Suosittelen kaikille autokouluun meneville huolellista valmistautumista eli käytännössä auton hallinnan opettelua.
Itse opettelin ajamaan 14-vuotiaana pakosta, koska joudun ajamaan yksityis teitä johonkin päästäkseni (tämä on siis laillista).
Sellainen joka menee autokouluun ja osaa ajaa hyvin jo valmiiksi voi heti siirtyä harjoittelemaan kaupunki ja maantieajoa erityisesti kaupunkiajo on haasteellista ajamisen hallitsevallekkin.
Sellainen joka ei ikinä ole ajanut autoa joutuu harjoittelemaan auton hallinnan perusasioita monta ajokertaa. Huonoimmillaan tilanne on sellainen että kaupunkiajoa pääsee harjoittelemaan n. kolme kertaa ja maantieajoa kerran kun taas jotkut harjottelevat näitä yhteensä noin kymmenen kertaa.
Tämä vaikuttaa ajamiseen koko elämän ajan. Olen ollut ns. normaalien kuskien kyydissä paljon, mutta myös muutaman kerran sellaisten kyydissä jotka eivät ennen autokoulua olleet ajaneet yhtään ja joiden käsitys kaupunkiliikenteestä on olematon. Näiden edellämainittujen kyydissä oleminen on karmea kokemus ja heidän kyydissään saa todella pelätä, vaikka he olisivatkin oivaltaneet jo auton käsittelyn niksit.
Autokouluun valmistautuminen ei todellakaan edellytä ajamista, sekin riittää mainiosti jos pari kertaa käy autossa istumassa ja pitää jalkoja polkimilla yms.
Jos ei itsellä ole autoa niin voi pyytää että saa istua esim. tutun autossa ja pyytää jotakin kertomaan kuinka autolla lähdetään liikkeelle.
Jos em. mainitut perustelut eivät riittäneet niin valmistautumisesta kieltäytyvät voivat ajatella lisätuntien ja uusinta kokeiden hintoja.
Itse opettelin ajamaan 14-vuotiaana pakosta, koska joudun ajamaan yksityis teitä johonkin päästäkseni (tämä on siis laillista).
Sellainen joka menee autokouluun ja osaa ajaa hyvin jo valmiiksi voi heti siirtyä harjoittelemaan kaupunki ja maantieajoa erityisesti kaupunkiajo on haasteellista ajamisen hallitsevallekkin.
Sellainen joka ei ikinä ole ajanut autoa joutuu harjoittelemaan auton hallinnan perusasioita monta ajokertaa. Huonoimmillaan tilanne on sellainen että kaupunkiajoa pääsee harjoittelemaan n. kolme kertaa ja maantieajoa kerran kun taas jotkut harjottelevat näitä yhteensä noin kymmenen kertaa.
Tämä vaikuttaa ajamiseen koko elämän ajan. Olen ollut ns. normaalien kuskien kyydissä paljon, mutta myös muutaman kerran sellaisten kyydissä jotka eivät ennen autokoulua olleet ajaneet yhtään ja joiden käsitys kaupunkiliikenteestä on olematon. Näiden edellämainittujen kyydissä oleminen on karmea kokemus ja heidän kyydissään saa todella pelätä, vaikka he olisivatkin oivaltaneet jo auton käsittelyn niksit.
Autokouluun valmistautuminen ei todellakaan edellytä ajamista, sekin riittää mainiosti jos pari kertaa käy autossa istumassa ja pitää jalkoja polkimilla yms.
Jos ei itsellä ole autoa niin voi pyytää että saa istua esim. tutun autossa ja pyytää jotakin kertomaan kuinka autolla lähdetään liikkeelle.
Jos em. mainitut perustelut eivät riittäneet niin valmistautumisesta kieltäytyvät voivat ajatella lisätuntien ja uusinta kokeiden hintoja.
Vastaukset 26
Vanhimmat
Olen samaa mieltä tosta, että kun auton käsittelyä ei tarvitse opetella enää autokoulussa, niin senkin ajan voi käyttää itse liikennetilanteiden hallintaa.
Itsekin osasin auton käsittelyn jo autokouluun mentäessä, joten ensimmäisellä ajotunnilla lähdettiin heti liikenteen sekaan ajelemaan. Tiedän myös monia, jotka harjoittelivat tuntikaupalla suljetulla alueella ihan perusasioita auton käsittelystä, mikä aika on ilman muuta pois liikenteessä harjoittelemisesta.
