Terve
Onkohan jollakin neuvoa, kuinka saa parannettua 900:n (GM 1994) lämmityslaitteen tehoa. Mielestäni auto on kylmä pakkasilla. Tonne noin 10 asteen pakkasiin asti lämpöä piisaa, mutta kovemmilla ilmoilla ei hiki tule. Suurin haitta on, ettei ikkunat pysy ainakaan liian hyvin auki. Eli kiinnostaisi, onko vika lämmityslaitteen kennossa, moottorin termostaatissa, puhaltimen nopeudessa/suuttimissa, poistoilma-aukoissa.
Kertokaahan kokemukista.
Onkohan jollakin neuvoa, kuinka saa parannettua 900:n (GM 1994) lämmityslaitteen tehoa. Mielestäni auto on kylmä pakkasilla. Tonne noin 10 asteen pakkasiin asti lämpöä piisaa, mutta kovemmilla ilmoilla ei hiki tule. Suurin haitta on, ettei ikkunat pysy ainakaan liian hyvin auki. Eli kiinnostaisi, onko vika lämmityslaitteen kennossa, moottorin termostaatissa, puhaltimen nopeudessa/suuttimissa, poistoilma-aukoissa.
Kertokaahan kokemukista.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Sorry; tämähän ei millaan muotoa vastaa kysymykseen, mutta alitehoinen lämmityslaite oli nimenomaan -94-mallin ominaisuus. Mikään ei siis välttämättä ole vialla.
Ilmanvaihto meni ensimmäiseksi uusiksi, jarrujen, penkkien ja vaihteensiirron ohella, olisiko ollut heti malliin -95?
Mitä sitten muutettiin, joku osaa varmaan kertoa. Eiväthän nuo Saabin päivitykset perinteisesti mitään amerikantemppuja ole, joten nyt kun vara-/vaihto-osia löytyy esim. purkuautoista, voi ne ehkä tehdän omaan menopeliin itsekin.
Mun 95-vuotisessa pysyy ikkunat auki säällä kuin säällä..joten taisi olla ensimmäisiä korjauksia..
muistaakseni suurennettiin. Tuo on helppo todeta vilkaisemalla tavaratilan oikean puolen verhouksen taakse. Lisää lämpöä saanee isommalla lämppärin kennolla vai miten tuo muutos toteutettiin?
iso se suurennettu ilmanpoistoaukko nyt sitten on?
Meinaan kuinka sen voi todeta onko se nyt sitä suurempaa mallia??