S60R kokemuksia?

Just kuten siinä mainoksessa, tämä auto on tehty ylinopeutta ajaville.

Niitä ei voi säätää.

Todella typerä kysymys.

Kaikkihan tietää, että mitä isompi niskatuki on - sitä turvallisempi se on. (Miksi sitä edes siis täytyisi säätää, sehän on aina oikealla paikalla koska se on pään kokoinen).

Vanhanaikaisia sellaset autot joissa on pieni eestaas veivattava muhkura niskatukena! (Olettekos muuten huomanneet Volvon turvavyöt joissa on automaattinen korkeussäätö? Ei ole moneessakaan merkissä näin yksinkertaista asiaa tajuttu).

Kerros timppa vähän tarkemmin tuosta mallista...
Jos tarkoitat A6 2,7 biturbo Quattroa (65070 euroa) niin siinähän on 250 kaakkia, eikä suinkaan 300:aa! Jos taas olet sitä mieltä että 50 hevosvoimaa sinnetänne kun vertaillaan hintoja niin Volvolta löytyy 210 heppainen S 60 AWD hintaan 47300 euroa. Että semmosta!
Pidän itsekin Audia laatuautona ja sellaisen Coupe-mallisen myös omistan, mutta potaskaa ei tarvii tänne tulla puhumaan.

kyllä asian on niin että DKV faneri lota,on audi ja bysyy faneri lotana!!tyvär audi on vain lutettava ajoneuvvo 4sylinterisenä, loput on aivan arpa peliä esim:näis v6 jakopä äänti ja valittettiin niin eivä tehneet mitään,mutta päivä kaksi takuun jälkeen hajos koko moottri niin tarjottiin apua 89000 kr että faneri loota on faneri lota! takuu ei maksanut koska oli 2päivää yli yksi pikku paja nippus kasaan moottorin 25000 kr ja vaihdettin uuteen volvoon tämän jälkeen on vain volvoja S80 T6 on auto jota kunnioitetaan maan tiellä ei kaikki räpsyt yritä eres ohi tällä !!!on ollut S60 T5 S80T6 tällä hetkellä V70 joka on kulkenut nyt 32000KLM siis on kysymys usista autoista eikä vanhoista romuista!mutta audin 4 sylintrinen on kestävä pojalla on A4 qutaro turpo 192HV

anteksi pieni virhe 4 ja 5 joka oli vanhemmissa on kestävä meillä oli 80 luvulla AUDI 200 turpo quatro,ja on varmaan vielä lyännis yhdellä nuorella joka entisöi aivan uden veroiseksi!!