Hankkikaa hyvät ihmiset ajokortti opetusluvalla, jos vain perheestänne suinkin löytyy opettajaa.
Saa ajaa niin paljon kuin huvittaa ja samalla autolla, jolla ajaa sitten kortin saatuaan. Ja tulee paljon halvemmaksi kuin autokoulu,
Autokoulussa on uudet autot
Autokoulun opettajat OSAAVAT opettaa
Autokoulussa ei tarvitse maksaa bensoja
Oma auto aina paras eikä se aina ole vanha rämä.
Opetuslupalaiset opettajat osaavat myös opettaa perheensä jäseniä.
Bensat joutuu kyllä maksamaan itse, jos opettelee opetusluvalla. Saavatko autokoulut ilmaiset bensat ???
Autokouluissa on uudet autot, mutta kertokaa minulle mitä merkitystä tällä on kaupunkiajon harjoittelussa; mitä autokoulussa todella kannattaa opetella. Ja pieni asiaton lisä huomio itselläni on autona erään ruotsalais merkin toiseksi suurin malli 90-luvun puolivälistä; sillä on hyvä ajaa. Ei siis vanha romu.
Autokoulun opettajat osaavat opettaa todella hyvin ainakin ne kolme jotka tunnen, mutta se ei millään voi korvata kokemusta kaupunki ajossa. Vai meinaatko, että on sama asia opettaako opettaja neljä vai kymmenen kertaa. Jos olet tätä mieltä sinun kannattaa miettiä näkökantasi tarkkaan ja sen jälkeen haluan sinun perustelevan sen minulle.
Ja jos meinaat, että et maksa ajotunneilla käytettäviä bensoja niin kerro sen autokoulun nimi heti minulle ja muille niin siitä voi tulla hyvin suosittu autokoulu
Arvaas, sitä kaupunkiajoa pääsee harjoittelemaan heti kun saa kortin.
nimim. ekalla kerralla teoria ja inssi läpi
Nuo ovat vain kalliita nuo kolhut. On hyvin ikävää itse tienaamistaan rahoista maksaa pellin oikaisuja. En missään nimessä väitä, että olisit huono kuski tai että kukaan täällä olisi. Olen vain ollut täydellisen noviisin kyydissä Tampereella joka sai myös teorian ja inssin kerralla läpi. Hän hyppäsi autokoulussa ensimmäisen kerran ratin taakse ja ajoi kaupunkiajoa neljä kertaa-ja ajoi kolarin Tampereen keskustassa.
opettajat osaavat myös opettaa perheenjäseniään." Sanoisin tähän notta tvärtom. Ainakin usein. Ainakin vissiin.
...Autoa pukatessa ei oo hätää rahasta, koska koululla on vakuutus. Isukin auton ku karauttaa liikennemerkkiin yms. niin ei sillon paljoa naurata.
Myös opetuslupalaisen autossa on vakuutus. Kaikilla autoilla( valtion autot poikkeus) on pakollinen liikennevakuutus ja kaskon (kaikenvaravakuutus) jokainen järkevä opetuslupalainen ottaa autolleen.
"Ja jos meinaat, että et maksa ajotunneilla käytettäviä bensoja"
Tarkoitus varmaan oli että ethän sinä autokoulussa ollessa joudu lähtemään autokoulun autolla bensa-asemalle tankkaamaan omilla rahoilla sitä autoa.
Joo, mutta annan autokoulun opettajalle rahat taskustani ja sitten se käy bensa-asemalle eli kyllä ne mielestäni maksan. Ja lisäksi maksan vielä paljon muutakin kuten autokoulun omistajan lasten ruuat yms. Ymmärrän kyllä mitä sinä tarkoitit
Jee? autokoulussa OPETETAAN ajamaan, sinne todellakaan tarvitse valmistautua.
ei autokouluun tarvitse valmistautua sen kummemmin, eikä se haittaa hirveesti ettei ole ajanut autolla ennen. Aika nopeesti sen oppii. Tosin joillekin se voi olla hankalaa. Tärkeämpää on heti kortin saatuaan ajaa mahdollisimman paljon, jotta taidot alkavat karttua. Ei se takaa vielä ajotaitoa jos kortin saa, sillon saa vaa opetella lisää itsenäisesti. Ja ajotaito karttuu siinä sitten kokemusten myötä. Mutta mielestäni turha alkaa panikoimaan ennen autokoulua sen takia, ettei ole ennen autoa ajanut. Sen takiahan se on autokoulu, jotta ihmiset oppivat ajamaan siellä.
