Uudessa moottorilehdessä hehkutetaan käytetyistä Mersuista. Vedätetään suomimallin puolesta enemmän kun oikeen kunnolla. Luetellaan pitkä litania tuontimersujen "mahdollisista puutteista". Tuontimersun jälleenmyyntiongelmista tekee selkoa aina niin puolueeton suomalainen Mercedes-myyjä. Heittää oikeen lauseen ilmaan:Tutki tarkkaan, osta paras. Tarina loppuu lauseesen: "Mikäli kotimainen tarjonta ei tyydytä osta ulkomailta". Surkuhupaisaa ja mahdollista vain holhous/sensuuri Suomessa.
Autoliitto pelastamassa Vehoa??
Reinikainen
172007
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Ottiko noin koville kun autoliiton lehdessä todettiin käytetyn mersun olevan laatupeli vielä vanhanakin?
Laatupeli vanhanakin? Kaikkihan tietää, että mersu nykyään aivan tavallinen auto laadultaan. Ruostuu jopa pahemmin kuin japanilaiset. Ja kaikkien isompien automerkkien moottoreilla ajaa nykyään kevyesti yli ½ miljoonaa kilometriä ongelmitta. Varustelutasokin nykyään mersuissa jopa tavanomaista huonompi. Että se mersun hyvyydestä ja kestävyydestä.
Fiksu ostaa uuden mersun, eikä jotain 90-luvun lopun ruostepommia!
kyseistä artikkelia,mutta voinen sanoa,että etsin
lähes vuoden ajan väyrys-mersua ja kiersin nimel-
tä mainitsematta useita saksasta tuovia liikkeitä.
Voin sanoa,että ainakin minä (en ole autoalalla)
löysin lukemattomia tuonti-mersuja joissa oli
luonnottoman pieni kilometrilukema auton ulkoi-
seen olemukseen nähden. Lisäksi koeajoissa (joita
tein useita) ilmeni monenlaista vikaa.
Kiersin eriliikkeitä läpi ja minulle oli tärkeintä
auton hinta/laatusuhde,ei se oliko auto tuonti,
tai suomi-auto.
Vehosta löytyi yksityiskäyttöinen ,vähän ajettu
väyrynen ja sain omastani hyvän hyvityksen
( c-mallin mersu )ja tein kaupat.
Olen nyt ajanut tällä väyrysellä puolisen vuotta
ja olen edelleen tyytyväinen,ei ole ilmennyt
mitään vikoja.
Ostakaa auto mistä saatte sen halvalla,mutta
käykää tarkkaan läpi,ettei tule ikäviä yllätyksiä
myöhemmin.
Olen ollut mersujen kanssa tekemisessä jo 25 vuotta. Olen ajanut Suomimersuilla, mutta olen tuonut myös Saksasta.
Sieltä saa ruostettomamman käytetyn kuin Suomesta. Se on FAKTA, joka todettu täällä myös katsastusmiesten toimesta. (Sanomalehdissä ovat tämän julkisesti todenneet)
Maalipinta on myös paljon paremmassa kunnossa, kuin vastaavan ikäisissä Suomiautoissa.
Saksasta saa keskimäärin parempikuntoisen käytetyn auton kuin Suomesta, jos ostaa sen mersun merkkiliikkeestä, (saa jopa muualtakin) tai yksityiseltä Saksalaiselta. (Saa hyvän jopa turkkilaiseltakin, joka on ajanut vähän aikaa joltain papalta ostamallaan autolla)
Autoihin on myös mahdollisuus saada takuu, ja kilometritkin ovat tarkistettavissa.
Itse olen sitä mieltä että Suomiautoa en ostaisi. Suomalaiset ovat paljon pahempia huijareita, tai yhtä hyviä kun saksassa toimivat ns:öljysilmät. Saksasta saa hyvän auton jos tietää niistä jotain. Km-lukemat eivät ole verrattavissa suomi autoihin, täällä ei ole varaa pitää kuin yksi ykkösauto, saksassa voi pitää ykkösauton ja kaksi samanlaista kilvetöntä, jotka saa käyttöön 4 tunnin kuluessa siitä kun tarve vaatii.
