Onhan se jo sitikkamiehilläkin tiedossa, että C5 pukattiin markkinoille täyttämään aukko, joka sitikalla oli. Kävi vain niin että se oli valmiiksi viruksia täynnä, eikä niitä voi puolustella "ne oli niissä vuosimalleissa ja ne on jo korjattu jne."
Miksi on vaikea mieltää asian todellinen laita, C5 ei ole auto jolla uskaltaisi lähteä pakkasella yli 200 km matkoille. Ellei ota kunnon työkalulaukkua mukaan. (paitsi sitikka on varmaan keksinyt sellaiset kiinnikkeet yms. ettei tavalliset työkalut edes sovi).
Miten muuten C5 sitikan ajovalojen vaihto onnistuu, onko sekin tehty "tuo huoltoon" periaatteella??
Miksi on vaikea mieltää asian todellinen laita, C5 ei ole auto jolla uskaltaisi lähteä pakkasella yli 200 km matkoille. Ellei ota kunnon työkalulaukkua mukaan. (paitsi sitikka on varmaan keksinyt sellaiset kiinnikkeet yms. ettei tavalliset työkalut edes sovi).
Miten muuten C5 sitikan ajovalojen vaihto onnistuu, onko sekin tehty "tuo huoltoon" periaatteella??
Vastaukset 14
Vanhimmat
tätä inttämistä?
Samainen Teppo T aloitti vähän aikaa sitten vastaavan keskustelun, joka on luettavissa seuraavalta sivulta.
Ilmeisesti Teppo kokee joutuneensa väärin kohdelluksi Vehon tai piirinmyyjän/huollon taholta ja purkaa paineitaan täällä.
Vai onko kysymys nuoresta henkilöstä? Silloin kannattaisi ehkä piipahtaa kouluterveydenhuoltajan luona.
Koulut avaavat taas ovensa, joten kohta kaverille tulee muuta puuhaa.
Olen Tampereella ostamassa autoa ja C5 on ollut yksi vaihtoehto. Kuulin, että Tampereella taksit ovat joukolla vaihtamassa C5:nsa muihin autoihin. Monessa liikkeessä tulee C5 vaihtoon ja muu tilalle. On tullut käytyä kaikki Tampereen liikkeet läpi.
keneltä kuulit? Kilpailevien merkkien myyjiltä vai muista "luotettavista" lähteistä?
Uskotko itsekään, että kaikki Tampereen Citroenilla ajavat taksit menevät autokauppaan ja suunnilleen yhtä aikaa vaihtavat autonsa. Eihän se verotussyistä ole edes järkevää, koska taksi saa täyden maksimihyödyn autoverosta vasta omistettuaan ajopelinsä vähintään kolme vuotta.
Usealta eri kilpailijoiden liikkeistä. Tuskin kaikissa yhteinen salaliitto on. Arvio koskee viimeisen 6 kuukauden jaksoa eikä suinkaan viimeistä 2 viikkoa.
sinä jo olet autoa etsinyt kun ei vielä puolessa vuodessa ole sopivaa löytynyt,vai eivätkö viikkorahat riitä vielä corollan ritsan ostoon.
sitäpaitsi taksiksi autoja myyvät ovat yritys automyyjiä eivätkä ne pikkupoikien kanssa tule juttelemaan.
Totesin vain mitä automyyjät minulle ovat kertoneet. En sitä minkä aikaa itse olen autoa etsinyt. Opettele lukemaan ja näkyy tuo krjoittaminenkin tuottavan vaikeuksia.
kuulen kaikenlaista,mutta en silti usko kaikkea mitä kuulen ja luen.
kumma asia että täällä pääkaupunkiseudulla noita c5:sia on taksissa aika paljon enemmän,kuin mitä koko tampereella on takseja yhteensä,niin jos etsit niitä myynnistä niitä taitaa löytyä peräti kolme,siis koko suomesta.
yksi varma taksi ja kahdesta ei varmuutta,
ja hakualueena on koko suomi
hakuna c5 automaatti.
että kovasti ne suharit ovat niitä vaihtaneet muihin merkkeihin.
HMTT:n salamareportteri iski jälleen
Sinusta tuli jo tehtäessä "välimalli", lurahti isaltäsi kusta sekaan ja se vaiva ei muuta kun pahenee iän mukana
Kiitos tiedoista, mä en tienny, että toi valojen vaihto on niin vaikeeta ja tuli heitettyä Ouluntullin huoltiksen pihassa oikeanpuoleinen lähivalo paikoilleen ilman työkaluja taskulampun valossa alta viiden minuutin hommasta selvisin. En olisi ryhtynyt koko puuhaan jos olisin tiennyt, että se on mahdotonta.
Vasemmanpuoleisen vaihdon kotona. Se olikin paljon helpompi kun akun sai pois tieltä 30 sekunnissa. Pikakiinnitteiset navat irti ja ruuvin käänto puoli kierrosta ja kahvoista nostaen siististi pois. Sen jälkeen tilaa oli kuin torilla.
Mitenkähän uskalla lähteä enää talviolosuhteisiin lainkaan. Ajoin tuossa ennen joulua lenkin, jossa Helsinki-Tukholma-Uumaja-Tornio-Oulu-Seinäjoki-Tampere-Helsinki-Turku.
Luulen, että matkaa tuli yli 200 km. Eikä minulla ollut edes työkaluja mukana. Kiitos informaatiostasi, menenkin heti ostamaan hitsausmuuntjan ja jyrsimen, jotka ehdottomasti otan mukaan seuraalvalle matkalle, voihan se hyvänen aika vaikka hajota.
höpötilöpöti
Hyvin onnistuu lampun vaihto vasemmalle ilman akun irroittamistakin. Lattapäinen ruuvimeisseli kannattaa olla apuna; H7:n liitin näet helposti jumittuu kiinni ja siinä asennossa, jossa käden sinne väliin joutuu pujottamaan, ei ole helppoa repiä sitä irti.
Ja joskus on jo todettukin, että tietokoneen seotessa kannattaa akku irroittaa pariksi minuutiksi ja taas kulkee Citikka.
Molemmille puolille vaihto onnistuu kuvailemallasi tavalla ihan hyvin. Minä vain irroitin akun kun se on niin hyvin mietitty valmiiksi, että mainitsemani 30 sekuntia ei edes ole liioittelua. Tämän jälkeen tilaa on niin, ettei varmasti missään autossa.