Tervehdys,tuli ostettua vuoden 2003 punto 60 dynamic emännälle. autossa on pohja galvanoitu ja ym. mutta olisiko joku joka tietäisi, tai antaisi kommenttia, että onkohan auton ruosteensuojaus jo parempaa luokkaa kun esim 1995-1996 vm. puntoissa, kun tämä alue on mulle vähän outo. mitä suojaus keinoja kannattaisi myöhemmin käyttää. etukäteen kiitos asiallisista vastauksista.
Uuden Punton ruosteensuojaus!
Raid
111632
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Ei ruostunut edellinenkään Punto, joka oli uudesta asti 7 vuotta, eikä mitään suojauksia, ja oli kuin uusi. Nyt ostin uuuden, ja en meinaa sitäkään suojata. Jos suojaus tehdään huonosti, massaamalla kuran päälle, tai osittain helmojen sisäpuolet ym. jätetään massaamatta, menevät rahat hukkaan, ja ruostuminen sen kuin lisääntyy. Nykyautot kestävät sen ajan, minkä sen nyt pitääkin kestää. En menisi suojaamaan, tämä on oma mielipiteeni. Kannattaa lukea autolehtien ruostesuojatutkimuksia, siitä pääsee hyvään käsitykseen suojaamisen kannattavuudesta.
kiitos sinulle dynamic! rohkaisevaa... mitä muuten kokemuksia ko. autosta, kaikki asiantuntevat mielipiteesiotetaan kiitollisuudella vastaan.
http://www.finikor.fi/Kuva-galleria.pbs
Eli kannattaa suojata.
joo,huomasin ton ja siksi lähdinkin kyselemään. ymmärsin,että takuuaikana pohjalle ei saa tehdä mitään ?!? neuvoja ym. ihan mitä vaan...
Paljon tukevamman oloinen kuin edellinen. Mukava auto, ja hyvä ajaa, käy pitkällekin matkalle, pieni kulutus, ja ei ainuttakaan vikaa. Mielestäni auto lämpiää kohtuullisen pian, eikä näilläkään keleillä tarvitse palella. Ei ole mitään moitteen aihetta Puntoa kohtaan. Kokemukseni mukaan Fiat on ottanut aimo harppauksen laadussa eteenpäin. Tällaisen hinta/laatusuhteen pystyy harva merkki tarjoamaan.
Ruostuu se kalliskin rauta. Kaikki tekevät päätöksensä itse, suojaako vai ei. Kannattaako sitä autoa loppuun asti edes ajaa?
Oma Bravoni ei ole ruostunut, ikää kolme vuotta. En kylläkään ole kontannut jokä koloa pohjan alla läpi, öljynvaihtojen yhteydessä olen luonut yleissilmäyksen.
Takaiskarit ovat pintaruosteessa, samoin pakoputken takavaimentimen saumat. Aivan yhdentekeviä asioita sinänsä. Pakoputki ruostuu puhki yleensä sisältä ulospäin, ei ulkoa sisäänpäin ja iskarien pintaruosteella ei ole mitään merkitystä iskarien toimintaan. Menevät vaihtoon kuitenkin lähivuosina, niin iskarit kuin pakoputkikin.
Alustan ruostumiseen pätee yksi oiva ohje. Ei kannata kolistella pohjaa vaikkapa mökkitiellä kiviin ja kantoihin. Sieltä paljaasta pellistä se ruoste iskee. Niin kauan, kuin on maalia ja sinkkiä pellin päällä, ei huolta. Helmakoteloiden alueella lentää kuraa-hiekkaa-kiviä ja sinne kannattaa tarpeen mukaan lisätä suojausta. Bravooni tarvinnee asia tehdä ensi kesänä. Autolla on ajettu 80 tkm. Aion sen tehdä sen helmojen suojauksen vahvistamisen itse. Autotarvikeliikkeestä kun hakee sopivaa mönjää ja itse helmaan kiskoo, pääsee aika hyville tuntiliksoille, verrattuna saman asian teetättämisestä suojaamossa.
Ei jo ruostunutta enään kannata suojata.Romikselle vaan varaosiksi osia nääs menee hiivatti miehillä.
mopojen rassailun antamalla itsevarmuudella täällä neuvoja aikuisille. Pysyisit vain tuolla:http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=99&conference=614&posting=22000000001926556
Laittakaa uusiin autoihin roiskeläpät eteen jos ei ole.
Varsinkin uusissa autoissa muotoiltu kyljet pyöreiksi jolloin kivi(suola suihku lentää kylkiin ja takakaaren etureunaan= maali puhki vuodessa parissa
Täältä löytää tietoa eri merkkien ja mallien ruoste-estokäsittelyistä tehdaskäsittelyjen jäljiltä:
http://www.vibilagare.se/rostregistret.asp
..tosin ruotsiksi, mutta on selkeät arvosanat.