Missä mahtaa olla vika?
Ajon (ajettaessa >80kmh) aikana kori ei jaksa pysyä ylhäällä ja jarrut lakkaa toimimasta. Jarrut "naputtaa" hetken ennen kuin palaavat.
Pysäytettäessä kori nousee, jarrut palaavat normaaleiksi ja merkkivalot sammuu.
Hydrauliikka pumppu ja varaaja pallo ovat vuoden vanhat. Virtausventtiili on tarkistetu ja se toimi moitteettomasti. Pumppu raksuttaa aika tiheään n. 10 krt. minuutissa. Ehdotuksia?
Ajon (ajettaessa >80kmh) aikana kori ei jaksa pysyä ylhäällä ja jarrut lakkaa toimimasta. Jarrut "naputtaa" hetken ennen kuin palaavat.
Pysäytettäessä kori nousee, jarrut palaavat normaaleiksi ja merkkivalot sammuu.
Hydrauliikka pumppu ja varaaja pallo ovat vuoden vanhat. Virtausventtiili on tarkistetu ja se toimi moitteettomasti. Pumppu raksuttaa aika tiheään n. 10 krt. minuutissa. Ehdotuksia?
Vastaukset 2
Vanhimmat
pallosta on varmaan jostain syystä kalvo puhjennut. Pumppu naksuttaa nimittäin koko ajan jos pallo on rikki. Liekkö siinä sitten mitään muuta... enpä keksi
Pallo vois tosiaan olla syynä, nimittäin jos heität vitosen päälle tuossa 80 km/h niin kierrokset tippuu ja pumppu ei ehkä risan varaajapallon kanssa saa tarpeeksi painetta systeemiin. Hieman ihmetyttää kyllä toisaalta se että pysäytettyä kaikki taas palautuu (tyhjäkäynnillä?) normaaliksi.
Jos saat itse kuulan irti (onnistuu jopa paljain käsin koska varaaja on yleensä sen verran nesteessä ettei ainakaan ruostunut) ja reijästä suihkuaa nestettä on varaaja varmasti sökö. Kalvon kunnon voi kuulemma (en ole kokeillut) testata myös työntämällä varovasti reijästä jollakin siitä mahtuvalla esineellä ja jos on löllöä niin kalvo on puhki.