntä on maksaa yhtään enempää. Sitäpaitsi tuossa autossa on jo 3000e:n renkaat ja vanteet alla.
Ton auton on tarkastanut Jaguar mekaanikko; siinä ei ole mitään vikaa. Tyypilliset Jaguaarin ruostumakohdatkin on katsottu, ja autossa ei ole ruostuminen edes alkanut. Autossa toimii kaikki, ja kaikki huol6tokirjat ja kuoltokuitit on tallella; sitäpaitsi autossa tuoksuu yhävieläkin kallis parfyymi.
"Paha
Verottaja kiittää niin kauniisti ettei iske. "
"Paha verottaja", aika lievästi ilmaistu :D
Mikä siinä Jaggessa niin huonoa on. Sehän on pirun hyvä auto. Käykö se mahdollisesti huonosti? Siihen on nimittäin ihan yksinkertainen syy.
Ei Jaggessa mitään vikaa ole. Meitsekkerillä on vaan liian vähän rahaa. Jos mounia olis, niin pitäisin itse. Tuolla autolla on todella kutkuttavaa ajella; voit vaan arvata mikä murina syntyy, kun kierrokset kipuaa kohti tappia täydellä kaasulla. Ja voit arvata mikä kuhina syntyy auton ympärillä, minne tahansa sen pysäköi tai missä sillä tankkaakin. Ja voit arvata, miten paljon se kiinnostaa naapuriautoilijoita liikennevaloissa.
Toi vaan on oikeasti harraste-auto, omasta mielestäni; se ei ole oikein tarkoitettu Suomen talveen. Parhaimman nautinnon sillä saa kesäkeleillä mutkaisella asvalttitiellä..
Saako sillä orgasmin, kun sen pysäköi jonnekin minihameisten joukkoon toukokuussa?
Auto on harvinaisuus ja hienoimpia Jaguareja. Pane visusti talteen ja odota museoajoneuvon ikää.
Lapsesi kiittelevät vielä kaukonäköisyyttäsi!
Nuorukainen muuttuu mieheksi vasta pojan saatuaan, istutettuaan puun ja ajaessaan V12 moottorista autoa - näin sanovat minua viisaammat!
terv/jjj
Webbisaitti:http://www.sci.fi/~jjj/
ja ajaessaan V12 moottorista autoa => Eikö tuon voi tehdä Panssariprikaatissa?
kannattaakin kaivaa vuoden 2004 myynti-ilmotus esiin, tiä vaikka ostais??
Älä ainakaan nettiautoon laita. Typeriä vaihtotarjouksia, eikä yhtään suoraostajaa.
Jotkut ehkä lämpimikseen soittelevat että kauvas on sulla ollu. Ja tuohon kysymykseen se kaatuu, varsinkin jos olet nuorehko.
Joillain kun on niin fakkiutunut käsitys siitä että auton myyjän tulee olla vanhempi mies jolla auto ollut 15 vuotta.
Tinke ! Mulla on ollut samanlainen vehje jo reilut 5 vuotta. Teetin siihen aika ison remontin viime keväänä (kannet ylös, nokkaketju kiristimet, pakosarjat yms.) Rahaa meni pirusti (= yli 10000€) Hommia on kyllä vieläkin mutta loput saan tehdyksi kotitallissa. Autolla ajettu n. 240000 km. Kiva peli ajella mutta tosiaan enempi harrastepeli. en raaski liottaa suolassa ja tehoreserviä ei niin talvella tarvita. Kevään rahanmenon jälkeen ei enää suurehko bensankulutus harmita yhtään. 1993 vuoden auto on nyt halvimmillaan. Jos suinkin pystyt, säilytä auto museoikään asti. Tällä hetkellä paha myytävä. Onnitteluni vielä värin valinnasta . BRG on juuri oikea väri tuolle autolle. Mersut SEC ja SEL (126 koriset) ovat pahoja ruostumaan ja rahaa palaa sellaisenkin kunnostukseen. Tallissamme on myös v. 87 300 SEL, joka on vasta 250 000 ajettu Suomen Pankin entinen musta auto, mutta ollut ympärivuotisessa käytössä ja ruostekorjauksia täytyi tehdä tosi paljon. Onneksi lähipiirissä on hyvä hitsari ja mulla on omat Mig vehkeet, joten kuntoon saatiin. Myös jarrut ja polttoainejärjestelmä ovat vaatineet kunnostamista. Rahaa on mennyt viitisen tonnia. No mutta Koetahan pärjäillä :) T: Jyrki Härkönen Vantaalta