Kertomus autonhakureissusta (BMW E39 528i)

Ihan hieno auto. Olisin kuitenkin ostanut ennemmin uuden toyotan suomesta.

Ihan hyvä tarina. Tuon lukeneena en ehkä itse jaksaisi lähteä autoa hakemaan Saksasta, vaan käyttäisin jotain Suomalaista firmaa, joka tuo autoja tänne. Tietysti tuossa on se etu, että näkee itse jo Saksassa, mitä lähdetään Suomeen kuskaamaan. Mutta olihan tuossa kaikenlaista toimenpidettä matkalla... Ei siinä mitään jos jaksaa ja kiinnostaa.

Tuo Saksasta tuotujen autojen vähempi arvostus varmaan johtuu juuri näistä romuja tuoneiden henkilöiden huhupuheista. Kun Suomeen on tuotu joitakin mittariruuvattuja autoja, jotka hajoavat ennen aikojaan, niin jotkut yleistävät tuon kaikkiin tuontiautoihin. Sama juttuhan on BMW:ssä valitettavan usein muutenkin. Joidenkin mielestä Bemarilla ajaa vain kusipäiset jupit, jotka sikailevat liikenteessä sen takia, että joskus kohdalle on sattunut joku kusipää joka on sikaillut hänen nähden. Ei pitäisi siis yleistää. Ja se kateus...

Kotipihalla seisoo 3 kpl Saksasta tuotuja autoja vuosimalleina -89, -92 ja -01. Noista kaksi vanhinta on tuotu jo 90-luvun aikana ja uusin vuosi sitten. Kilometrit ovat kaikesta päätellen pitäneet paikkaansa ja muutenkin ovat olleet todella luotettavia ja hyviä autoja. Lohkolämmittimet on tietty pitäny asentaa jälkeenpäin, mutta muuten kyllä löytyy varusteita ilmastoinnista vakionopeuden säätimeen, luiston estoon, urheiluistuimiin jne. jne.

Aion kyllä lähivuosina ostaa tuontiauton, kunhan on tarve ostaa auto. En maksa ylimääräistä suomiautosta sen takia, että se olisi muka luotettavampi ostos. Voi sitä täällä turvallisessa Suomessakin kusettaa ja myydä sian säkissä.

Onko tuo ajovalojen korkeudensäätö pakollinen varuste ?
Kaikissa uutena saksaan myydyissä ei tuota tietääkseni ole
(ainakaan manuaalisena, tiedä sitten onko automaattinen).
BMW asiantuntijat vastatkaa...

Tere!

Hieno kertomus olit nähnyt vaivaa kirjoittamiseen. Kiitos

Itselläni on samanlainen tapaus takanani. Marraskuun viimeinen viikko toin omani suomeen.

Me tosin olimme muualla euroopassa reissussa ja lensimme suoraan saksaan, Frankfurtiin.

Tuo oli mielenkiintoinen juttu tuo gprs-yhteys, itse olen miettinyt sitä myös. Kuinka hyvin se toimii ja ottaako se yhteydet aina suomeen vai oliko sulla paikallinen kortti. Mobiili-internet on kyllä ehdoton juttu tuolla auton hakumatkalla.

Raha-asiasta sen verran että käteinen on ehdottoman kätevä valuutta siellä autoa maksaessa, mutta jos joutuu esim vuokraamaan auton niin Ilman visaa ei tahdo onnistua. Meillä oli vähän eri juttu kun olimme olleet jo reissussa pari kuukautta. Mutta Asiointi saksalaisessa pankissa onnistuu kyllä ihan oikeasti, helppoa se ei ole ja aikaa ottaa mutta kaikki on järjestettävissä. Kaikki vaan riippuu siitä miten asiansa esittää ja kuin hyvin niistä ottaa selvää. Itse pyysin lainan (nordealta) sähköpostilla ja sitten saksalaiseen pankkiin ja sanoin että haluan siirtää suomesta rahaa itselleni. Seuraavana päivänä li rahat näpissä. Muutmien puhelin soittojen ja faksien ja maksujen jälkeen. Mutta käteinen on paras tapa. Visalla saa automaatista, mutta rajat saattaa tulla vastaan, Visa electron on ulkomailla edullisempi.

