Mulla on automaattivaihteinen bensamersu vuodelta -84, upea ja ihana, ollut mulla kolmisen vuotta. Upeus vaan loppuu nykyään kun pakkasta tulee. Kiihtyy hitaasti, vauhti nousee kipeästi seitsemäänkymppiin, ja jos hiukankin hellitän kaasusta niin se vaihtaa isomman vaihteen ja nopeus putoaa reilusti.
Painan kaasua, kuuluu kalahdus ja menee pienempi vaihde silmään ja vauhti hiukan kuin olisi kiihtyäkseen, mutta sitten en kestä kuunnella kun kone ulvoo ja kaasu on pohjassa ja hellitän hiukan. Vaihtuu isompi vaihde mutta nopeus putoaa heti eikä juuri yli kahdeksankympin nouse edes alamäessä.
Minkä alan asiantuntijaa mun pitäisi haeskella? Vai autokauppiastako ehkä?
Painan kaasua, kuuluu kalahdus ja menee pienempi vaihde silmään ja vauhti hiukan kuin olisi kiihtyäkseen, mutta sitten en kestä kuunnella kun kone ulvoo ja kaasu on pohjassa ja hellitän hiukan. Vaihtuu isompi vaihde mutta nopeus putoaa heti eikä juuri yli kahdeksankympin nouse edes alamäessä.
Minkä alan asiantuntijaa mun pitäisi haeskella? Vai autokauppiastako ehkä?
Vastaukset 7
Vanhimmat
... puoleen kannattaa kääntyä. Vaihda noin 15 vuotta nuorempaan (Väyryseen), niin jo alkaa automaattikin toimia pakkasesta säikähtämättä.
Mulla on E320CDI vm -00, ja vaihteisto toimii kuin ajatus kelistä riippumatta.
suodattimen ja öljyn vaihtoa.
suodatin ja öljyt toki vaihdetaan säännöllisesti, kuten asiaan kuuluu. Kaikenlaisia huumorineuvoja sitä onkin, mutta kiitos kuitenkin.
Huolehdi ja varmista nyt ihan ensin, että laatikossa on oikeantyyppinen öljy, eikä mitään sinne sopimatonta.
Jos edelleen ongekmia, pitää alkaa miettiä muita mahdollisuuksia.
Mikäli tekee tuota laatikon lämmittyä normaalikäyntilämpötilaansa (noin 10km ajon jälkeen) suosittelisin kyllä laatikkoasiantuntijan pakeille menemistä. Mikäli siis ei ole autonvaihto läheisesti mielessä. Omalla automaatillani ajettu kohta 275tkm vain normaalihuollot tehden, eikä oireile mitenkään. Kylmänä toki vaihtaa hitusen nihkeästi ja korkeammilla kierroksilla, mutta lämmettyään toimii kuin unelma. Ja on tälläkin ikää 18 vuotta.
Onkohan kukaan muuten jo kokeillut sitä Dextron 3:sta omassa vaihteistossaan. Olisikohan se jotenkin notkeampaa kylmissä olosuhteissa. Olen havainnut omassa W124:sessa saman piirteen, mutta useimmiten se loppuu heti, kun lämppäristä rupeaa vähän lämmintä hönkimään.
Itse oon ajanut vain manuaaliautolla peltorallia, nyt kun kohta saan ajokortin niin olis auton osto edessä. 190 automaatti olisi kiikarissa, mutta miten on, kannattako tämän ikäistä autoa ostaa automaattilaatikolla, kun se laatikko kuitenkin on tarpeeksi monimutkainen osa. Kestääkö 190 mersun automaattivaihteisto yhtä kauan kuin mersun maine antaa ymmärtää, onko talvisin oikein huollettuna yhtä varma, kuin manuaali ja miten kalliita tulee mahdollisista remonteista? Miten automaatti käyttäytyy kärryn vedossa?