Renkaiden paikka?

Kokeilin eri paikoissa,niin kyllä parhaiten käyttäytyi kun laittoi paremmat oikealle puolen auton,koska jarruissa paineen tasaus ja sen perään vielä abs

Kun oli huonommat edessä puski ja taas takana liiras sivuttain,mutta kun laittoi näin niin käyttäytyy tasapainoisesti,nyt unohtaa mitä tieliikennelaki sanoo,koska siellä vanhentuneesti sanotaan että taakse paremmat,ja niin pitääkin jos kysessä takavetoinen,etuvetoisella taas muuttuu osittain päinvastaiseksi

koska silloin ei vielä ollut tietoa näistä uusista(-99 ja uudemmat)paineen tasaus systeemeistä,eli antaa painetta sinne missä parempi pito,

malliin kirjoitti:

Kokeilin eri paikoissa,niin kyllä parhaiten käyttäytyi kun laittoi paremmat oikealle puolen auton,koska jarruissa paineen tasaus ja sen perään vielä abs

Kun oli huonommat edessä puski ja taas takana liiras sivuttain,mutta kun laittoi näin niin käyttäytyy tasapainoisesti,nyt unohtaa mitä tieliikennelaki sanoo,koska siellä vanhentuneesti sanotaan että taakse paremmat,ja niin pitääkin jos kysessä takavetoinen,etuvetoisella taas muuttuu osittain päinvastaiseksi

koska silloin ei vielä ollut tietoa näistä uusista(-99 ja uudemmat)paineen tasaus systeemeistä,eli antaa painetta sinne missä parempi pito,

Se on kuule aivan sama miten laittaa jos on abs ja esp käytössä. Tekniikka hoitaa siten että kukin rengas pitää juuri optimaalisesti.

Paremmat aina vetäville pyörille niin saa sujuvammat kiihdytykset.

Mersu kirjoitti:

Se on kuule aivan sama miten laittaa jos on abs ja esp käytössä. Tekniikka hoitaa siten että kukin rengas pitää juuri optimaalisesti.

Paremmat aina vetäville pyörille niin saa sujuvammat kiihdytykset.

Uudemmissa on paineen tasaus,etupyörät erikseen ja takapyörät yhdessä,ei ole abs,eikä myöskään vanhemmissa mersuissa,esb taas eri asia

ABS katkoo,tämä tasaus-systeemi ei katko vaan alkaa tasaamaan välittömästi,sitten vasta tulee abs kun tämä ylitetty,käytännössä harvoin

Nyt oli kysymys jos kaksi rengasta huonompaa,koska eihän aina voi olla uusia,ja edelleenkin: toimi hyvin kun laittoi oikealle paremmat,tämä keskimäärin paras ratkaisu

Takavetoisessa asia erikseen,koska takaa työntää tahtoo luistaa sivuttain herkästi,varsinkin jos vielä taitamaton kuski,niin silloin ehdottomasti taakse paremmat