Ja kiertelyyn menee aikaa ja välillä tulee todella pahoja vesiperiä. Itse en käyttänyt mitään apulaisia vaan itse etsin mobile.de avulla ja paikallisista lehdistä. Pitäydyin kuitenkin Autoliikkeissä tai jobbareisssa jotka myivät autoja omistajien laskuun.

Itse kaupantekemiseen käytettiin päivä aikaa. En tinkinyt niinkään hintaa alaspäin vaan varmuuden autosta ja sen kunnosta. Ja laitoin kaupan edellytykseksi kaikkien papereiden ja tullikilpien hommaamisen. Hinta tippui vaan mikäli oli esittää perustelut, esim naarmu lokarissa, tai puuttuva työkalu. No huonot tavirenkaat sain mukaan toisesta autosta. Lisäksi sain tietoa käytettyjen autojen kaupasta saksassa. Esim. firmoista jotka ruuvaa mittareita ja väärentää huoltokirjoja, (kannattaa muuten katsoa minä vuonna huoltokirja on painettu voi olla tuorekkin....) tullikilpien hankinnasta, yksityiseltä ostamisesta. ym hyvin opettavainen päivä. Sen tyylistä tinkimistä voi kokeilla että jos et myy, niin ostan toisen. Minun tapauksessa tämä ei toiminut vaan kaveri sanoi: Osta toinen, jos saat samanlaisen halvemmalla. Heidän ei tarvitse pudottaa hintaa. Ruuvatuissa ja maalatuissa autoissa hinta tipahti aika helpollakin... Paskoista ei uskalla tarjota mitään...

Mitä tohon kieli politiikkaan tulee, niin pärjäsimme erinomaisesti yhtäpaikkaa lukuunottamatta vaatimattomalla englannilla. Tosin oli meillä alkuvalmisteluina tehty saksankielinen paperi, missä luki mitä olemme etsimässä ikähaarukka, kilometrimäärä, mallit ja kaikki muut. Lisäksi laitoimme lappuun mitä papereita haluamme nähdä ja mitkä paperit tarvitsemme esim tulli kilvet.

Siinä vaiheessa palvelu kyllä pelasi ja meihin suhtauduttiin todella asiallisesti. Toimintamme oli jopa sellaista, että meitä luultiin parissa paikassa ammattilaiseksi. ;)

Muusta lomailusta vois sanoa että ei se saksa ihan edullisimmasta päästä ole mutta kyllä me löydettiin paikkoja missä yöpyy 2 henkeä 50€.

Auton varustelusta ei ihan tullut kuvaa, mutta itsellnäni oli vuoden vanhempi yksilö hyvillä varusteilla, mm automaatilla. 17" vanteilla. Hinta on melkein sama, mutta veron osuutta ihmettelen jonkin verran kun mulla oli yli 3000€ pienempi.... tullausarvokin 29800

Ja ei kai noissa vuosi malleissa niin paljoa ole eroa vai? kilometrejä oli mulla 130000.

Noista loppukommenteista olen suurinpiirtein samaa mieltä kanssasi, mutta en aio lähteä provosoimaan siitä asiasta enempää. Ajakoot kuka tahansa sellaisilla autoilla kun haluaa/pystyy hommaamaan/saa haettua. Itse ainakin pidän kyseisellä autolla ajamisesta, vaikka omat kilometrini voisin ajella vaatimattomammallakin kulkupelillä. Mutta sitä kun on kerran päässyt hyvään makuun niin miksi sitä vaihtamaan/muuttamaan....

Tosin voin kyllä myydä omani pois ja hakea samanlaisen tilalle, en ole niin kateellinen ettenkö soisi muidenkin ajella hyvällä autolla, jos ei pääse/halua lähteä saksaan seikkailemaan....

(Ao. tekstillä en tarkoita kirjoittajaa, vaan puhun yleisellä tasolla)

Usein tällaisen autonhakureissun järkevyys on kyseenalaista. Nimellisesti kyllä rahaa säästyy, mutta usein käy kuten alennusmyynneissä - ostetaan sellaista jota ei oikeasti tarvitse. Ostetaan kallis (mutta "edullinen") auto joka on turhan iso, jossa on turhia varusteita, joka kuluttaa paljon ja joka on kallis ylläpitää (erityisesti vakuutusmaksujen osalta).

Saksasta ostamiseen kannattaakin soveltaa samaa sääntöä kuin alennusmyynteihin - osta vain sellaista jota ostaisit muutenkin. Ei kannata ulosmitata rahansäästöä turhuuteen.