Verkostossa lähellä olleena voin sanoa että Veho on itse tuonut käytettyjä Saksasta ja myös tarjonnut itse tuoduille huoltopaketteja aktiivisesti. Tätä ei kukaan muu maahántuoja ole tehnyt eikä ymmärtänyt tätä mahtavaa markkinarakoa.
Vehon edustaja tarkoittaakin sanomallaan, että älkää hakeko itse Mersua Saksasta, vaan ostakaa Mersut aina Veholta.
Mikäli joku ei satu tietämään, Autoliiton suurimpia rahoittajia ovat Autoliittoon yritysjäseninä kuuluvat merkkiliikeet. Missä tahansa asiassa, missä autoilijan ja merkkiliikkeen edut ovat vastakkain, Autoliitto neuvottelee ensin merkkiliikkeiden kanssa, miten asiaa voidaan käsitellä.
Kyllä vaan, ja toinen vastaava intressiryhmä tuntuu olevan vakuutusyhtiöt.
asian ytimeen. Autoliitto on rähmällään autoliikeiden ja maahantuojien edessä. Se ei edusta yksitysautoilijaa. Siks ne pani sen vanhan toimarinkin sieltä käveleen ja otti ton marionetin. On aika törkeetä kysellä automyyjältä kandeeko ostaa siltä vai tuoda itse ja julkaista vielä automyyjän haukkumisia "objektiivisena" mielipiteenä!
tuntee mersuja,niin kyllä huomaa kun tarkemmin
alkaa käydä läpi tuontimersuja,millaisia linttoja
tänne työnnetään,äkkiä katsoen asiallisia,mutta
alappas käydä autoa läpi.....mersusta pois 200 tkm
ei heti erota asiantuntijakaan.
Kyllähän suomessakin mittareita ruuvataan,mutta
ei täällä vielä toistaiseksi ainakaan ole ammatti-
maisia huoltokirjan väärentäjiä/mittaripajoja,
jotka ovat erikoistuneet ainoastaan ruuvailuun.
nämä tuontiauto hehkuttajat,ihan niin kuin ei
kunnon autoja suomesta enää saisikaan.
Kyllä taas suomi- poikaa kusetetaan.
Näin sunnuntaina on autokauppiailla joutilasta aikaa kirjoitella tänne "yksityishenkilöinä".
Tuontiautot on vaarallisia...
Kieltää pitäsi tuonti...
Ainakin yksityisiltä...
Kyllä on väärin tämä markkinatalous... ei kai asiakkaalla saa olla oikeutta päättää mistä ostaa...
P.S. Nykyisin joka neljäs auto tuodaan Suomeen käytettynä.
Tää ruuvaushomma keskittyy selkeästi tänne mersu-osastolle, kun toki suurin osa saksasta tuoduista mersuista on entisiä takseja, joilla on ajettu niim maan p..sti.
Kyllä se hyvän auton löytäminen on siitä kiinni, että ottaa auton historiasta selvää, eikä usko pelkkiä puheita. Dokumentaatiota löytyy ihan joka autosta, joka on joskus ollut rekisteröity.
Taksimersut on Saksassa beessin värisiä ja niitä ei kukaan tuo paitsi sunlainen menis varmasti halpaan. Vai onko näkynyt beessejä Mersuja paljon Suomeen tuotuina. Jos on niin toope että ostaa sellaisen, niin oma vika. Kandeis ottaa vähän selvää ennen kuin tulee tänne huuteleen, senkin autokauppias!
nykyisin se beessi tehdään useasti jollain muovikalvoilla jotka vedetään uuteen autoon vaikka mustan värin päälle. sitten kun auto tulee myyntiin niin kalvot veks. on hieno maali alla.
eikös se kalvo ole läpinäkyvä?? Sen alla saadaan pidettyä hyvä maalipinta. Sitten vaihdetaan vielä polkimet ettei kulumat näy.
Joo, tämmöstä olen myös kuullut, ja toinen juttu kuulemma tää poispestävä maali, tosin mersussa ei tiemmä ole sitä käytetty, nykytilanteesta en tiedä. 123-sarjassa taksiväri oli joku keltaiseen vivahtava...
Ja minä en ole ole autokauppias.
Kannattaisi ehkä "autoilijan" tarkistaa lukutaitonsa ja lukea parikin kertaa mitä muut on kirjoittaneet...