Olen ihan samaa mieltä. Ja jos jonkun asian on oppinu aikasemmin väärin, sitä on hirveen vaikee lähtee enää autokoulussakaan korjaamaan.
Niinpä...eräs ajo-opettaja nimenomaan valitti että aikaisemmin ajaneet luulevat liikoja itsestään ja siksi heille myös tapahtuu enemmän kämmejä yms....!
ottaa huomioon että kaikilla ei ole sellaista mahdollisuutta että voisi jotenkin "harjotella" ennen autokouluun menoa..itse lukeudun näihin..tutuilla ei autoa ja jos on, lupaa mahdoton saada...
Mutta kai sitä jotenkin pärjää...=)
ei hätää, pärjäät varmasti hyvin ilman harjoittelua! :) Itse tosin olin kokeillut mökillä ja opettaja kehui, että sen huomasi, mutta suurin osa kavereistani ei ollut suunnilleen koskenutkaan auton rattiin ennen autokoulua ja hyvin meni silti!
Oppimaanhan sinne mennään...:)
TSEMPPIÄ! :)
Puolisoni ei kerennyt ajamaan ennen autokoulua yhtään. Ja sitten autokoulu aikaan opetin hänelle mäkilähdön kun se ei kerta meinannu oppia autokoulussa sitä. Suosittelen siis jos on isukki tai veli tai sisko jolla on auto käytössä niin veis sen oppilaan jonnekkin metsäautotielle tai yksityiselle tielle jossa tietää että voi harjoitella huoletta. Ja opettas nämä perusasiat:
Liikkeelle lähtö, tasaselta ja loivassa mäessä ja jyrkä mäki. (Nuo kun osaa edes jotenkin ja autokoulussa sana "mäki" on niin loiva että tyhjäkäynti riittää nousemaan sitä.) on aivan liian pieni. Joten kaupungissa jossa saattaa tulla jyrkkä lähtö tai liukkaalla niin auto jää jumiin ja kuljettaja ei osaa lähteä oikein niin menee turhaan ajotunteja. Liikenne säännöt on aina alussa liian sekavia kunnes ne painuu takaraivoon.
Täällä on ainakin osa ymmärtänyt mitä olen tarkoittanut-hyvä.
En ollut eläissäni auton rattiin koskenut ennen autokoulun aloittamista. Ikääkin on jo 40. Ajoin tuntini Hesan keskustassa ja inssi meni ekalla läpi (eilen). Varmaankin se oli opettajan ansiota. Hyvin siellä koulussa oppii ajamaan ilman etukäteisvalmistelujakin. Pitää vain osata valita tasokas autokoulu, josta saa hyvät pohjat omalle ajo-opettelulleen.
Minäkin sain kortin ensiyrittämällä ja minullakin on ikää jo 40, enkä ollut eläissäni edes istunut kuskin paikalla autossa ennen autokoulua. Kyllä ne opettajat opettaa ja osaavat katsoa kuka on valmis liikenteeseen ja kuka ei.
Ajelin isukkini opastuksella jääradalla ja yksityisteillä, ongelmitta, eteen, taakse, pienellä ja isolla vaihteella jne. Siis noin niin kuin alaikäisenä, ennen autokouluun menoa.
Huokaus.
Kaiketi inssin setä oli pohjimmiltaan paha ihminen - määräsi minulle kertalaakista kymmenen lisäajotuntia.
Mitähän autokoulua mahdoit käydä? Että osaa varoa, kun eivät saaneet sinua oppimaan laakista.
Haloo, ei inssi määrää lisäajotunteja vaan -ajokertoja. Eli jos se tosiaankin (mitä kyllä epäilen...) on määrännyt 10 lisää, niin käytännössä se tarkoittaa 5 lisäajotuntia. Autokoulussahan ajetaan 15 ajotuntia (=30 ajokertaa), joten tuo lisäajomäärä tuntuu aika utopistiselta
...epätäsmällinen ilmaisuni. Toden totta, kysymys oli ajokerroista eikä -tunneista.