Kysynpä, onko kellään ollut koskaan vastaavaa, ajeltiin uuden vuoden jälkeen kutostietä Helsinkiin ja käytiin sitten eräällä St1-bensa-asemalla ottamassa vajaa puolillaan ollut tankki täyteen. En nyt pane päätä pantiksi, että juuri siitä se alkoi, mutta ainakin suurin *HIK* tuli heti tankkauksen jälkeen. Ja siitä eteenpäin koko kotimatkan. Pieni nykäys, noin 5-10 min. välein, kuin olisi vaihtanut huonosti vaihteen. Ei välttämättä kovassa kaasutuksessa, vaan milloin tahansa, kaikissa nopeuksissa.
Kävin sitten muutaman päivän päästä Nesteen pojulle valittelemassa, joka käski lorauttaa jotakin litkua bensan sekaan. No minä laitoin, vaikka ohjekirja kieltääkin... Päivän kuluttua hikka väheni ja loppui. Tankkasin seuraavan kerran Nesteellä, nyt hikkailu on tainnut loppua kokonaan.
Onko kelleen käynyt vastaavaa? Käytättekö vielä 2000-luvun malleissa talvella jäänestoa tms. litkuja bensan seassa? Vai voiko asemien sotkuissa olla niin paljon eroa, että Octavia sai hikan St1:sen litkusta?
Kävin sitten muutaman päivän päästä Nesteen pojulle valittelemassa, joka käski lorauttaa jotakin litkua bensan sekaan. No minä laitoin, vaikka ohjekirja kieltääkin... Päivän kuluttua hikka väheni ja loppui. Tankkasin seuraavan kerran Nesteellä, nyt hikkailu on tainnut loppua kokonaan.
Onko kelleen käynyt vastaavaa? Käytättekö vielä 2000-luvun malleissa talvella jäänestoa tms. litkuja bensan seassa? Vai voiko asemien sotkuissa olla niin paljon eroa, että Octavia sai hikan St1:sen litkusta?
Vastaukset 12
Vanhimmat
uskoisin, että vika oli polttoaineessa.. jossain näistä kotimaisista autolehdistä luin vertailun huoltoasemien bensiinien laaduista ja ST1 tais olla se häntäpään pitäjä kaikenlaisilla lioilla ja vesillä mitä bensa sisälsi.. ite en oo henk. koht koskaan tankannu ST1:ltä enkä varmaan tankkaa tulevaisuudessakaan.. sen verta huonoja kokemuksia oon kuullu puhuttavan just ko. aseman litkuista
Laitoitkohan oikeaa nestettä tankkiin. Se musta pistooli/letku on dieseliä ja sitä ei bensiinikone hyväksy !
Yksi arvaus voisi olla, että tankkasit hieman vettä tankkiin ja siinä selitys ongelmille (nykimiselle). Joskus on käynyt siten (varsinkin kun ilmat lauhtuvat ja pakastuvat nopeasti), että huoltoaseman "tyhjistä" tankeista tankatussa bensiinissä on ollut hieman kosteutta.
Toki tuo vesi voi olla ihan normaalistikin kondensoitunut tankkiin, mutta jos vika ilmeni heti tankkauksen jälkeen niin voisi päätellä jotain, että bensassa oli hieman kosteutta ja vesi tunnetusti sotkee ruiskun toiminnan:)
ps. laitoitahan muuten kat -sopivaa jäänestoa tankkiin? Väärä jäänestoaine voi rikkoa huonolla tuurilla katalysaattorin tämän takia ne varoitukset noista lisäaineista:)
Ei ole lähes 30tkm/vuosi ajoilla tullut huomattua eroja bensojen välillä. Tankkaan ST1, ABC, Teboil. Riippuen mikä kulloinkin halvin.
Skoda kuskit tankkaa varmasti halvinta. Itse Volvo miehenä tankkaan vain parasta=kalleinta.
Kysy luokanvalvojaltasi äidinkielen tukiopetusta. Volvomies on yhdyssana.
välillä Nesteellä ja et todennäköisesti enää palaa aikaisemmin käyttämillesi
En uskaalla meennä tukariiin kunn see opee himoo muaa.
on eroja. Ole tyytyväinen että "autollasi" oli vain hikka, yleensä skoodat hajoo laakista.
Jos tankkasit simpeleen st 1 niin en ihmettele
yhtään
jatkossa niin kaukana kuin vain ikinä voit
Kiitoksia kaikille sekä asiallisista että humoristisista vastauksista! ;)
Vielä vähän taustaa: tankkasimme Iitin Tiltussa (poikkesimme kutostieltä Lahteen päin) ja kyllä, mies väittää käsi raamatulla laittaneensa oikeaa ysivitosta sillä aikaa kun rouva kävi puuteroimassa. :)
Nesteen pojulta ostin katalysaattoriautoihin tarkoitettua masinolia, jota hän kehui laittaneensa myös uudempaankin autoonsa.
Nyt hikka kuitenkin on ollut historiaa nesteellä tankkauksen jälkeen. Tänään skeidani on ollut kuudenkympin huollossa ja sieltä soittelivat, että happianturin vikakoodi oli ilmoitellut itsestään, joten sekin on kuulemma voinut aiheuttaa nykimistä. Mene ja tiedä, se on nyt kuitenkin ohi. :)