Omassa autossani,vm. 8/91, turvakaaren varoitusvalo syttyy ja sammuu,aivan kuten airbagien valotkin autoa käynnistettäessä. Eli järjestelmän pitäisi olla kunnossa. Silti: kaari ei liiku katkaisijasta. Se on tunnoton. Toin auton elokuun alussa ja ajeltuani sillä pari-kolme viikkoa erään kerran rättikattoa laskiessani(nappi),kaari nousi ylös kuten pitää kun sufletti oli mennyt kantensa alle ja jäi siihen yläasentoonsa. Vastaavasti kun otin katon ylös,kaari laskeutui eka alas ja kun rätti oli kokonaan päällä,turvakaari nousi taas ylös,kun pidin nappia pohjassa rätin ollessa jo sulkeutunut. Se toimi saman lailla muutamana päivänä ,mutta sen jälkeen se on jäänyt aina alas. Ei mitään elonmerkkiä. Se siis toimii ajoittain aina joskus,silloin kyllä kuten pitää,mutta enimmän osan aikaa toimimattomana. Oikeastaan ainoa vika muuten mainiossa autossa. En huomannut sitä ostohetkellä, kun en kaaren toimintaa tuntenut. Ja edelleen siis varoitusvalot on ok. Syttyvät ja sammuvat. Osaako joku ongelman kohdannut neuvoa? Onko joku tutkinut kyseistä mekanismia? Olisi seuraavaa kautta ajatellen mukava saada varuste toimimaan. Tietty ainahan voi Vehoon viedä,mutta ajattelin, jos joku tietäisi mahdollisen vianaiheuttajan.
MB SL R 129 turvakaari
Jussi L.
4601
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Tuon ikäiset kiertotähdet. Suunniteltu 5v käyttöä varten ja sen ne kestää. suomessa noita vaan tekohengitetään kauhealla korjauksella yli kymmen vuotiaiksi. Osta rättäri, säästät luontoa enempi kuin tuon pensasyöpön kotteron kanssa.
Mistä teitä kusipäitä riittää?
näitä paapeja tässä maassa riittää, sen ymmärtää erittäin hyvin kun katsoo itsemurha tai vaimonhakkaamistilastoja
Saattaa olla joku rajakytkin juttu, itsellänikin oli erinäisiä sähkövikoje ko. vuosimallissa. Veho vaihtoi ohjausbokseja takuuseen (reilusti takuun loppumisen jälkeen), mutta ei vain auttanut. Ehkäpä nykyisin on enemmän kokemusta.
Koska katto kuitenkin toimii, niin eipä tuo ole kovin suuri vika ja tod.näk. kaari toimii tarvittaessa, koska varoitusvalo ei syty.
Riittävä takapyörän ulosjousto laukaisee kaaren jousen, jolloin kaari pomppaa ylös. Itselläni se pomppasi kerran, kun ajoin risteykseen reilummin. Takana ei siis kannata olla porukkaa, kaaren ollessa viritettyna alhaalla :-)